為接駁地鐵 福州19條公交線路開通或調(diào)整

福州地鐵1號(hào)線提前14天全線試運(yùn)營(yíng)至今，給出行帶來諸多便利，市民幸福感提升。記者昨日獲悉，市運(yùn)管處按照“減少路面交通干擾；利用周邊現(xiàn)有資源；盡量靠近地鐵車站”的工作思路，迅速啟動(dòng)地鐵1號(hào)線與公交線路、便民自行車、出租車的配套接駁工作，并取得良好成效。

開通或調(diào)整多條公交線路

地鐵1號(hào)線南段方面：為加強(qiáng)公交接駁能力，專門開通了188路（公交海峽國(guó)際會(huì)展中心東站—齊安公交總站）、190路（東部辦公區(qū)—金山浦上公交樞紐站）、195路（螺洲泰禾福州院子站—倉山萬達(dá)廣場(chǎng)站）、長(zhǎng)樂601路（火車南站—長(zhǎng)樂首占）等4條公交線路；調(diào)整了175路（浦上公交中心停車場(chǎng)—公交海峽國(guó)際會(huì)展中心西站），以滿足浦上、螺洲、峽南等偏遠(yuǎn)地區(qū)的群眾乘公交和地鐵出行。

地鐵1號(hào)線北段方面：開通了1條公交環(huán)線（軟件園—溫泉公園博物館），方便軟件園的員工到屏山站乘坐地鐵；調(diào)整了527路（火車站北廣場(chǎng)—動(dòng)物園）接駁動(dòng)物園片區(qū)和秀峰路片區(qū)居民至秀山或羅漢山地鐵站換乘地鐵、調(diào)整了59路（快安公交站—公交仁德站）、92路（福興投資區(qū)—尤溪洲東公交站）、513路（金山公交總站一公交仁德站）接駁茶亭地鐵站；調(diào)整1路、8路、20路、121路、66路、117路6條線路至南街通行，加強(qiáng)南門兜站公交地鐵的接駁能力；調(diào)整2路、79路、83路途經(jīng)達(dá)道路，加強(qiáng)達(dá)道路公交地鐵接駁能力。

調(diào)整公交站點(diǎn)縮短公交發(fā)車間隔

市運(yùn)管處多次對(duì)地鐵沿線的公交站點(diǎn)進(jìn)行勘察，將南北段10個(gè)臨近地鐵口的公交站臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化，基本做到公交站臺(tái)與地鐵口距離50米左右，同時(shí)在所有經(jīng)過地鐵出站口的公交線路導(dǎo)乘圖上設(shè)置了地鐵換乘標(biāo)識(shí)，方便群眾換乘地鐵出行。

運(yùn)管部門對(duì)發(fā)車間隔過長(zhǎng)的49路、59路，督促企業(yè)增加配車數(shù)，縮短發(fā)車間隔。

今年擬投放3000輛

便民自行車

截至目前，全市共建成211個(gè)便民自行車站點(diǎn)，4940個(gè)停車位，投入7170輛便民自行車，日均借車量已突破10000次，其中可與地鐵1號(hào)線形成接駁的共有31個(gè)便民自行車點(diǎn)位。今年計(jì)劃再投放3000輛便民自行車，并加快建設(shè)自行車站點(diǎn)。新投放的便民自行車將向地鐵站點(diǎn)周邊傾斜。

據(jù)悉，運(yùn)管部門已設(shè)置完成出租車專用上下客停車位。經(jīng)過兩個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、論證等，至2月4日，地鐵1號(hào)線沿線21個(gè)車站出入口200米范圍內(nèi)，已配套出租車?？奎c(diǎn)48個(gè)，出租車專用上下客停車標(biāo)志與標(biāo)線設(shè)置已全部就位。