央視曝光“天天快遞”亂象：包裹里的東西隨便拿

雙十一過(guò)去好幾天了，你買的寶貝都到家了嗎？是不是還有一些在路上？知道嗎？此時(shí)此刻，你的寶貝可能正在遭遇如此“快遞”！看誰(shuí)扔得遠(yuǎn)。

2016年11月初，《消費(fèi)主張》記者通過(guò)投遞簡(jiǎn)歷，應(yīng)聘位于深圳市龍華新區(qū)大浪北路的廣東全峰物流有限公司，成為一名分揀員。

想扔就扔，想拆就拆。你的“雙11”寶貝被這樣快遞！

分揀的工作從夜里22點(diǎn)開(kāi)始，一直到第二天早上7點(diǎn)，當(dāng)天有30多名員工值班。分揀員按照快件的目的地，將快件分揀擺放到操作間的不同區(qū)域，再裝上貨車運(yùn)走。

在傳送帶兩邊的空地上，廣東全峰物流有限公司用鐵質(zhì)隔離網(wǎng)劃分出不同的快件目的地，員工需要根據(jù)快遞單上的地址，盡快將它們識(shí)別并且投放到相應(yīng)的區(qū)域。在這里，記者看到，分揀員往往采取最簡(jiǎn)單粗暴的方法，直接將快遞扔到相應(yīng)的區(qū)域，有的甚至用腳將快件踢到分割網(wǎng)內(nèi)。

國(guó)家郵政局2011年頒布的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》中明確規(guī)定，快件分揀脫手時(shí)，離擺放快件的接觸面之間的距離不應(yīng)超過(guò)30厘米，易碎件不應(yīng)超過(guò)10厘米。

但在廣東全峰物流有限公司，分揀員對(duì)待所有快遞包裹都很隨意，從卸車到分揀再到裝車，幾乎每一個(gè)環(huán)節(jié)，快件包裹都要被拋扔一次，其距離一般都在4、5米左右，遠(yuǎn)的更是超過(guò)了10多米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)家郵政局指導(dǎo)規(guī)范中30厘米的要求。

不管是紙盒還是塑料袋或者是麻袋，在這里都受到了一視同仁的待遇，甚至一些在顯著位置貼了易碎標(biāo)志的快件也不能幸免。

還有不少員工將大件的快件當(dāng)成了桌子，或是當(dāng)成凳子一屁股坐在上面。

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很顯然，廣東全峰物流有限公司在分揀快遞的過(guò)程中存在著許多不符合國(guó)家郵政局《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》的行為。

拋扔游戲還在繼續(xù)

11月9日，《消費(fèi)主張》記者應(yīng)聘了位于深圳市南山區(qū)的天天快遞南山公司，職位依然是分揀員。

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一進(jìn)天天快遞南山公司的大門，就能看到墻上掛的“同結(jié)一心，其利斷金，奮戰(zhàn)雙十一”的橫幅。

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公司門口還掛著另一幅橫幅，上面寫(xiě)著“安全創(chuàng)效益，信譽(yù)求發(fā)展，服務(wù)創(chuàng)品牌”?？磥?lái)這是一家注重服務(wù)的企業(yè)。

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面臨雙十一物流高峰的沖擊，天天快遞南山公司是怎么注重服務(wù)的呢？

《消費(fèi)主張》記者被分到了夜班組，工作時(shí)間從晚上21:30到第二天早上8點(diǎn)。第一個(gè)崗位是把從深圳市南山區(qū)發(fā)出的郵件分揀到各個(gè)省市對(duì)應(yīng)的網(wǎng)格里。記者看到，傳送帶把快件送到各個(gè)分揀員身邊，分揀員根據(jù)快件目的地將快件分到各個(gè)網(wǎng)格里。為了及時(shí)處理掉傳送帶上的快件，這里的分揀員也是將快件扔到相應(yīng)的格子里。有的距離比較遠(yuǎn)，分揀員就盡力把快件扔到格子附近的地方。

記者：會(huì)不會(huì)扔壞了？

分揀員：不會(huì)。

分揀員投遞快件到網(wǎng)格里時(shí)，顯得十分嫻熟和精準(zhǔn)，對(duì)拋扔快件似乎司空見(jiàn)慣。面對(duì)記者的疑問(wèn)，分揀員不僅十分肯定地說(shuō)不會(huì)摔壞，手頭也沒(méi)有停止拋扔這些快件。

