印度飛機(jī)現(xiàn)神操作！機(jī)窗裂粘后繼續(xù)飛 引發(fā)乘客恐慌

英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日，一位名叫哈里蘭·薩卡蘭（Hariharan Sankaran）的乘客搭乘印度香料航空SG8152航班由孟買飛往新德里，卻意外發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的一個(gè)機(jī)窗上有裂紋，并且上面貼著透明膠帶。

哈里蘭對(duì)此感到十分憤怒，于是將照片發(fā)到了社交媒體推特上，并且質(zhì)問航空公司，“這不是應(yīng)該成為重大安全關(guān)切嗎？”他認(rèn)為，既然機(jī)窗裂紋處被粘上了膠帶，說明有人注意到了這個(gè)情況。“安全應(yīng)當(dāng)是航空公司的首要任務(wù)”，他說。

隨后涉事航空公司也發(fā)布道歉聲明表示：“對(duì)發(fā)生這樣的事情感到非常抱歉，安全問題是他們最關(guān)心的問題，任何時(shí)候也不會(huì)妥協(xié)的。屆時(shí)一定會(huì)向有關(guān)負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)告。”

公開資料顯示，香料航空成立于2005年5月，是印度一家以操作國(guó)內(nèi)航線為主的廉價(jià)航空公司，總部位在首都德里，以德里，孟買和加爾各達(dá)三處機(jī)場(chǎng)為樞紐港。

香料航空成立以來(lái)，機(jī)隊(duì)很快靠著廉價(jià)航空的名號(hào)打響了知名度。它甚至標(biāo)榜其費(fèi)率可低到與鐵路相比?，F(xiàn)在已是印度第二大廉價(jià)航空公司，僅次于印度航空的子公司 – 印度航空快運(yùn)（印度航空快線）。目前國(guó)內(nèi)航點(diǎn)已達(dá)10余個(gè)，機(jī)隊(duì)全屬最新型的波音737-800和波音737-900型客機(jī)。

網(wǎng)友評(píng)論

有網(wǎng)友表示：只有你想不到，沒有做不到的。

多知一點(diǎn)：飛機(jī)的窗戶為什么是雙層的？

飛機(jī)的活動(dòng)范圍非常廣，從一個(gè)城市到另一個(gè)城市，從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家，從地面到空中幾千、幾萬(wàn)米高度，機(jī)內(nèi)外的溫差相當(dāng)大。如果飛機(jī)的機(jī)艙窗口只裝一層玻璃，玻璃就成了飛機(jī)內(nèi)外冷空氣和熱空氣的分隔物，機(jī)艙內(nèi)空氣里的水汽就要在玻璃上凝成小水珠，會(huì)使機(jī)艙內(nèi)的溫度受影響。

而且，玻璃窗的縫隙即使很嚴(yán)密，它依然透風(fēng)，冷空氣源源不斷進(jìn)來(lái)，這樣機(jī)艙內(nèi)的溫度就要受到冷風(fēng)的影響。如飛機(jī)裝了兩層玻璃窗，就找到了可靠的保暖伙伴，這就是空氣層。

空氣是不易傳熱的，用空氣來(lái)做個(gè)隔層，機(jī)艙好像穿了一件棉衣，就不會(huì)受外面冷空氣的侵襲。（綜合媒體報(bào)道）