想上天的快來(lái) 廈航今年將招600名公費(fèi)飛行員

海峽網(wǎng)12月26日訊（福建日?qǐng)?bào)記者 林侃）記者26日從廈門(mén)航空獲悉，今年廈航將面向全國(guó)招收600名飛行學(xué)員，本月28日、29日，將在福州農(nóng)林大學(xué)、福建師范大學(xué)旗山校區(qū)、福州大學(xué)舉辦福州招聘專場(chǎng)。

招聘要求：學(xué)習(xí)能力與身體素質(zhì)需齊備

2017年廈航招飛工作組將走進(jìn)全國(guó)主要城市100多所重點(diǎn)高校招聘，主要招收2016-2019屆全日制統(tǒng)招二本以上學(xué)歷畢業(yè)生，理工科生源優(yōu)先。

因飛行員是航空公司的寶貴人才，肩負(fù)著航班安全運(yùn)行和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的神圣使命，因此對(duì)飛行員的綜合素質(zhì)以及身體條件要求高。有志于參加廈航招飛的學(xué)生需符合以下條件：

未婚男性，身高170-190厘米。

持有國(guó)家教育部承認(rèn)的全日制統(tǒng)招大學(xué)本科及以上學(xué)歷證書(shū)（2016年-2019年的畢業(yè)證書(shū)均可。

英語(yǔ)達(dá)到CET-4水平，具備良好的聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力。

符合中國(guó)民用航空局關(guān)于飛行員的身體條件要求等。

據(jù)了解，2016年，共有4100人報(bào)名參加了廈航的校園招飛面試，最終錄用267人，報(bào)名入選率為6.5%，可謂“精中選精，優(yōu)中選優(yōu)”。據(jù)廈航有關(guān)人士介紹，為人誠(chéng)信，性格開(kāi)朗樂(lè)觀、積極向上，熱愛(ài)飛行事業(yè)，具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)以及中英文溝通能力的學(xué)生，在面試中優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。

怎么培訓(xùn)：國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)并進(jìn)

廈門(mén)航空成立于1984年，32年的發(fā)展已經(jīng)奠定了完善的飛行員培養(yǎng)體系。1992年，為了破解當(dāng)時(shí)飛行員招聘的難題，廈航開(kāi)全民航之先河，創(chuàng)新地率先采用“大改駕”方式培養(yǎng)飛行員，即在全國(guó)重點(diǎn)高校中招收大學(xué)生改學(xué)習(xí)飛行技術(shù)專業(yè)。這一高起點(diǎn)培養(yǎng)飛行員的模式為民航發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，也為廈航發(fā)展招納了寶貴的人才。廈航首批招收的4名“大改駕”飛行學(xué)員就是從南航大畢業(yè)，如今已成為廈航集團(tuán)的高管以及飛行技術(shù)領(lǐng)域的核心人才，分別擔(dān)任廈航總飛行師、廈航子公司河北航空總經(jīng)理、廈航子公司江西航空常務(wù)副總經(jīng)理等。

據(jù)介紹，飛行學(xué)員進(jìn)入廈航將接受全方位的培養(yǎng)。學(xué)員在完成大學(xué)的相關(guān)學(xué)業(yè)，進(jìn)入廈航接受相應(yīng)的航空地面理論培訓(xùn)和英語(yǔ)強(qiáng)化后，將赴美國(guó)或澳大利亞進(jìn)行為期一年多的飛行技能學(xué)習(xí)。學(xué)成回國(guó)后，將在廈航資深教員的帶教下，經(jīng)歷飛行學(xué)員-副駕駛-機(jī)長(zhǎng)-教員的成長(zhǎng)之路。

工作待遇：百萬(wàn)年薪與社會(huì)尊重共贏

廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到166架，航線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)亞、歐、美、澳四大洲全覆蓋，是國(guó)內(nèi)唯一一家連續(xù)29年盈利的航空公司，年?duì)I業(yè)收入200億元，目前已安全飛行375萬(wàn)小時(shí)，榮獲民航局授予的“飛行安全三星獎(jiǎng)”，自2012年以來(lái)，廈航連續(xù)16個(gè)季度穩(wěn)坐內(nèi)地“最佳航空公司”榜首，贏得了社會(huì)大眾的信賴與好評(píng)。    2016年3月，廈航以服務(wù)業(yè)第一、民航業(yè)唯一的優(yōu)異成績(jī)榮膺中國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù)——中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。

目前，廈航集團(tuán)共有2760名飛行員，機(jī)長(zhǎng)是備受尊重的崗位。廈航堅(jiān)持嚴(yán)格規(guī)范的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)飛行員“嚴(yán)管厚愛(ài)”?？傮w而言，廈航在飛行員培養(yǎng)方面始終“舍得投入”，每年投入大量資源培養(yǎng)飛行員，同時(shí)也為飛行員提供了優(yōu)厚的薪酬待遇以及寬闊的發(fā)展平臺(tái)。

飛行學(xué)員進(jìn)入廈航后即享受帶薪培訓(xùn)待遇，在飛行養(yǎng)成培訓(xùn)期間發(fā)生的培訓(xùn)費(fèi)用由廈航承擔(dān)，成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)后年薪可達(dá)100多萬(wàn)。從日常工作和生活細(xì)節(jié)上來(lái)說(shuō)，飛行員有專屬的空勤餐廳，在各地的過(guò)夜酒店幾乎都達(dá)到五星級(jí)，并且食用過(guò)的飯菜都必須留樣備檢等，處處體現(xiàn)了廈航對(duì)飛行員的關(guān)愛(ài)。

與此同時(shí)，廈航在飛行員成長(zhǎng)上還開(kāi)辟了管理崗位和技術(shù)崗位“雙通道”，在飛行員管理崗位晉升的基礎(chǔ)上，在全民航首創(chuàng)“功勛飛行師”技術(shù)類崗位，并為其授予勛章，為那些飛行技術(shù)好、安全記錄佳的飛行員給予更高的社會(huì)認(rèn)可。

據(jù)了解，“十三五”末，廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到268架，將聯(lián)合河北航空、江西航空按照集團(tuán)化模式招收儲(chǔ)備2500名以上飛行學(xué)員。