重慶獨有的“山城棒棒軍”已近消失 一個嶄新的“朝天門市場”悄然崛起

華龍網(wǎng)11月17日9時訊（記者 姜力菘）“走，逛朝天門！”這是重慶人以前常掛在嘴邊的一句話。緊靠碼頭、離解放碑步行不到半小時的朝天門地區(qū)，曾是人來人往、全國聞名的商品集散地。替人拎包挑擔(dān)、憑勞力吃飯的“山城棒棒軍”最早便誕生于這里。如今，隨著時代的進步，“山城棒棒軍”已近消失，人們熟悉的老朝天門市場正在騰籠換鳥，一個嶄新的“朝天門市場”已在長江對岸悄然崛起。

市場美景。朝天門國際商貿(mào)城供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

市場遠期規(guī)劃圖。朝天門國際商貿(mào)城供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

    老朝天門市場“騰籠換鳥”

位于重慶市渝中區(qū)的朝天門歷來是商賈云集之地，是重慶乃至西南地區(qū)重要的商品集散地。自1991年朝天門綜合交易市場開市以來，這里“火”了20多年，不光是重慶人都有“逛朝天門”的習(xí)慣，許多周邊城市的商販也紛紛來到這里“進貨”，朝天門市場也一度成為全國十大批發(fā)市場之一。

然而，隨著城市發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快推進，老朝天門市場消防安全隱患嚴重、占道經(jīng)營問題突出、道路交通擁堵、經(jīng)營環(huán)境臟亂差等頑疾日益凸顯，已無法適應(yīng)重慶市新的發(fā)展需要。

“朝天門綜合交易市場已被納入中央商務(wù)區(qū)拓展范圍，如果繼續(xù)定位為依賴大運量貨物運輸?shù)呐l(fā)市場，與未來的城市發(fā)展和中央商務(wù)區(qū)打造高端商務(wù)的定位不相適應(yīng)。”重慶市商委相關(guān)負責(zé)人說。

綜合考慮種種因素，重慶市政府最終決定“騰籠換鳥”，淘汰朝天門市場的倉儲、物流、批發(fā)等業(yè)態(tài)，建設(shè)線上、線下融合發(fā)展的現(xiàn)代商貿(mào)體系。

朝天門市場業(yè)態(tài)調(diào)整后，批發(fā)業(yè)務(wù)如何承接？原有商家何去何從？

經(jīng)過反復(fù)研究和對比，重慶市政府最終選址在長江對岸的南岸區(qū)茶園新區(qū)迎龍鎮(zhèn)，由重慶商投集團投資260多億元打造一個嶄新的現(xiàn)代化的朝天門國際商貿(mào)城，全面承接老朝天門市場的倉儲、物流、批發(fā)等功能業(yè)態(tài)，傳承和擦亮“朝天門市場”這塊金字招牌。

交易場景。朝天門國際商貿(mào)城供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

   新老商戶紛紛跟著“搬家”

大規(guī)模的市場向外搬遷，朝天門并非全國首例，遠有湖北武漢漢正街、云南昆明螺絲灣，近有四川成都荷花池。

隨著城市的快速發(fā)展，交通狀況、消防安全等問題逐漸暴露出來，國內(nèi)不少大型批發(fā)市場紛紛“搬家”。業(yè)內(nèi)人士分析，只要新市場位置適當(dāng)，交通便利，一次性搬遷成功后，搬遷后的市場一般都會發(fā)展壯大，比原來的市場交易量大好幾倍甚至上10倍。

為進一步打造知名市場品牌，完善市場功能，重慶市政府決定在南岸區(qū)茶園新區(qū)迎龍鎮(zhèn)選址新建朝天門國際商貿(mào)城，將其打造成為立足大重慶、輻射中西部的商品進出口集散地、長江上游地區(qū)的商貿(mào)物流中心。

如果你逛過老朝天門市場，再去新的朝天門國際商貿(mào)城看看，第一直接感受便是“升級換代”。根據(jù)規(guī)劃，朝天門國際商貿(mào)城占地2836畝，其中一期占地534畝，建筑面積142萬平方米，按照目前國內(nèi)最先進的專業(yè)市場理念，統(tǒng)一規(guī)劃布局有品牌男裝、品牌女裝、大眾男裝、自加工女裝、面輔料、童裝、休閑運動裝、窗簾布藝、針織家紡、皮具鞋包、皮革皮草以及小商品等多種業(yè)態(tài)，并將形成線上線下融合的電商平臺、融資平臺、創(chuàng)業(yè)平臺、現(xiàn)代物流配送等六大服務(wù)平臺。

