四部門發(fā)文推進(jìn)道交事故損害賠償糾紛網(wǎng)上一體化處理

記者19日從最高人民法院獲悉，最高人民法院、公安部、司法部、中國銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會近日聯(lián)合以四部門辦公廳名義下發(fā)工作規(guī)范，推進(jìn)道交事故損害賠償糾紛網(wǎng)上一體化處理。

這份《道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”工作規(guī)范（試行）》提出，運(yùn)用大數(shù)據(jù)構(gòu)建人民法院與公安機(jī)關(guān)、調(diào)解組織、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、鑒定機(jī)構(gòu)相互銜接、協(xié)調(diào)聯(lián)動工作格局，實(shí)現(xiàn)理賠計(jì)算、調(diào)解、鑒定、訴訟、理賠等業(yè)務(wù)的信息共享和在線處理，實(shí)現(xiàn)道路交通事故損害賠償糾紛的全程信息化快速處理與化解。

根據(jù)規(guī)范，發(fā)生糾紛后，當(dāng)事人可以直接進(jìn)入道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺使用理賠計(jì)算器等，也可以在線直接提起調(diào)解申請或者訴訟；調(diào)解組織在接到當(dāng)事人調(diào)解申請以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門、人民法院引導(dǎo)當(dāng)事人發(fā)起的調(diào)解申請時，進(jìn)入平臺在線調(diào)解，以實(shí)現(xiàn)平臺資源最大化利用，有效化解糾紛。

規(guī)范要求，公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理道路交通事故時，根據(jù)事故當(dāng)事人一致申請，依法對事故損害賠償糾紛進(jìn)行調(diào)解；當(dāng)事人未按規(guī)定一致申請調(diào)解或者調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，可以引導(dǎo)當(dāng)事人使用道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺發(fā)起調(diào)解。人民法院受理道路交通事故損害賠償糾紛，除不適宜調(diào)解的外，引導(dǎo)當(dāng)事人在登記立案前先行調(diào)解，將糾紛化解在訴前，降低當(dāng)事人解決糾紛成本。

達(dá)成調(diào)解協(xié)議、司法確認(rèn)或者在線訴訟完成后，可由當(dāng)事人或者調(diào)解員幫助當(dāng)事人通過道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺在線申請保險(xiǎn)公司一鍵理賠，保險(xiǎn)公司未能在合理期限內(nèi)及時理賠的，人民法院可以通過道交糾紛網(wǎng)上一體化處理平臺向保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出司法建議，由保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)依法采取相應(yīng)的監(jiān)管措施。

規(guī)范還對道路交通糾紛網(wǎng)上一體化處理的職責(zé)分工、信息共享、業(yè)務(wù)流程、組織保障等作出了規(guī)定。規(guī)范自2018年10月1日起施行。