魚鷹誤入機(jī)場撞上驅(qū)鳥神器 廈門機(jī)場驅(qū)鳥隊(duì)守護(hù)飛行安全

原標(biāo)題：魚鷹誤入機(jī)場撞上驅(qū)鳥神器 廈門機(jī)場驅(qū)鳥隊(duì)守護(hù)飛行安全

謝德強(qiáng)手中的是一只誤入機(jī)場的魚鷹。

驅(qū)鳥神器之超音波(激光)儀器。

驅(qū)鳥神器之煤氣炮，發(fā)出定時(shí)聲響驅(qū)逐小鳥。

驅(qū)鳥神器之彩色風(fēng)輪。

大多數(shù)情況下，獵槍只能用來嚇唬鳥類。只有在各種驅(qū)鳥設(shè)備都不管用的情況下，隊(duì)員們才會(huì)扣動(dòng)扳機(jī)。

海峽網(wǎng)訊(海西晨報(bào)記者雷妤通訊員張磊)上周五，一只候鳥誤入廈門機(jī)場跑道。雖然機(jī)場屢有鳥禽光顧，但這只候鳥的光臨，卻讓廈門機(jī)場內(nèi)有多年經(jīng)驗(yàn)的驅(qū)鳥隊(duì)員們興奮了起來。

上周五上午，廈門機(jī)場驅(qū)鳥隊(duì)隊(duì)員們例行檢查時(shí)，在跑道發(fā)現(xiàn)一只體型巨大的猛禽，看上去體長有65公分左右。由于鳥類可能會(huì)對飛行器造成潛在影響，甚至威脅飛行安全，廈門機(jī)場驅(qū)鳥隊(duì)不得不對闖入的鳥類進(jìn)行驅(qū)趕。

驅(qū)鳥隊(duì)隊(duì)員謝德強(qiáng)已有32年的飛行區(qū)工作經(jīng)驗(yàn)，對各種鳥類如數(shù)家珍，但此次“侵入者”他也叫不上名，憑經(jīng)驗(yàn)判斷，應(yīng)該是國家保護(hù)動(dòng)物。謝德強(qiáng)用專業(yè)設(shè)備驅(qū)趕候鳥，然而，這只候鳥依然在跑道附近盤旋，遲遲不愿離開。由于霧氣較大，影響了它的飛行視線，一不留神，它就撞上了驅(qū)鳥的尼龍繩彩帶，翅膀被纏繞住。

謝德強(qiáng)與同事趕緊上前，將這只候鳥解救出來，還好它沒有受傷。“這只鳥我第一次見，眼神十分犀利，盯著它心里還有些害怕。”謝德強(qiáng)用毛巾遮住它的眼睛，減少它的應(yīng)激反應(yīng)。隊(duì)員們幫鳥兒清洗沾滿污泥的爪子，擔(dān)心它渴了，還給它喂了點(diǎn)水。

廈門資深觀鳥人士江先生說，這只候鳥是國家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物———鶚，又名魚鷹，大約4斤重，一般活動(dòng)于水庫、湖泊、溪流、河川、魚塘、海邊等水域環(huán)境，主要以魚類為食。江先生分析，這只魚鷹應(yīng)該是從南方遷徙北方途中在機(jī)場落腳休息。為了讓魚鷹更快找到回家的路，江先生將它送至翔安張埭橋水庫放生。

“我們把它送到適合它生活的地方，在那里我們還看見了它的同類。”江先生介紹。

風(fēng)動(dòng)驅(qū)鳥儀、驅(qū)鳥鏡、超音波儀器、煤氣炮、恐怖眼……

高科技請鳥兒離開機(jī)場

廈門處于候鳥和留鳥活動(dòng)頻繁區(qū)域，鳥類種目繁多，一只小小的鳥，若撞上高速飛行的飛機(jī)，造成的危害難以估計(jì)。

鮮少人知道，廈門機(jī)場有這么一支專業(yè)的“驅(qū)鳥隊(duì)”，他們與鳥類斗智斗勇，守護(hù)飛行區(qū)凈空安全。那么，驅(qū)鳥隊(duì)是如何驅(qū)鳥的呢？

每天至少巡查4次

每天凌晨，首個(gè)航班起飛前的半小時(shí)，驅(qū)鳥隊(duì)就出動(dòng)了。凌晨4點(diǎn)至5點(diǎn)、清晨7點(diǎn)30分至8點(diǎn)30分，10點(diǎn)30分至11點(diǎn)30分、14點(diǎn)30分至16點(diǎn)30分，是驅(qū)鳥隊(duì)例行巡查的時(shí)間。經(jīng)驗(yàn)豐富的驅(qū)鳥巡查員，基本上“眼觀六路”，巡查一趟下來約1.5個(gè)小時(shí)。特殊情況下，還會(huì)增加巡查次數(shù)。

