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海峽網(wǎng)4月17日訊 (海都記者 陳恭璋 通訊員 許流欽)渣土車是城市建設(shè)中不可缺少的工程車輛之一,但車型大、載重大,其交通安全問題是市民關(guān)注焦點(diǎn),主因是渣土車超速,導(dǎo)致剎車剎不住。市民建議,要為渣土車安裝限速器,限速60公里以內(nèi),“把老虎關(guān)進(jìn)籠子”(詳見14日海都報(bào)A02版)。報(bào)道見報(bào)后,引各方關(guān)注和贊同。有市民認(rèn)為,限速器能有效減少渣土車事故傷亡,這是個(gè)大善事,應(yīng)該為該舉措點(diǎn)贊。

福州市城管委對此很重視,立即專題研究、探討為渣土車安裝限速器的操作細(xì)節(jié),因限速器安裝涉及車輛檢驗(yàn)等問題,他們已著手和交警部門對接。福州交警人士回應(yīng),他們將全力配合城管委落實(shí)該舉措,同時(shí)對渣土車超速“零容忍”。

城管委:已派人落實(shí)相關(guān)細(xì)節(jié)問題

福州市城管委有關(guān)人士介紹,今年1月以來,根據(jù)福州市委市政府部署,城管委開展渣土車專項(xiàng)整治行動(dòng),重拳出擊,渣土車各類亂象明顯好轉(zhuǎn)。海都報(bào)推出的這篇報(bào)道十分及時(shí),城管委立即部署相關(guān)工作,15日上午進(jìn)行專題研究,一致認(rèn)同該舉措。

該人士介紹,目前,市區(qū)多家渣土車公司的車輛,已實(shí)現(xiàn)超速報(bào)警,一旦超速,車內(nèi)的報(bào)警器就會(huì)響起,提示司機(jī)減速。在過去,超速報(bào)警功能被關(guān)閉,今年年初,他們多次召開安全會(huì)議,要求這些公司將車輛超速報(bào)警功能開啟,同時(shí)加強(qiáng)對駕駛員的安全教育。但這種舉措畢竟是“人防”,要靠駕駛員自覺遵守。而海都報(bào)提出的“推廣限速器”,是“技防”,若能實(shí)現(xiàn),渣土車時(shí)速被限定在60公里以內(nèi)通行,無論是對司機(jī)、渣土車公司,還是對整個(gè)渣土車行業(yè)、道路交通安全,都是好事。

該人士說,因?yàn)椴皇窃嚦鰪S配件,要安裝限速器,涉及不少問題,比如,要選用哪種限速器,可安裝在車輛什么位置,如何防范人為破壞等。目前,他們已經(jīng)派專人落實(shí)。同時(shí),安裝限速器是否屬于車輛改裝、是否影響車輛年檢等,他們已著手和交警部門溝通。

交警:對渣土車超速“零容忍”

福州交警人士介紹,渣土車的交通安全問題,是全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),管住車速,能有效減少渣土車事故。為此,針對渣土車超速違法,交警部門通過現(xiàn)場查處和設(shè)置在市區(qū)道路的測速設(shè)備,持續(xù)開展整治。

該人士介紹,渣土車通行道路除了市區(qū),還涉及一些施工區(qū)域或偏遠(yuǎn)小路,執(zhí)法難以全覆蓋,海都報(bào)提出“渣土車安裝限速器”十分及時(shí),若能實(shí)現(xiàn),能填補(bǔ)現(xiàn)有執(zhí)法的空白區(qū)。為此,他們將全力配合城管委落實(shí)該項(xiàng)舉措。

海都報(bào)道得到不少市民肯定和叫好,有市民認(rèn)為,渣土車經(jīng)常夜間行駛,每次有渣土車經(jīng)過身邊,無論是車輛還是行人,都是能避就避,原因就是擔(dān)心渣土車剎不住,若是能安裝限速器,這是大善事。同時(shí),也要為城管委和交警部門及時(shí)回應(yīng)、落實(shí)點(diǎn)贊。

□聲音

建議將渣土車限速器 作為準(zhǔn)入門檻

有觀察人士認(rèn)為,要將渣土車限速器,納入渣土行業(yè)的準(zhǔn)入門檻。第一,渣土運(yùn)輸企業(yè)在向主管部門登記時(shí),主管部門要將安裝限速器作為企業(yè)申辦相關(guān)證照的條件之一,渣土車要申報(bào)運(yùn)輸許可證,條件之一也要包含已安裝限速器。

第二,目前,針對渣土車管理,福州市已有動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái),要將渣土車的限速器納入該平臺(tái),渣土車的車速能被實(shí)時(shí)掌握,一旦超速,要能馬上自動(dòng)報(bào)警。

第三,目前,交警部門已在市區(qū)主要道路安裝電子執(zhí)法系統(tǒng),要對渣土車超速從重從嚴(yán)處罰,并且相關(guān)違法信息和違法車輛、駕駛員從業(yè)資質(zhì)相掛鉤,超過限定違法次數(shù)的,交警部門要不予辦理通行證,城管執(zhí)法部門要不予辦理渣土處置核準(zhǔn)手續(xù),甚至對渣土企業(yè)進(jìn)行處罰。

責(zé)任編輯:林航

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