福州警方：瞬間占應急道，也將被罰

福州三環(huán)路，因前方發(fā)生小事故，多輛車違規(guī)駛入應急車道（海都資料圖）    

海峽網(wǎng)3月8日訊 （海都記者 陳恭璋/文 肖春道/圖）福州交警為確保特種車輛優(yōu)先通行，即將對亂占用三環(huán)路應急車道等交通違法進行抓拍（詳見昨日海都A03版）。昨日，該消息引發(fā)市民關注。不少駕駛員表示，對應急車道很熟悉，但如何正確使用，卻并不熟悉。對此，海都記者請警方人士作了釋疑。

據(jù)了解，目前三環(huán)快速路已實現(xiàn)全程電子監(jiān)控，每公里至少有一個監(jiān)控。那么，三環(huán)路上哪些交通違法行為多發(fā)？哪些路段是違法行為多發(fā)地？記者做了采訪調(diào)查。

兩種情況，可以占用應急車道

昨日，有市民反映，大家都知道應急車道可以使用，但很多人不明白，究竟該怎么用？比如，哪些突發(fā)情況下可以使用？若是為了超車或避讓其他車輛，極短時間內(nèi)占用，是否會被抓拍？

對此，海都記者咨詢了警方人士。該人士介紹，只有在車輛故障和影響到駕車安全時才可占用，比如，剎車失靈、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈、爆胎等；或者車上人員突發(fā)疾病，比如危及生命的心肌梗塞、心臟病等，孕婦臨產(chǎn)等。只有在這兩種情況下，車輛才可以占用應急車道靠邊停下。

該人士提醒，即使是超車、避讓車輛，瞬間占用應急車道，也是禁止的。因為，如果人人都短時占用應急車道，那應急車道和其他車道也就沒有區(qū)別了。另外，司機疲憊了想休息、更換駕駛員、接打電話、調(diào)試導航等，車輛也不能占用應急車道。

該人士介紹，假如真的需要占用應急車道，駕駛員一定要將車輛停在緊靠護欄的一側，打開雙閃，并且在后方150米處放上三角警告牌，以提醒后方車輛減速、避讓；同時車上人員盡量下車站到護欄外的安全區(qū)域。

三環(huán)分段限速，西、南段易超速

目前，三環(huán)路已安裝電子警察自動抓拍系統(tǒng)、進出口卡口系統(tǒng)、事件自動報警系統(tǒng)，實現(xiàn)“實時監(jiān)控無縫銜接”，對各類交通違法實時抓拍。那么，三環(huán)路哪些違法最多？哪些路段是違法多發(fā)地？

1.超速。目前，福州三環(huán)主路是分段限速，其中東、北三環(huán)（淮安大橋開始，順時針方向至魁浦大橋路段），主路限速120公里/小時，隧道限速100公里/小時；西、南三環(huán)路（淮安大橋開始，逆時針方向至魁浦大橋路段），限速80公里/小時。因為限速80公里/小時，超速最多發(fā)的也正是西、南三環(huán)路段。

“十次車禍九次快”，根據(jù)目前的交通法律法規(guī)，超速是常見交通違法中處罰較為嚴厲的違法，普通私家車，超速10%未達20%的，罰款200元、記3分；超速20%以上未達到50%的，罰款100元、記6分；超過規(guī)定時速50%未達80%的，罰款500元、記12分，可以并處吊銷駕照。

2.違反禁令標志標線指示，主要是壓實線變道。多發(fā)地點是：福州東三環(huán)路市區(qū)往馬尾方向的魁岐隧道口（即隧道東側出口）。該路段是福州市區(qū)違法量排名前三的路段。

主要原因是，根據(jù)該路段特殊情況，警方制定了嚴格的通行規(guī)則：前往機場、馬尾和福峽路車流，在進隧道前就必須選對車道，前往機場的須選擇左側兩車道，前往馬尾和福峽路的選右側兩個車道。進入隧道或駛出隧道后，禁止變道，否則會被抓拍。目前，警方已在車道路面、路邊設立相關標識，但仍有不少駕駛員在隧道口壓實線變道。按規(guī)定，這將被處以扣3分、罰款150元的處罰。

3.貨車不靠右行駛、長時間占用超車道。三環(huán)路是城市快速路，參照高速路管理，而貨車作為慢速車輛，必須靠右行駛。很多貨車司機以為三環(huán)路和市區(qū)其他道路一樣，沒有靠右行駛的規(guī)定，殊不知，從2016年開始，交警部門就對貨車不靠右行駛違法進行抓拍，違者扣3分、罰款150元。