斗門(mén)高架橋用線鋸分解拆除 既節(jié)省時(shí)又減少揚(yáng)塵

福州新聞網(wǎng)3月7日訊（福州晚報(bào)記者 張秀冰）記者昨日獲悉，市建委要求施工單位在華林高架跨站東路工程圍擋施工過(guò)程中加大人員、設(shè)備投入，科學(xué)安排工序，保質(zhì)保量提前完成施工任務(wù)。

與之前紫陽(yáng)立交橋拆除不同，此次斗門(mén)高架橋的拆除是采用線鋸分解，分塊調(diào)離，不需要破碎機(jī)直接敲碎。這種設(shè)備能對(duì)較厚實(shí)的混凝土實(shí)現(xiàn)各種切割，最大限度保存已有結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，噪聲也小，既節(jié)省拆除時(shí)間又減少揚(yáng)塵污染。

根據(jù)市公安局交警支隊(duì)要求，施工單位已陸續(xù)在西二環(huán)烏山路口至東二環(huán)國(guó)貨路口增設(shè)施工告示牌，引導(dǎo)經(jīng)過(guò)施工路段的車(chē)輛繞道通行。因二環(huán)路華林路口四個(gè)方向禁左，西往東方向車(chē)輛進(jìn)火車(chē)站建議提前繞行至華林路，直行到火車(chē)站。

城建部門(mén)呼吁，市民經(jīng)過(guò)施工路段時(shí)，要按照交警與保安人員指揮有序通行，避免人車(chē)交織造成交通擁堵。