除了在分揀過(guò)程中，快件被遠(yuǎn)距離地拋扔到各個(gè)網(wǎng)格里，這里的快件有時(shí)候還會(huì)被當(dāng)成分揀員之間游戲的武器。

分揀員：我就砸你了……

易碎件、普通件無(wú)區(qū)別

分揀員不僅隨意拋扔普通包裝的快件，對(duì)易碎標(biāo)志也視而不見(jiàn)。

記者：易碎的也這么扔??？

分揀員：沒(méi)事。

記者：不會(huì)摔壞??？

分揀員：壞了有客服在，你不用著急。

當(dāng)記者想繼續(xù)追問(wèn)摔壞的快件怎么處理時(shí)，這位員工岔開(kāi)了話題，要求記者及時(shí)將掉在地上的快件進(jìn)行分類清理。

在地上散落的快件中，貼著易碎標(biāo)志的快件不在少數(shù)。并且，這些易碎品都是和普通的快件混在一起，不論是分揀還是擺放，并沒(méi)有半點(diǎn)區(qū)別。

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安檢形同虛設(shè)

在天天快遞南山公司里，上半夜一般是將南山區(qū)發(fā)出的快遞分揀好之后裝袋，再由貨車運(yùn)送到下一個(gè)集散地。在給快遞裝袋時(shí)，記者被要求在發(fā)送到新疆維吾爾自治區(qū)的每一個(gè)快遞單上貼上已安檢的貼紙，并且要蓋上一枚已驗(yàn)視的章。

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根據(jù)國(guó)家郵政局《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》第十一條第二款，對(duì)信件以外的快件，快遞企業(yè)收寄時(shí)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視內(nèi)件，檢查是否屬于國(guó)家禁止或限制寄遞的物品。

這些需要加蓋驗(yàn)視章和粘貼已安檢貼紙的快件真的經(jīng)過(guò)層層安檢了嗎？

記者：沒(méi)過(guò)安檢的也貼？

分揀員：對(duì)。

記者：以前過(guò)安檢嗎？

分揀員：以前緊張過(guò)，開(kāi)會(huì)通知了，天天做的都是表面工作。

根據(jù)這位員工的說(shuō)法，將要運(yùn)送到新疆的快件，只有在有關(guān)部門監(jiān)管比較嚴(yán)格的時(shí)候才會(huì)過(guò)安檢機(jī)，然后再貼已安檢的貼紙。記者在天天快遞南山公司工作的三天里，沒(méi)有看到公司的安檢機(jī)使用過(guò)。

不培訓(xùn)就上崗

無(wú)論是在廣東全峰公司還是在天天快遞南山公司，《消費(fèi)主張》記者應(yīng)聘時(shí)，公司都沒(méi)有進(jìn)行任何業(yè)務(wù)培訓(xùn)就安排記者上崗了。

根據(jù)國(guó)家郵政局《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》第四條，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作制度，加強(qiáng)培訓(xùn)，強(qiáng)化考核，杜絕不規(guī)范操作。

《消費(fèi)主張》記者在天天公司了解到，這種不培訓(xùn)就上崗的作法，并不是個(gè)例。一位員工告訴記者，他在這里已經(jīng)工作了半個(gè)月了，同樣沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何培訓(xùn)。

記者：他們有做過(guò)培訓(xùn)嗎？

分揀員：沒(méi)有培訓(xùn)。

記者：有沒(méi)有說(shuō)不讓隨便拋？

分揀員：只要不扔壞，壞了你把它包起來(lái)。

一個(gè)從來(lái)沒(méi)有快遞行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人，在入職兩周后竟然還沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何的培訓(xùn)，對(duì)如何處置被扔壞的包裹卻頗有心得。

禁令在墻 公然抽煙

更讓人擔(dān)憂的是，在堆滿了紙盒和塑料袋的操作間里，這位分揀員一直在抽煙。抽完后，隨意將煙頭扔在地面上踩滅。

天天快遞掛在墻上的操作管理安全制度的第一條明確規(guī)定：操作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火，禁止將易燃易爆物品及私人物品帶入操作場(chǎng)地。既然有明文規(guī)定，為什么這位分揀員不遵守呢？

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分揀員：他們都在抽，都是他們領(lǐng)導(dǎo)帶壞的。

