泉州火車站交通秩序有好轉(zhuǎn) 兩個方案應(yīng)對拉客亂象

原標題：泉州火車站交通秩序有好轉(zhuǎn) 兩個方案應(yīng)對拉客亂象

對于泉州火車站“拉客仔”回潮的亂象，相關(guān)部門表示，已進行多次探討，并提出了相應(yīng)的解決方案，如在火車站出站大廳設(shè)置連接樞紐站的直達通道、多個職能部門聯(lián)合駐點維護站前廣場秩序等。

《交通秩序有好轉(zhuǎn) 個別問題待完善》追蹤

泉州晚報持續(xù)關(guān)注泉州火車站交通問題，引起相關(guān)部門重視——

兩個方案應(yīng)對拉客亂象

海峽網(wǎng)訊（泉州網(wǎng)記者 張曉明 文/圖）自1月10日泉州火車站綜合交通樞紐站試運營以來，火車站前的交通秩序有好轉(zhuǎn)，記者多次體驗發(fā)現(xiàn)多個待優(yōu)化完善的問題。對于泉州火車站“拉客仔”回潮的亂象，相關(guān)部門表示，已進行多次探討，并提出了相應(yīng)的解決方案，如在火車站出站大廳設(shè)置連接樞紐站的直達通道、多個職能部門聯(lián)合駐點維護站前廣場秩序等。

如果出站大廳右側(cè)（紅圈處）打通，旅客可直達樞紐站的公交站及客運站。

管理待加強

多部門聯(lián)合駐點打擊“黑車”

23日下午，記者來到泉州火車站站前廣場觀察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他們對出站旅客“圍追堵截”。記者看到，站前廣場有一名保安人員負責對靠近出站口的“拉客仔”進行驅(qū)趕，不過，只要出站客流一多，秩序就會變得亂一些。

對泉州火車站周邊存在的“黑車”頑癥，市交通執(zhí)法支隊相關(guān)負責人表示，交通執(zhí)法人員依照法定職權(quán)，主要負責維持營運客車、出租汽車經(jīng)營秩序和打擊“黑車”非法客運行為，現(xiàn)在由豐澤大隊專門安排一個中隊的執(zhí)法力量駐點執(zhí)法，聯(lián)合現(xiàn)場駐點執(zhí)勤的鐵路派出所、交警動車站中隊開展日常執(zhí)法。同時，該支隊豐澤大隊統(tǒng)籌組織安排執(zhí)法力量，聯(lián)合北峰派出所、交警動車站中隊每周不定期開展打擊“黑車”非法客運行動，支隊也組織調(diào)派其他直屬大隊人員，不定期到動車站周邊開展交叉稽查，嚴查“黑車”非法客運行為和出租汽車違法違規(guī)行為，其中包括以叫拉客方式從事非法營運的“黑車”。

然而，交通執(zhí)法動車站中隊依據(jù)職責，只能負責維持出租汽車秩序和對非法營運載客的私家車進行查處，對拉客行為，交通執(zhí)法部門沒有管理的法律依據(jù)。該負責人表示，站前廣場屬于公共區(qū)域，涉及秩序維護、治安管理等多方面工作，建議動車站所在轄區(qū)相關(guān)部門加派力量駐點參與聯(lián)合整治，按照治安處罰等相關(guān)規(guī)定處理，給“拉客仔”更大的震懾。

配套待優(yōu)化

樞紐站與火車站設(shè)計直達通道

根據(jù)現(xiàn)有通行條件，出站乘客前往綜合交通樞紐站，需要從火車站一樓出站口走到站前廣場，然后在站前廣場右拐150米左右才能到達。這樣就衍生多個問題，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困擾、面臨日曬雨淋等問題。對此，記者從泉州火車綜合交通樞紐站項目部了解到，在規(guī)劃樞紐站之初，也設(shè)計了一條“雨廊通道”，連接起火車站一樓出站大廳與樞紐站。

記者在項目負責人的帶領(lǐng)下進行走訪，該“雨廊通道”已建成，即現(xiàn)在乘客走到火車站前廣場，兩次右拐到達的通道。“現(xiàn)在還沒打通，乘客還需要走到站外。”泉州綜合交通樞紐項目負責人介紹，根據(jù)設(shè)計，在火車站一樓出站大廳右側(cè)設(shè)置130平方米左右的出站通道，通道直接與西側(cè)的“雨廊通道”連接，這樣一來，到站乘客出驗票閘機后可在站內(nèi)大廳右拐就能直達樞紐站的公交站及客運站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大減少被拉客的情況，同時也縮短了乘客的步行距離。”

記者看到，出站大廳右側(cè)原本經(jīng)營著一家餐廳，不過目前已暫時關(guān)閉，如果要在該處設(shè)置通道，需要用到該餐廳中間三分之一的空間。記者了解到，綜合交通樞紐站等單位正在與有關(guān)鐵路公司進行積極協(xié)商。