福州：家長(zhǎng)私自給共享單車裝座椅 接送孩子

▲兒童座椅靠幾個(gè)螺絲固定在共享單車的坐墊軸上，并不牢固   

海峽網(wǎng)4月27日訊 (海都記者 陳超)因家長(zhǎng)私自安裝便攜式座椅，共享單車再曝安全隱患。近日，有市民發(fā)現(xiàn)，有的福州市民給共享單車加裝載人座椅，接送孩子上學(xué)。孩子坐在并不牢固的座椅上穿行在車流中，險(xiǎn)象環(huán)生。共享單車自出現(xiàn)以來，頗受市民歡迎，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，目前福州的共享單車達(dá)數(shù)萬輛。但此前，海都曾報(bào)道，12歲以下兒童違規(guī)騎共享單車的情況在榕城屢見不鮮。

家長(zhǎng)接孩子前 先裝便攜座椅

市民劉先生平時(shí)經(jīng)常騎共享單車上下班。劉先生說，最近他上班時(shí)，看到福州市區(qū)有人用共享單車載人，還是載小孩。“共享單車載人的現(xiàn)象，我之前也有看過。”劉先生說，之前多數(shù)是孩子坐在單車前方的籃子里。而最近他發(fā)現(xiàn)，有人自帶座椅騎共享單車。騎車前先將座椅安裝在共享單車前部的橫杠上，然后載著孩子上路。

昨日下午，海都記者走訪福州多所小學(xué)門口，雖然并未拍到家長(zhǎng)自帶座椅騎共享單車接孩子的情況，但多名家長(zhǎng)說，確實(shí)有看到過家長(zhǎng)用這一方法接送孩子。“我覺得還挺方便。”采訪中，多名家長(zhǎng)說會(huì)考慮購(gòu)買這種座椅。

共享單車座椅網(wǎng)上銷量很高

昨日下午，海都記者打開淘寶，搜索共享單車座椅，發(fā)現(xiàn)有數(shù)十家店鋪正在銷售，價(jià)格從十幾元到幾十元不等，銷量都很高。

海都記者注意到，這些共享單車座椅基本都打著“快拆”“免工具”的宣傳語(yǔ)。座椅多安裝在單車橫杠上，有些稱一次能載兩個(gè)小孩，安全性十分令人擔(dān)憂。為吸引消費(fèi)者，一些店鋪還按不同款式的共享單車，推出相應(yīng)型號(hào)的座椅。

記者從這些座椅的銷售頁(yè)面看到，座椅材料多為塑料。不少商家稱，這些座椅均采用3點(diǎn)或5點(diǎn)式安全帶，可以“有效緩沖騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的慣性力，防止意外”。但記者了解到，我國(guó)目前并沒有專門的自行車用兒童安全座椅的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而且這些座椅材料多為塑料，從外觀看很不牢靠。

共享單車 不得載人

據(jù)《福建省非機(jī)動(dòng)車管理辦法》，自行車、電動(dòng)自行車僅限在后座載1名12周歲以下未成年人。目前各大平臺(tái)的共享單車都未在后座設(shè)置載人座椅。而且，網(wǎng)上售賣的共享單車座椅，多數(shù)裝在單車前部，顯然違反了規(guī)定。

針對(duì)家長(zhǎng)自帶座椅載人一事，各大共享單車平臺(tái)也有注意到。幾大平臺(tái)都表示，共享單車嚴(yán)禁載人，相關(guān)內(nèi)容在用戶協(xié)議中都有寫明。摩拜單車工作人員說，他們已與相關(guān)電商平臺(tái)溝通，推動(dòng)這類產(chǎn)品下架。該工作人員說，摩拜單車車載車筐的用途，是方便用戶放置隨身背包和雜物，并且在用戶注冊(cè)認(rèn)證過程中有明確的用戶協(xié)議及聲明，提醒用戶載物架（筐）的最大載重不超過10公斤；除載物架（筐）外，用戶不得在車輛其他地方掛載任何物品，更不得載人。

此外，律師表示，家長(zhǎng)作為監(jiān)護(hù)人，需要為孩子的安全負(fù)責(zé)。如果家長(zhǎng)在共享單車上安裝座椅，帶孩子出行時(shí)發(fā)生事故，家長(zhǎng)需要負(fù)主要責(zé)任。