據(jù)這位分揀員所說(shuō)，在操作間里抽煙不僅僅是他一個(gè)人，還有不少人甚至包括公司領(lǐng)導(dǎo)也都在抽。

凌晨3點(diǎn)鐘左右，從全國(guó)各地發(fā)到深圳南山區(qū)的快件到達(dá)天天快遞南山公司。分揀員們又開(kāi)始新一輪的分揀。為了盡快將一車快件分揀完，分揀員們像之前一樣，不加區(qū)分地拋扔快件。根據(jù)分揀員和目的地之間的距離以及快件的重量，拋扔快件的距離，少則2、3米，多則十多米。

距離記者最近的一位分揀員在操作過(guò)程中點(diǎn)起了煙。一邊分揀快遞，一邊抽煙，完全無(wú)視公司在操作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火的規(guī)定。

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記者：在這兒吸煙不怕攝像頭拍到嗎？

分揀員：把煙頭記得滅了就行。

在這里打工的三天時(shí)間里，記者不時(shí)看到分揀員一邊分揀快件一邊抽煙的情況。

記者：這么多紙盒，你在這兒抽煙會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)？

分揀員：不用你多操心。

抽煙的分揀員對(duì)記者的疑問(wèn)非常不耐煩，雖然公司嚴(yán)禁煙火的規(guī)定掛在墻上，但似乎還沒(méi)有人質(zhì)疑過(guò)這里不能抽煙。

記者觀察到，天天快遞南山公司在操作間的各個(gè)角落安裝了十多個(gè)攝像頭，分揀過(guò)程中抽煙的情況常常出現(xiàn)，但記者在這里打工的三天里，快遞公司的管理層始終沒(méi)有對(duì)這種情況過(guò)問(wèn)過(guò)。

一盒糖果 四輪掃蕩

在不同貨車把快件分批送到這里分揀的空隙時(shí)間，分揀員大多會(huì)簡(jiǎn)單休息一下。這時(shí)，大件的快遞就成了分揀員們休息時(shí)的凳子，不少人都會(huì)挑選一件高度剛剛好的快件，用最舒服的姿勢(shì)坐在上面。這時(shí)，記者看到一位分揀員坐在快遞上，隨手拿出一只橙子吃了起來(lái)。

私拆快件包裝，看到快件里有吃的或者是能用的東西就拿出來(lái)，在這里似乎司空見(jiàn)慣。這里的員工也很樂(lè)于和同事們一起分享這些好吃好用的東西。

11月10日早上6點(diǎn)鐘左右，記者注意到，一只破損的綠色包裝盒在一位分揀員身旁放了很久，包裝的頂部已經(jīng)被打開(kāi)，能看到里面是散裝的桂圓。

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不一會(huì)兒，身邊的幾位分揀員就邊干活邊吃起了桂圓，地上還能看到吐出來(lái)的桂圓核。

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11月12日早上6點(diǎn)鐘左右，剛剛分揀完一車快件稍事休息的時(shí)候，一位分揀員蹲在地上，手里在擺弄一件快件。記者以為是在重新包裝破損的快件，沒(méi)想到，這位分揀員手里抓起一把東西徑直離開(kāi)，把快件放到了傳送帶的下面。

記者拿起快件發(fā)現(xiàn)，快件包裝已經(jīng)被人為損壞，包裝里的物品是小袋裝的糖果。

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此時(shí)，另一位分揀員湊了過(guò)來(lái)。

分揀員：干嘛呢？誰(shuí)拆開(kāi)的？

記者正準(zhǔn)備向他解釋事情的來(lái)龍去脈，卻發(fā)現(xiàn)這位前來(lái)質(zhì)問(wèn)的分揀員自己也把手伸進(jìn)了這件快件破損的地方。

分揀員：拆開(kāi)了當(dāng)然要嘗下啦！

本來(lái)就已經(jīng)被拿過(guò)一次的糖果又少了一點(diǎn)。地上散布的糖果包裝也越來(lái)越多，接下來(lái)發(fā)生的事情更是讓人目瞪口呆——

第三位分揀員出現(xiàn)了，記者想咨詢下這樣的破損件如何處理，沒(méi)想到這位分揀員卻坐了下來(lái)。他似乎并不太在意被攝像頭拍到，坐下當(dāng)場(chǎng)嘗了一顆糖果，覺(jué)得味道不錯(cuò)，又伸手在快件里抓了兩把塞進(jìn)自己的口袋里揚(yáng)長(zhǎng)而去。

