“海上福州”積淀深 福州港口潛能大

馬來(lái)西亞巴生港務(wù)局、馬六甲港務(wù)局主席丹斯里江作漢先生，祖籍福州閩侯，也是馬來(lái)西亞前交通部部長(zhǎng)、馬來(lái)西亞總理對(duì)華“21世紀(jì)海上絲綢之路”特使。記者昨日專訪了來(lái)榕參加友好港諒解備忘錄簽訂儀式的丹斯里江作漢先生。

問(wèn)：對(duì)福州城市印象如何？

答：1990年，我初次來(lái)福州，至今已來(lái)往福州10多次，包括公務(wù)和探親。最早回來(lái)時(shí)交通十分不便，后來(lái)長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)建了起來(lái)，現(xiàn)在地鐵1號(hào)線也建好了，這說(shuō)明福州已經(jīng)成為一座非常繁榮的大都市。

其實(shí)每次回來(lái)，我都會(huì)看到福州有新變化?，F(xiàn)在到福州的交通方式越來(lái)越多，越來(lái)越方便，我有時(shí)從其他城市坐高鐵來(lái)，有時(shí)從馬來(lái)西亞直飛福州。

問(wèn)：為何選福州港作為友好港？

答：馬六甲港是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，600多年前，鄭和七下西洋，至少有五次將馬六甲港作為中轉(zhuǎn)港口，通過(guò)馬六甲港轉(zhuǎn)到其他東盟國(guó)家。我認(rèn)為福州港有很大的潛能。在福州期間，我也考察過(guò)平潭、江陰、馬尾等港口，特別是江陰港這些年創(chuàng)下不俗的業(yè)績(jī)?？疾旖Y(jié)果讓我對(duì)福州港未來(lái)的發(fā)展更有信心。

問(wèn)：雙方將在哪些方面展開(kāi)合作？

答：簽訂友好港諒解備忘錄后，雙方將在多方面展開(kāi)合作，包括信息交流共享、研究開(kāi)拓更多航線，還有雙方員工的能力培訓(xùn)，科技研發(fā)的共享等。未來(lái)，我們還將在這個(gè)合作框架下，在港口投資和港口業(yè)務(wù)方面探討更多合作的可能性。

問(wèn)：對(duì)建設(shè)海上福州有何建議？

答：我們從國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略中看出，“海上福州”具有歷史沉淀。未來(lái)，福州港要走出去，不僅和馬來(lái)西亞的港口締結(jié)為友好港，還要和21世紀(jì)海上絲綢之路的各沿線國(guó)家加強(qiáng)戰(zhàn)略合作。