新建的朝天門國際商貿(mào)城被列為重慶市級重點項目，目前，商貿(mào)城一期建成面積達142萬平方米，集批發(fā)市場、展銷中心、倉儲物流、酒店辦公、配套公寓及旅游設(shè)施于一體。對于新建的朝天門國際商貿(mào)城，業(yè)內(nèi)人士普遍看好。自2016年9月2日正式開業(yè)以來，朝天門國際商貿(mào)城已承接8000余戶商戶入駐。

朝天門國際商貿(mào)城負責(zé)人告訴記者，目前已入駐商戶中，老朝天門市場的原有商戶占了一半左右，涵蓋窗簾、床上用品、小商品、重慶自產(chǎn)銷服裝、面輔料、男裝、女裝、童裝等多種業(yè)態(tài)。除此之外，還有許多新的商戶也紛紛來到商貿(mào)城“安營扎寨”，抱團發(fā)展。

與老朝天門市場環(huán)境相比，新的朝天門國際商貿(mào)城可謂面貌一新。記者走進商貿(mào)城交易區(qū)看見，已建成投用的14棟市場，每棟5層，每層都有一個7米多寬的卸貨平臺，可容納載重10噸的貨車通行。沿著盤形車道，貨運車輛可以直達每一層樓。每棟樓還有兩部觀光電梯、8部自動扶梯，中庭采用高科技的自動化雨棚連接，物流運輸十分便捷。

“朝天門國際商貿(mào)城未來的發(fā)展前景我很看好，我已經(jīng)在這里投資了。”在老朝天門市場擁有多個經(jīng)營門店的宋先生告訴記者，在他看來，隨著重慶產(chǎn)業(yè)升級，老朝天門市場的的業(yè)態(tài)搬遷到這里，正當(dāng)其時。

全國商品交易十大領(lǐng)軍市場。朝天門國際商貿(mào)城供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

  離重慶主城核心商圈只要15分鐘

“朝天門國際商貿(mào)城的地理區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，更適合未來的發(fā)展。”朝天門國際商貿(mào)城負責(zé)人說，商貿(mào)城地處南岸區(qū)茶園新區(qū)迎龍鎮(zhèn)，南北兩端分別是二環(huán)高速迎龍出口和G50高速出口。從渝中區(qū)解放碑經(jīng)東水門大橋穿南山隧道，從江北區(qū)CBD經(jīng)朝天門大橋穿慈母山隧道，從南岸區(qū)南坪商圈穿真武山隧道，主城三大核心商圈到朝天門國際商貿(mào)城均只需15分鐘車程。

根據(jù)重慶市關(guān)于批發(fā)物流市場的規(guī)劃，二環(huán)以內(nèi)主城所有批發(fā)物流市場須搬遷至二環(huán)以外。地處二環(huán)出口的朝天門國際商貿(mào)城，將成為離重慶主城最近的大型綜合批發(fā)市場。

剛在這里購買商鋪的曾先生說，他從觀音橋商圈驅(qū)車到這里，只用了不到20分鐘，朝天門國際商貿(mào)城的交通環(huán)境讓他感到很滿意。他認為，以現(xiàn)有的交通、物流配套完備程度和建設(shè)規(guī)模來看，朝天門國際商貿(mào)城未來肯定會成為重慶新的批發(fā)交易中心，抓緊時間“搶灘登陸”很有必要。

據(jù)了解，目前，朝天門國際商貿(mào)城北端坐擁貨運南站，通過主城鐵路貨運環(huán)線可連接?xùn)|港，到江北機場不到20分鐘。目前，商貿(mào)城已與德國商會和浙江小商品協(xié)會進行合作談判，借助重慶鐵水空聯(lián)運的物流大通道，有望成為渝派服飾和小商品重要的“輸出地”。

“今年5月，我們?nèi)脒x了商務(wù)部第二批全國百家百億重點聯(lián)系市場。”重慶朝天門國際商貿(mào)城股份有限公司董事長譚春聯(lián)介紹道，按照發(fā)展思路，商貿(mào)城最終將建設(shè)成集商、旅、文、游、購、娛為一體的長江上游最大的創(chuàng)新型、復(fù)合型商貿(mào)城市綜合體。

譚春聯(lián)表示，批發(fā)交易市場的核心競爭力在于商業(yè)集聚和輻射能力，而重慶朝天門國際商貿(mào)城本身就集聚了老朝天門批發(fā)市場的所有業(yè)態(tài)，并且還將豐富和擴展所有適合發(fā)展的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)，下一步，將把朝天門國際商貿(mào)城打造成為西南商貿(mào)流通新高地。