第三位分揀員還沒(méi)走開(kāi)，第二位來(lái)拿糖果的分揀員意猶未盡，又走了過(guò)來(lái)……

這個(gè)快件經(jīng)過(guò)三個(gè)人的四輪掃蕩，里面的糖果已經(jīng)少了將近一半！

像這樣私自偷拿偷吃的事情，在記者臥底打工的3天里幾乎天天都有，而設(shè)置在操作間的十幾個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭都成了瞎子。

快件受損 誰(shuí)來(lái)買單

經(jīng)過(guò)幾輪卸貨和分揀之后，很多快件的包裝都出現(xiàn)了破損和變形。這架電子琴的包裝盒就已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的弧度。

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分揀完成后，這些快件在這家快遞公司還要再經(jīng)受一輪蹂躪。裝車時(shí)，裝車工人并沒(méi)有按照《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》的要求，遵循大不壓小、重不壓輕、易碎件單獨(dú)擺放的原則。而是根據(jù)效益最大化原則，只要有空間就盡可能地多塞快件，即使是貼上了易碎標(biāo)志的快件也沒(méi)有單獨(dú)處理，而是和普通快件一樣被塞在了貨車?yán)铩?/p>

有的分揀員為了圖省事，在分揀過(guò)程中就把快件直接扔到車?yán)?，連整理一下都懶得去做。還有的裝車工人為了裝載方便，直接坐在了貨車?yán)锏目旒稀?/p>

在一輛貨車?yán)?，記者發(fā)現(xiàn)了兩件破損的快遞件。一件是抽取式面巾紙，一件是一箱柚子。兩件快件的破損情況類似，都是在包裝頂部破損。而從面巾紙的破損處能明顯看到，這里已經(jīng)少了幾袋面巾紙。

這些破損的快遞會(huì)原樣送到收貨人手中嗎？按照快遞單號(hào)，記者在深圳南山區(qū)某小區(qū)找到了收貨人朱女士。

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朱女士：箱子有破損，有一個(gè)老鼠洞一樣，好像人為的，打開(kāi)發(fā)現(xiàn)里面的紙少了五包。

朱女士收件時(shí)拍的照片顯示，這個(gè)有洞的破損包裝箱正是記者暗訪時(shí)拍到的包裝箱，朱女士購(gòu)買的紙巾被分揀人員隨意抽走了。

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朱女士告訴記者，購(gòu)物網(wǎng)站和她都不知道這件快遞究竟遇到了什么情況。

朱女士：我在京東買的，他們調(diào)查了兩次，也沒(méi)搞清楚到底是怎么回事。

消費(fèi)者在購(gòu)物車?yán)飻€了幾個(gè)月甚至一年的寶貝，在某些快遞公司運(yùn)送分揀的過(guò)程中竟然經(jīng)歷了這么多的坎坷。如果是衣服、鞋或者是其他不怕摔的物品也就罷了，一些電子設(shè)備、生鮮水果可經(jīng)不起這樣的折騰。就算是最后進(jìn)行申訴或者索賠成功，也費(fèi)時(shí)費(fèi)力，耽誤不少功夫，還破壞了購(gòu)物心情。

最近幾年，雙十一的快件數(shù)量都會(huì)比平時(shí)多出不少，可能會(huì)造成快遞公司人手不夠，處理快件不及時(shí)，遞送比平時(shí)晚幾天，消費(fèi)者可以理解和接受；但是，像天天快遞南山公司的分揀員那樣，看到包裹破損了，里面有自己用得著或者喜歡吃的東西，就伸手拿來(lái)，自己享用，可得注意了，莫伸手，伸手必被抓。

快遞業(yè)存在暴力分揀現(xiàn)象的新聞并不少見(jiàn)，每年雙十一或者年底快遞業(yè)務(wù)比較繁忙的時(shí)候都會(huì)有媒體進(jìn)行相關(guān)的報(bào)道。但是何以屢屢曝光還是屢禁不止呢？這就需要我們監(jiān)管部門加大監(jiān)督力度，從外部監(jiān)管；快遞行業(yè)內(nèi)加強(qiáng)行業(yè)自律，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的資格審查和從業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)格制定內(nèi)部監(jiān)管制度，讓快遞行業(yè)在一個(gè)良性的軌道上快速發(fā)展。