春運模式正式開啟：“四流”疊加之下各地曬出“黑科技”

一場近30億人次的出行大戲今天(13日)正式開場。

2017年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。第一財經(jīng)記者從交通運輸部拿到的數(shù)據(jù)顯示，春運第一天，全國鐵路開行圖定列車3500余對，道路投入客運車輛約84萬輛，水路投入船舶2萬余艘，民航安排航班1.1萬多班次，全力滿足旅客出行需求。

交通運輸部初步預(yù)計，1月13日全國道路旅客發(fā)送量約5800萬人次，水路旅客發(fā)送量約59萬人次。

國家發(fā)改委、交通運輸部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局等部委近日一份“特急”文件稱，“初步預(yù)測2017年春運需求仍將保持小幅增長，旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次，同比增長2.2%。”

13日上午，在福州市舉辦的2017年春運“情滿旅途”活動啟動儀式上，交通運輸部副部長劉小明表示，今年，交通運輸部門從建設(shè)綜合交通運輸體系和人民滿意交通出發(fā)，繼續(xù)打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”。

此間有專家對第一財經(jīng)記者表示，由于今年春運務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、旅游流“四流”疊加，加上天氣不確定因素較多等影響，這場大戲能否完美收場，目前誰都不敢下定論。

1月13日上午，福建福州。一群客運服務(wù)人員在合影。當(dāng)日，2017年春運“情滿旅途”活動正式啟動。攝影/章軻

預(yù)計旅客發(fā)送量29.78億人次

“每年的春運，對于百姓來說是回家過年，但對于交通運輸部門的人來說，是工作過關(guān)，要千方百計地滿足群眾出行需要，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運行。”12日下午，在福州市召開的2017年春運媒體座談會上，交通運輸部政策研究室副主任吳春耕說。

交通運輸部運輸服務(wù)司綜合運輸服務(wù)處副處長馮立光介紹，預(yù)計今年春節(jié)前后客流高峰來得早、峰值高，節(jié)前由大城市前往中小城市的線路繁忙，節(jié)后反向客流集中?？傮w來看，今年的春運客流量平穩(wěn)增長，個性化需求更加旺盛。

他同時表示，由于運力緊張的狀況得到了緩解，“只要不挑車次、不挑時間，基本上都能購到票，安全出行。但也有個別地方存在運力緊張的情況。”

馮立光介紹，近年來，由于實行小汽車免費通行的措施，春節(jié)期間小汽車上路數(shù)量每年都以15%的速度增長，預(yù)計今年全國路網(wǎng)交通流量將同比上升8-10%，大城市周邊進(jìn)出城高速公路路段、城市機(jī)場高速公路和通往熱門景區(qū)公路局部路段保通壓力較大。

第一財經(jīng)記者從交通運輸部了解到，今年春運之前，交通運輸部與發(fā)展改革委曾委托國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(ITSC)作為第三方機(jī)構(gòu)，結(jié)合歷年春運情況和百度、攜程等互聯(lián)網(wǎng)平臺春運大數(shù)據(jù)，對2017年春運旅客出行需求進(jìn)行了分析研判。

2017年春運客流量時間分布預(yù)測

2017春運出行交通方式分布預(yù)測

結(jié)果顯示，預(yù)計2017年春運期間，全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次，同比增長2.2%。其中，鐵路、民航客運量增長較快，均達(dá)到10%左右。春運旅客出行方式中，鐵路、公路、水路、民航客流量占比分別為12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。

從空間分布來看，春運返鄉(xiāng)與回程客流高峰呈現(xiàn)潮汐性特點。節(jié)前返鄉(xiāng)熱點出行線路主要以特大城市為中心向周邊擴(kuò)散，客流密度靠前的跨省遷移線路為上海-六安、廣州-衡陽、深圳-贛州、深圳-玉林、上海-阜陽、東莞-玉林、南京-滁州、佛山-貴港、蘇州-六安、廣州-贛州等，返鄉(xiāng)務(wù)工人員占比較大。節(jié)后回程熱點出行線路主要由中小城市向中心城市聚集。

鐵路熱門線路車次類型結(jié)構(gòu)預(yù)測

從方式選擇來看，高鐵成為旅客出行首選。根據(jù)攜程火車票預(yù)售數(shù)據(jù)，春節(jié)前熱門鐵路線路為上海-杭州、深圳-廣州、重慶-成都、上海-蘇州、上海-南京、三亞-海口、北京-天津、上海-無錫、北京-石家莊、杭州-寧波，車次類型以高鐵為主。這些線路客流集中，購票壓力較大。

