福州晉安河繞開(kāi)光明港 明年6月與閩江“直來(lái)直往”

原標(biāo)題：晉安河繞開(kāi)光明港 明年6月與閩江“直來(lái)直往”

晉安河直排閩江工程加緊施工中。

海峽網(wǎng)12月21日訊 （福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝）晉安河與光明港是福州江北（閩江以北）城區(qū)重要的行洪排澇通道。晉安河想要匯入閩江，都得經(jīng)由光明港拐個(gè)彎后再入江。為提升行洪效率，晉安河直排閩江通道工程正加快實(shí)施。明年6月，原先5公里多的彎曲通道將被939米的筆直“新路”替代，加上水泵配合，晉安河水進(jìn)入閩江的時(shí)間將從原先的2小時(shí)縮短為45分鐘。目前，該項(xiàng)目箱涵段施工已完成60%，力爭(zhēng)明年6月通水。

“這就是通道的箱涵段了，現(xiàn)在都日夜加班呢！”20日下午，在業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，記者來(lái)到工程現(xiàn)場(chǎng)。自今年春節(jié)前啟動(dòng)至今，基坑開(kāi)挖、主體結(jié)構(gòu)施工陸續(xù)推進(jìn)，“容納”晉安河水的通道已隨著一節(jié)節(jié)箱涵的澆筑漸漸成形。

晉安河、光明港呈倒“T”字相交，晉安河水得經(jīng)過(guò)光明港、五孔閘、魁岐水閘、三孔閘、九孔閘等后，與光明港河水交匯，易產(chǎn)生壅水現(xiàn)象，流速慢影響行洪效率。

經(jīng)多方論證、優(yōu)化，福州決定截彎取直，從晉安河口至閩江北港，給水流找一條“新路”，讓晉安河水快速入閩江。該工程結(jié)合紅星地塊改造，在晉安河匯入光明港處新挖一條引渠，末端接入新建紅星水閘（擋洪排澇泵站），再通過(guò)長(zhǎng)約734米、寬20米的壓力箱涵，讓河水穿過(guò)紅星地塊、排尾路及江濱中大道，直排澇水至閩江北港，這條捷徑僅939米。

“不僅路程短，我們還給晉安河水強(qiáng)大推力，讓它跑得更快、更有力氣。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，今后，晉安河水被引渠段“擁抱”后，9臺(tái)水泵將發(fā)揮合力，以80立方米/秒的速度，把河水快速打入通道。“遇上汛期，以往部分從晉安河進(jìn)入光明港的澇水就能直接匯入閩江，很快排出，能減少城區(qū)積澇的時(shí)間和概率。”

若碰上外江漲潮，通道末端的新建水閘還會(huì)按需把“家門(mén)”打開(kāi)，納潮引水，實(shí)現(xiàn)城區(qū)內(nèi)河的水多水動(dòng)。

記者了解到，作為通道的最重要部分，目前箱涵段正采取多點(diǎn)開(kāi)挖的方式，全長(zhǎng)713米的施工段已有約500米開(kāi)挖到位，約400米完成主體結(jié)構(gòu)施工，箱涵段整體工程量完成約60%。

為實(shí)現(xiàn)該通道徹底打通，需從排尾路下穿過(guò)。眼下，通道開(kāi)挖段正在排尾路前“等待”。“21日晚，排尾路億力江濱小區(qū)段約100米長(zhǎng)的區(qū)域，將進(jìn)行圍擋施工，做好開(kāi)挖準(zhǔn)備。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

“按目前進(jìn)度，明年6月，晉安河水就能從新通道走了！”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這樣一來(lái)，原先2個(gè)小時(shí)的“旅程”，將縮短為45分鐘。

河水從地下入江的同時(shí)，箱涵上方也將加以利用，升級(jí)為綠地、道路，為榕城添新景。