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      眾泰繼“國產(chǎn)保時捷”后又一款高顏值SUV下線

      大家都知道眾泰是抄,但能抄出自己風范的也只有眾泰。盡管大家都罵眾泰,但是不得不佩服眾泰做(抄)的車確實是良心企業(yè),幾十上百萬的車都能做到十幾萬大眾都能接受的產(chǎn)品,不得不佩服的是,雖然眾泰起步晚,質(zhì)量上可圈可點,但是也看得出眾泰不懈努力,連續(xù)發(fā)布多款新車,一款車把別的高級版的車不足和車主的心聲表現(xiàn)了出來,發(fā)揮得淋漓盡致:已經(jīng)為自己布局了像T系列、大邁系列以及S系列等眾多產(chǎn)品線。但放眼望去,眾泰也是一步一個腳印,在模仿的道路上越走越遠。

      眾泰果然給力,繼“國產(chǎn)保時捷”后又一款高顏值SUV下線

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      眾泰果然給力,繼“國產(chǎn)保時捷”后又一款高顏值SUV下線

      眾泰果然給力,繼“國產(chǎn)保時捷”后又一款高顏值SUV下線

      繼號稱“國產(chǎn)保時捷Macan”的SUV車型全新中型SUV眾泰SR9下線后,眾泰旗下又一款全新中型SUV大邁X7正式下線,新車計劃在2016年第四季度內(nèi)上市,屆時將提供五座和七座在內(nèi)的13款車型選擇。

      眾泰果然給力,繼“國產(chǎn)保時捷”后又一款高顏值SUV下線

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      大邁X7借鑒了概念車“CROSS COUPE GTE”的設(shè)計,但整體來看它并沒有仿制的那種粗糙與廉價感,相反一些細節(jié)處理上甚至可以說做的還比較精致,其整體造型風格與較大的車身尺寸給人一種穩(wěn)重大氣的感覺。運用了較為硬朗的車身線條設(shè)計,前進氣格柵采用雙橫幅式鍍鉻飾條進行裝飾,蜂窩狀中網(wǎng)處鑲嵌有“Domy”品牌標識,這樣的設(shè)計風格與此前推出的大邁X5有明顯不同。尾部方面,后保險杠造型以及貫穿尾燈的鍍鉻橫幅等,彰顯出更加精致大氣的風格。

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      眾泰果然給力,繼“國產(chǎn)保時捷”后又一款高顏值SUV下線

      內(nèi)飾方面,新車采用雙色內(nèi)飾設(shè)計,上市后將會提供淺藍/米色、紅/黑以及深色皮革/木紋共三種內(nèi)飾風格,此外,新車還使用三輻的平底式方向盤和大尺寸液晶屏,提升了豪華感。根據(jù)不同配置車型配備有LED前大燈、前雷達、倒車影像、發(fā)動機一鍵啟動、全景天窗、陡坡緩降、盲點監(jiān)測、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

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      眾泰果然給力,繼“國產(chǎn)保時捷”后又一款高顏值SUV下線

      眾泰果然給力,繼“國產(chǎn)保時捷”后又一款高顏值SUV下線

      大邁X7的皮質(zhì)座椅十分厚實,而且寬大的座椅承托性也非常好,若非激烈駕駛,其座椅整體包裹性也很不錯。駕駛配備了多向電動調(diào)節(jié)與座椅記憶功能。后排座椅整體角度有點“向后仰”,坐進去就直接有一種半躺著的感覺,這個看個人喜好,個人認為設(shè)計還不錯。五座版大邁X7的后備箱空間很是充裕,且其地板平整,且座椅上能看到4/6放倒的接縫,相信量產(chǎn)版是可以放倒的,屆時儲物空間會更為靈活。

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      發(fā)動機艙使用了裝飾蓋板,整體十分整齊,美觀。動力方面,先期上市車型均搭載的是1.8T發(fā)動機,最大功率為170馬力,峰值扭矩為245N·m,傳動部分匹配5速手動變速箱。未來,新車還將提供2.0T發(fā)動機匹配雙離合變速箱的車型供消費者選擇。

      眾泰果然給力,繼“國產(chǎn)保時捷”后又一款高顏值SUV下線

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      眾泰果然給力,繼“國產(chǎn)保時捷”后又一款高顏值SUV下線懸架大邁X7采用了前麥弗遜式、后多連桿獨立懸架。車身尺寸方面,大邁X7車身長寬高分別為4738/1928/1665mm,軸距為2850mm。根據(jù)配置的不同,新車將提供235/60 R18和235/55 R19兩種規(guī)格的輪胎可選。

      眾泰果然給力,繼“國產(chǎn)保時捷”后又一款高顏值SUV下線

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      總結(jié)

      眾泰過于明顯借鑒市場上知名產(chǎn)品外觀設(shè)計的做法,頻遭業(yè)內(nèi)以及廣大消費者質(zhì)疑。對此,眾泰汽車高管對此回應(yīng)道:“造型方面某些元素借鑒成熟車型,對于現(xiàn)階段的眾泰來說,并不是丟臉的事。”大邁X7是一款外形非常漂亮,內(nèi)飾做工用料也很不錯的一款SUV,且實拍車型的配置并沒有華而不實,樣樣都很實用。上市后能不能像它的名字一樣“大賣”,就看價格了。

      責任編輯:莊婷婷
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