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捷克男子2年時(shí)間自制木質(zhì)飛機(jī) 開飛機(jī)上下班(圖)

捷克鎖匠哈德拉瓦親手設(shè)計(jì)和制造了這架木質(zhì)飛機(jī),并且開著它上、下班。(網(wǎng)頁截圖)

據(jù)英國《每日郵報(bào)》8月24日?qǐng)?bào)道,捷克茲迪科夫市(Zdikov)45歲鎖匠弗朗迪塞科·哈德拉瓦(Frantisek Hadrava)用2年時(shí)間自己設(shè)計(jì)和建造了一架木質(zhì)飛機(jī),每天開飛機(jī)上、下班,通勤時(shí)間減少了一半。他的飛機(jī)占據(jù)4個(gè)停車位。

哈德拉瓦以美國輕型飛機(jī)Mini-Max為原型,設(shè)計(jì)了名為Vampira的木質(zhì)飛機(jī),建造成本10萬捷克克朗(約合人民幣25497元)。這架飛機(jī)擁有開放式駕駛艙,螺旋槳由捷克公司Verner制造的3缸引擎提供動(dòng)力。

哈德拉瓦說,這架飛機(jī)完全使用木頭制造,每小時(shí)消耗油6升,最高時(shí)速達(dá)146公里。哈德拉瓦的家距離辦公室15公里遠(yuǎn),他原來開車需要12到14分鐘,現(xiàn)在直飛只需要4到5分鐘。但是為了不打擾到沿途民眾,他需要繞點(diǎn)兒彎飛行,但也僅僅需要7分鐘,且飛機(jī)消耗的燃料成本比汽車更低。

但是哈德拉瓦只在天氣晴朗的時(shí)候駕駛飛機(jī)上、下班。他早上6點(diǎn)從家里起飛,需要飛過森林、丘陵,在工廠公路對(duì)面的草地上著陸,然后將飛機(jī)推過馬路,并停在工廠外面的停車場(chǎng)中。

哈德拉瓦還仿造出德國一戰(zhàn)時(shí)期的三翼飛機(jī)Fokker Dr. I。他接下來打算仿造另一種歷史戰(zhàn)機(jī),即法國的Deperdussin。(楊柳)

捷克男子2年時(shí)間自制木質(zhì)飛機(jī) 開飛機(jī)上下班(圖)

木質(zhì)飛機(jī)停在哈德拉瓦工作場(chǎng)所的外面,需要占據(jù)4個(gè)停車位。(網(wǎng)頁截圖)

捷克男子2年時(shí)間自制木質(zhì)飛機(jī) 開飛機(jī)上下班(圖)

哈德拉瓦正準(zhǔn)備起飛,從家到辦公室15公里遠(yuǎn)。(網(wǎng)頁截圖)

捷克男子2年時(shí)間自制木質(zhì)飛機(jī) 開飛機(jī)上下班(圖)

哈德拉瓦準(zhǔn)備起飛,比如戴上護(hù)目鏡和皮帽子。(網(wǎng)頁截圖)

捷克男子2年時(shí)間自制木質(zhì)飛機(jī) 開飛機(jī)上下班(圖)

他用2年時(shí)間自己設(shè)計(jì)和建造了這架木質(zhì)飛機(jī)。(網(wǎng)頁截圖)

責(zé)任編輯:鄭梅欽

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