菲律賓交通部：考慮向中國退還48節(jié)輕軌車廂 車廂有什么問題嗎？

原標題：菲交通部：考慮向中國退還48節(jié)輕軌車廂

菲律賓《馬尼拉時報》報道截圖

菲律賓《馬尼拉時報》14日報道稱，菲交通部副部長查維斯日前表示，如果第三方質(zhì)檢機構(gòu)認定不適配，將考慮向中國退還48節(jié)輕軌車廂。上述車廂系菲律賓上屆政府耗費38億比索巨資購買。

報道稱，菲律賓交通部已向四家國際質(zhì)檢機構(gòu)去信，要其研究這些車廂，以確定輕軌（MRT）能否繼續(xù)使用這48節(jié)車廂。

菲律賓《商報》援引查維斯的話說：“這是杜伽德（菲交通部長）的指示。我們不能拿乘客的安全開玩笑。新加坡、馬來西亞、香港和巴基斯坦做什么了？他們找了第三方質(zhì)檢機構(gòu)。因此我們要做什么？首先，我們要找國際著名的檢測機構(gòu)，比如在德國或其它地方。”

查維斯還表示，預計將在年底拿到分析結(jié)果。“我們希望在接到通知3個月后得到結(jié)果，這樣年底前我們就可以決定是否把車廂退還給中國。”

查韋斯說，應該把車廂送回中國，讓供應商解決所有問題，“他們必須解決這些問題。合同規(guī)定，交付的車廂應該與現(xiàn)有的設施適配”。

《商報》稱，查維斯是在回應菲參議員格麗絲•傅在參議院財政委員會聽審交通部2018年預算期間提出的問題。菲參議院公共服務委員會主席格麗絲•傅對政府從中國大連公司采購不兼容車廂的做法表示“失望”。她問查維斯，交通部是否已經(jīng)開始聘請另一家維修公司，并替換之前的釜山環(huán)球鐵路公司。

據(jù)報道，這些車廂是前任交通部長在2016年進口的，但因信號系統(tǒng)和與菲律賓鐵路的匹配性問題始終未開始使用。報道稱，MRT-3軌道的最大載重量為48000公斤，但大連產(chǎn)列車的重量達49000公斤，這可能會給鐵軌帶來壓力。