福州福峽路 大坑露鋼筋扎爆車胎

裸露鋼筋的大坑位于兩條車道中間

坑里鋼筋裸露  

海峽網(wǎng)11月30日訊（海都記者 吳臻/文 肖春道/圖） “開(kāi)著開(kāi)著，車子猛地顛簸一下，輪胎爆了，車差點(diǎn)失控！”昨日，福州市民陳先生向海都報(bào)料，本月中旬，他駕車經(jīng)過(guò)福峽路時(shí)，路中央一個(gè)大坑里裸露的鋼筋，將車右后輪扎破，險(xiǎn)釀大禍。更讓他擔(dān)心的是，半個(gè)月過(guò)去了，大坑仍未修補(bǔ)。

海都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2009年，福峽路完成拓寬改造后，路面屢現(xiàn)大坑，很多車中招，海都報(bào)曾多次曝光，福州12345網(wǎng)站上投訴也不少。僅上月11日，半小時(shí)內(nèi)就有10輛車被扎爆胎。

大坑里多條鋼筋翹出路面

說(shuō)起半個(gè)月前的遭遇，陳先生還有些后怕。當(dāng)時(shí)，他駕駛一輛剛買不到1年的奔馳轎跑車，沿福峽路自北向南行駛，在三環(huán)出口附近發(fā)生意外——車駛過(guò)路面一個(gè)大坑時(shí)，顛簸了一下，緊接著儀表盤(pán)上的胎壓系統(tǒng)就發(fā)出警報(bào)。

“儀表顯示，一個(gè)車輪的胎壓瞬間變‘0’，車也差點(diǎn)失控！”陳先生說(shuō)，他一邊控制方向盤(pán)，一邊剎車。車安全停下后，陳先生下車查看，發(fā)現(xiàn)右后輪癟在地上，輪胎上有個(gè)大洞。

陳先生原路返回，找到扎爆輪胎的大坑時(shí)，嚇了一跳，“大坑在機(jī)動(dòng)車道上，坑里裸露著好幾條鋼筋，有的向上翹起。”陳先生說(shuō)，自己車的右后輪就是被翹起的鋼筋扎破的。隨后半個(gè)月，陳先生每次經(jīng)過(guò)事發(fā)路段，都會(huì)觀察一下大坑是否已修補(bǔ)，但直至昨日，大坑依然沒(méi)人管。

疾馳車輛為避坑 猛打方向盤(pán)

昨日上午10時(shí)許，海都記者在陳先生指引下，回訪事發(fā)路段。這段福峽路位于福州東星汽車維修服務(wù)有限公司附近，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一段不到200米的機(jī)動(dòng)車道上，大大小小有7個(gè)坑洞，有的呈長(zhǎng)條狀，有的呈塊狀。鋼筋裸露的大坑位于兩個(gè)機(jī)動(dòng)車道間。

此時(shí)，該路段車流量不大，經(jīng)過(guò)的車輛車速都在50公里/小時(shí)以上，不少疾馳的車輛為避讓坑洞，被迫緊急變道，險(xiǎn)象環(huán)生。10點(diǎn)05分，記者親眼目擊一起險(xiǎn)情：一輛轎車在避讓坑洞時(shí)，先是緊急剎車，接著猛打方向盤(pán)，險(xiǎn)些撞到旁邊另一輛轎車。

市政工程管理處：已派人巡查 盡快修補(bǔ)坑洞

海都記者了解到，2007年下半年，福峽路啟動(dòng)拓寬改造，2009年下半年通車。但其后，路面屢現(xiàn)大坑，“坑車”事件也時(shí)有發(fā)生，海都報(bào)曾多次曝光，福州12345網(wǎng)站上投訴也不少。上月11日，就有媒體報(bào)道，福峽路地鐵城門(mén)站附近，由南往北車道上出現(xiàn)一個(gè)1米見(jiàn)方的大坑，半小時(shí)內(nèi)就有10輛車被扎爆胎。

福峽路為何頻現(xiàn)坑洞？昨日，市政工程管理處工作人員表示，福峽路上重載車輛較多，路面易損壞，加上近期雨天多，瀝青被浸泡后更易受損。他們已派人到事發(fā)路段巡查，將盡快填補(bǔ)坑洞。