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原標(biāo)題:外媒:法國(guó)推出新交通法案 覆蓋面廣影響大

中新網(wǎng)11月27日電 據(jù)《歐洲時(shí)報(bào)》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日,法國(guó)交通部長(zhǎng)博爾納推出新的交通法案,這項(xiàng)改革涉及公共交通和個(gè)人出行的方方面面,對(duì)法國(guó)人的出行將帶來(lái)不小的改變。

大力發(fā)展拼車(chē)

新法案致力打造拼車(chē)平臺(tái),并發(fā)展共享汽車(chē)服務(wù)。法國(guó)地方政府在推行這些措施上將扮演中心角色。目前具體措施尚不清楚,但預(yù)計(jì)設(shè)立拼車(chē)和低污染汽車(chē)特殊線(xiàn)路。這同時(shí)意味著,法國(guó)將加大公路監(jiān)視鏡頭設(shè)置,保證鏡頭及時(shí)讀取違法汽車(chē)車(chē)牌。

該法案同時(shí)確定各類(lèi)共享交通服務(wù)——共享自行車(chē)、滑板車(chē)和摩托車(chē)——需要遵守新規(guī)則。法國(guó)政府希望地方政府能根據(jù)各地實(shí)際情況制定相關(guān)停放條例,保證道路安全。

鼓勵(lì)自行車(chē)騎行

該法案包括法國(guó)政府9月份推出的自行車(chē)發(fā)展方案。其中主要條款包括投資3.5億歐元修整道路、增加自行車(chē)路標(biāo)、涉及安全停車(chē)場(chǎng),并為騎自行車(chē)上班的員工每年最高減稅400歐元。

降低考取駕照費(fèi)用

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍11月初曾表示將大幅降低考駕照的花費(fèi)。不過(guò),具體措施目前尚不清楚。法國(guó)議會(huì)負(fù)責(zé)該議題的小組將在2018年底給出相關(guān)報(bào)告。根據(jù)2014年的數(shù)據(jù),在法國(guó)考駕照平均需要花費(fèi)1600歐元。

大幅投資公共交通

2018年到2022年,法國(guó)政府在交通領(lǐng)域?qū)⑼度?34億歐元,相較2007到2013年階段增長(zhǎng)40%。其中,鐵路交通系統(tǒng)獲得51%的投資,公路交通獲得39%的投資,法國(guó)致力實(shí)現(xiàn)中等城市和地方城鎮(zhèn)居民出行更加便利。

促進(jìn)殘障人士出行

該法案同樣致力于促進(jìn)殘障人士出行。比如殘障人士的陪同人員將免費(fèi)乘坐公交,法國(guó)政府將加強(qiáng)殘障人士出行信息的獲取等。此外附有充電設(shè)備的停車(chē)場(chǎng)也將更加考慮殘障人士的需求。

設(shè)立無(wú)人駕駛班車(chē)

據(jù)報(bào)道,這項(xiàng)法案很重要的一點(diǎn),便是適應(yīng)未來(lái)交通的發(fā)展。比如法案提到設(shè)立短線(xiàn)無(wú)人駕駛班車(chē)等措施。此外,為了推行電動(dòng)車(chē)的發(fā)展,法案規(guī)定超過(guò)十個(gè)車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)需要配備充電設(shè)備。

同時(shí),法國(guó)計(jì)劃增加“低排區(qū)”的數(shù)量,這些區(qū)域禁止某些過(guò)度污染型車(chē)輛通行,從而減少尾氣排放。法案規(guī)定,超10萬(wàn)居民的城市都應(yīng)考慮是否實(shí)行這一措施。

責(zé)任編輯:金林舒

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