民航局規(guī)定本場范圍內(nèi)起降鳥擊事件為0.3/萬次，也就是說，1萬次的起降只能有0.3次的鳥擊。廈門機(jī)場被稱為最繁忙的單跑道機(jī)場，每天起降航班非常多，對驅(qū)鳥隊(duì)來說，是一份不小的考驗(yàn)。

鸕鶿鴿群讓人“頭疼”

謝德強(qiáng)已從業(yè)32年，是驅(qū)鳥隊(duì)最有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)員之一，他告訴記者，廈門處于候鳥和留鳥活動(dòng)頻繁區(qū)域，春季八哥、椋鳥、喜鵲、珠頸斑鳩比較多，夏季金眶鸻、白鷺、池鷺較多，秋冬季老鷹、遷徙候鳥較多。

有意思的是鸕鶿，經(jīng)常是成百上千只排成“人”或“一”字型隊(duì)，早上從金門飛往杏林馬鑾灣海域覓食，傍晚再飛回金門過夜，中途須經(jīng)過集美大橋航道上空。驅(qū)鳥巡視員發(fā)現(xiàn)它們的蹤影后，會(huì)第一時(shí)間會(huì)告知塔臺(tái)管制員，通知起降的航班機(jī)組觀察避讓。

最讓這些驅(qū)鳥巡視員“頭疼”的還有鴿群，它們往往價(jià)值不菲，腳上帶有金屬環(huán)，可能會(huì)對飛行器造成影響。而且它們較親近人類，就算巡視人員離它五六米，它也不會(huì)“害怕”，只能用專業(yè)設(shè)備驅(qū)鳥。

驅(qū)鳥神器輪番上陣

正常情況下，驅(qū)鳥隊(duì)與鳥類和諧共處，隊(duì)員們僅對它們進(jìn)行驅(qū)趕，并不傷害它。這些年來，驅(qū)鳥隊(duì)出現(xiàn)了不少“驅(qū)鳥神器”，比如有風(fēng)動(dòng)驅(qū)鳥儀、驅(qū)鳥鏡、定向聲波驅(qū)鳥器、電腦聲學(xué)驅(qū)鳥器、驅(qū)鳥彩色風(fēng)輪，驅(qū)鳥獵槍等。

謝德強(qiáng)介紹，超音波儀器，也是驅(qū)鳥神器，鳥類聽到此類聲音會(huì)感覺不舒服，不會(huì)靠近機(jī)場周圍。此外，驅(qū)鳥隊(duì)在安全距離設(shè)置煤氣炮，定時(shí)聲響驅(qū)逐小鳥。最厲害的驅(qū)鳥神器當(dāng)屬“恐怖眼”，聽起來恐怖，實(shí)際上它會(huì)發(fā)出色彩斑斕的光，鳥兒會(huì)害怕不敢靠近。

廈門機(jī)場內(nèi)還有面積較大的草坪，他們會(huì)投放鳥類不喜歡聞的驅(qū)避劑，開展滅鼠行動(dòng)，切斷猛禽的食物鏈。

希望與鳥類和諧相處

如果在各種驅(qū)鳥設(shè)備都不管用的情況下，驅(qū)鳥隊(duì)不得已只能勾起扳機(jī)，對其進(jìn)行獵殺。目前，廈門機(jī)場內(nèi)驅(qū)鳥隊(duì)配有公安部(局)認(rèn)可的民用獵槍，持槍證的有12人。在謝德強(qiáng)看來，獵槍主要是驅(qū)趕嚇唬動(dòng)物而已，各個(gè)民用機(jī)場都有配備。

“我從業(yè)這么多年，獵殺的情況很少。”謝德強(qiáng)說，有時(shí)他常會(huì)想，同樣一片藍(lán)天下，為什么人類的飛行器可以飛，鳥兒卻要被驅(qū)趕，但若讓它們肆無忌憚飛行，航空安全就無法保障。

多年前，謝德強(qiáng)收到了一副書法，寫著“為眾生而殺生”，他便釋懷了。在他看來，驅(qū)鳥隊(duì)就是這么一個(gè)職業(yè)，不得已的情況下為了眾生而殺生，但他們會(huì)盡力做到在不傷害鳥兒的情況下，保障航班的安全。

“現(xiàn)在，我們和廈門大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院一起研究針對各種鳥類的驅(qū)趕辦法。”謝德強(qiáng)說，他們通過與廈門大學(xué)、廈門市觀鳥協(xié)會(huì)合作等，減少對鳥類的傷害，生態(tài)治理、鳥害防治雙管齊下，與鳥類和諧相處。同時(shí)，他也呼吁市民，為了凈空安全，機(jī)場凈空區(qū)域禁養(yǎng)鴿子。