預(yù)測顯示，假期旅游出行需求將創(chuàng)新高。受消費理念提升、簽證便利、航線增加等因素影響，春運期間公眾旅游出行需求將創(chuàng)新高。出境旅游以及國內(nèi)北上冰雪游、南下海島游成為春節(jié)旅游消費熱點。預(yù)計春節(jié)期間出境游人氣旺盛的目的地國家主要有泰國、日本、美國、新加坡等，游客流量較大的國內(nèi)旅游目的地為三亞、廈門、北京、昆明、廣州、哈爾濱、麗江、西安、成都、上海等。

接送機(jī)需求較大城市預(yù)測

交通運輸部介紹，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費升級，專車接送機(jī)成為民航旅客出行的重要方式，服務(wù)需求不斷上升。根據(jù)攜程專車接送機(jī)數(shù)據(jù)，預(yù)測2017年春運期間北京、上海兩地的接送機(jī)需求量將遙遙領(lǐng)先其他城市。

而據(jù)氣象部門預(yù)測，2017年春運期間，我國大部分地區(qū)將受到拉尼娜現(xiàn)象影響，氣象條件較往年更為復(fù)雜，出現(xiàn)大范圍低溫、雨雪、冰凍等極端天氣的可能性較大，北方地區(qū)可能經(jīng)歷冷冬，南方地區(qū)還可能出現(xiàn)凍雨天氣，給春運特別是道路通行帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

暢通“最先和最后一公里”

馮立光告訴記者，春運啟動前，交通運輸部派出6個檢查組，分赴浙江、福建、湖北等12個春運重點省份暗訪檢查，并組織8個省份對相鄰省份進(jìn)行交叉檢查，重點暗訪春運部署落實、運力保障、調(diào)度管理、應(yīng)急運輸組織情況。

“檢查人員自行購票，不打招呼，不聽匯報，直奔現(xiàn)場，針對發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組及時通報有關(guān)省份，要求立整立改，切實消除事故苗頭。”馮立光說。

第一財經(jīng)記者從交通運輸部了解到，根據(jù)安排，交通運輸部等以北京、廣州、阜陽等12個城市為春運重點聯(lián)絡(luò)城市，以北京六里橋客運站、鐵路上海站、重慶機(jī)場換乘中心等26個樞紐場站為重點聯(lián)系節(jié)點，加強(qiáng)部、省、市春運工作聯(lián)動。

從往年情況看，這12個城市重點監(jiān)測的26個客運樞紐，春運高峰時段較平峰時段的客流增幅為53.7%，比全國平均水平(31.4%)高20%左右。

1月12日下午，福建省福州公交集團(tuán)51路駕駛員郭秀梅在擦拭車窗。攝影/章軻

“不能抱有僥幸心理，要主動‘迎考’，交出群眾滿意的‘答卷’。”在日前召開的2017年福建省道路水路春運工作視頻會議上，福建省交通運輸廳副廳長梁金焰說。

據(jù)第一財經(jīng)記者了解，2017年全國春運“情滿旅途”啟動儀式選擇在福建省，是因為福建同樣是春運出行的大省。

1月13日上午，福建福州。2017年春運“情滿旅途”活動正式啟動。圖為客運服務(wù)人員。攝影/章軻

福建省運輸管理局黨委書記白雪云告訴第一財經(jīng)記者，春運40天，全省道路水路旅客運輸量將達(dá)到8612萬人次，同比增長0.13%，其中道路旅客運輸量預(yù)測達(dá)到8256萬人次，水路旅客運輸量356萬人次。

“今年春運面臨著新的考驗。”白雪云說，春運伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流與探親流的疊加，運輸組織難度更大;向莆鐵路、合福高鐵的陸續(xù)開通，道路客運接駁接續(xù)任務(wù)繁重。春運期間霧、雪、冰、凍等極端天氣可能多于往年，將給春運帶來不利影響。

2017年春運比去年提前11天，是近五年來最早的春運。福建省交通運輸廳預(yù)計，1月16日開始，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流增加，1月25日、26日和2月10日將出現(xiàn)客流高峰。

福建的特別之處還在于，春節(jié)期間，兩岸同胞旅游、商務(wù)來往、探親過年將更多地選擇福建至臺灣的海上客運，對兩岸海上客運及道路旅客的接駁疏運提出了更高的要求。

福建省運輸管理局副調(diào)研員柯法滔告訴第一財經(jīng)記者，為方便臺灣同胞經(jīng)福州馬尾至馬祖、福州黃岐至馬祖、廈門至金門、泉州至金門、廈門至臺中/基隆、平潭至臺中/臺北等客運航線往返兩岸探親過年，福建省已采取措施確保各條航線正常運行。

“其中廈門-金門航線每日安排36個航次;馬尾-馬祖航線每日安排2個航次;黃岐-馬祖每日安排4個航次;泉州-金門航線每日安排8個航次。如果旅客人數(shù)增加，將視情相應(yīng)調(diào)整航班，以滿足旅客出行需要。”柯法滔說。

白雪云告訴第一財經(jīng)記者，今年春運，福建省共組織1.65萬輛客車、1.76萬輛公交車、2.49萬輛出租汽車、船舶620艘參加春運，“運力充足，能夠滿足春運客運需求”“還安排夜間運力(含出租汽車)977輛，暢通春運期間旅客出行‘最先和最后一公里’。”

大數(shù)據(jù)提供出行分析

12日下午，第一財經(jīng)記者在福建華威運輸集團(tuán)華威西園汽車客運站看到，這里已設(shè)置了外來務(wù)工人員售票專窗、開辟了候車專區(qū)和檢票專用通道。該站副總經(jīng)理侯為平告訴記者，“客運站平時承運旅客約8000人，春運首日有望突破1萬人。整個春運期間，承運旅客數(shù)量或超過33萬人次。”

記者看到，該客運站還設(shè)置了候機(jī)廳，旅客能現(xiàn)場自助辦理登機(jī)手續(xù)，打印登機(jī)牌。“這是福建省第一個城市候機(jī)廳。”侯為平說，這里提供航班問詢、值機(jī)辦理、行李寄存、機(jī)場接送等“一站式”服務(wù)。目前機(jī)場班線日發(fā)班次29班，日均承運旅客1400多人。

1月12日下午，福建華威運輸集團(tuán)華威西園汽車客運站一位安全人員正在地溝里檢查車輛狀況。攝影/章軻

在華威西園汽車客運站檢查站，一位安全人員正在地溝里檢查車輛底盤。他告訴記者，每天都會檢查幾十輛車，逐一查看車軸、螺帽和墊片是否松動脫落。侯為平介紹，該站引入先進(jìn)的客運車輛智能安全例檢系統(tǒng)，實現(xiàn)了例檢流程優(yōu)化、數(shù)據(jù)自動生成、結(jié)果自動比對，并具備了大數(shù)據(jù)分析功能。

福建華威運輸集團(tuán)華威西園汽車客運站的防暴隊員。攝影/章軻

第一財經(jīng)記者從交通運輸部了解到，今年春運，各地也推出了各式服務(wù)，以確保公眾順利出行。

鄭州、廣州等地通過12328服務(wù)熱線、微信服務(wù)平臺等，實時公布列車、航班、班車運行情況及出行指引等信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行時間和路線，錯時錯峰出行。

今年春運，廣東省交通運輸廳建立了春運交通大數(shù)據(jù)預(yù)測分析平臺。通過把廣東省交通運輸廳的現(xiàn)有數(shù)據(jù)與騰訊云計算和位置大數(shù)據(jù)服務(wù)能力結(jié)合，對春運期間主要客運集散地的旅客聚集情況、高速公路和國省道的通暢情況、春運旅客流向、各類運輸方式的客運承擔(dān)量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和實時圖型顯示。比如，“交通樞紐區(qū)域熱力分析”形成全省重要交通樞紐人流熱力圖。通過熱力圖，交通主管部門可以查看交通樞紐實時狀態(tài)，為春運組織工作提供參考。

福州利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，開辟網(wǎng)絡(luò)購票、自助終端機(jī)購票、微信公眾號購票等渠道，方便旅客訂票。

上海、武漢延長地鐵運營時間、開設(shè)春運公交專線，確保公共交通與車站、碼頭、機(jī)場等重點交通樞紐以及大型活動場所銜接順暢。

此外，成都落實火車站夜間公交接駁運力，科學(xué)安排值班車輛，根據(jù)客流情況及時疏散旅客。四川的巴中、南充、廣元、達(dá)州、瀘州、宜賓、自貢、內(nèi)江等勞務(wù)輸出集中地，客流壓力巨大。四川省交通運輸廳預(yù)測，2017年道路春運客流量約為1.13億人次，仍保持高位運行。

第一財經(jīng)記者了解，四川省運輸管理局已對全省現(xiàn)有4.5萬輛客運車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，組織了5000輛旅游客車，采取加班車和包車等方式投入春運高峰期緊急運輸，保障春運期間旅客出行需求。

交通運輸部介紹，沈陽、溫州通過安排旅游車加班駁運、開展公益大巴免費送等方式，幫助返鄉(xiāng)民工平安回家。北京啟用春運信用檔案，將交通違法記錄向公路、公交、地鐵推廣覆蓋，建立政府、社會、市場多方參與的聯(lián)合激勵和懲戒機(jī)制。