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趙州橋位于河北省石家莊市趙縣,由隋朝匠師李春建造,距今已有1400多年歷史,是世界上現(xiàn)存年代最久遠(yuǎn)、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。河北工業(yè)大學(xué)采用3D打印技術(shù),在天津市北辰區(qū)的河北工大校區(qū)成功復(fù)制并裝配了趙州橋復(fù)制品。

3D打印趙州橋怎么回事?3D是如何打印出趙州橋的長(zhǎng)什么樣圖片曝光

河北工大3D打印趙州橋

據(jù)河北工業(yè)大學(xué)新聞網(wǎng)報(bào)道,“3D打印作為一項(xiàng)新興技術(shù),是一種全新的顛覆傳統(tǒng)的建造模式。裝配式混凝土3D打印趙州橋借鑒已建成3D打印建筑的建造經(jīng)驗(yàn),引入BIM虛擬仿真技術(shù)、現(xiàn)代化智能監(jiān)測(cè)手段,采用模塊化打印技術(shù),對(duì)節(jié)點(diǎn)裝配形式進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在現(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行裝配式建造,為傳統(tǒng)橋梁賦予現(xiàn)代氣息,充分實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)新型化、材料功能化、施工虛擬化、裝配模塊化和監(jiān)測(cè)智能化,是我校將綠色智慧建造理念成功運(yùn)用于產(chǎn)學(xué)研道路上邁出的重要一步。

相比傳統(tǒng)的施工建造,3D 打印是提供無(wú)需模板與支撐,節(jié)省約1/3的建筑材料和2/3的人工,高度自動(dòng)化的打印過(guò)程可大大提高建造效率,是推動(dòng)裝配式建筑與智能建造發(fā)展的革新技術(shù)。該技術(shù)可大大提高建造效率,也不因結(jié)構(gòu)的幾何復(fù)雜程度而增加成本;可大大減少對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的污染,是推動(dòng)裝配式建筑與智能建造發(fā)展的革新技術(shù);3D打印橋梁過(guò)程中,內(nèi)嵌了許多傳感器,用于24小時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行健康監(jiān)測(cè),可及時(shí)發(fā)現(xiàn)受力等問(wèn)題并予以排除,保證安全第一的同時(shí),也體現(xiàn)了智能化集成。發(fā)展3D打印技術(shù)為核心的智能建造,可推進(jìn)建筑行業(yè)向綠色化、工業(yè)化、智能化的方向發(fā)展,助力國(guó)家建筑工業(yè)化進(jìn)程。”

河北工業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)并制作裝配式3D打印趙州橋,不論從“3D打印橋梁”還是“3D打印混凝土設(shè)施”來(lái)說(shuō)都并非國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。但混凝土3D打印的優(yōu)勢(shì)和環(huán)保性不能否認(rèn),正如此例先3D打印混凝土模塊再吊裝組成橋體,最后安裝護(hù)欄等。既快捷高效,又節(jié)省材料和人工,更環(huán)保無(wú)污染。

3D打印趙州橋怎么回事?3D是如何打印出趙州橋的長(zhǎng)什么樣圖片曝光

室內(nèi)3D打印橋體模塊 最后吊裝組裝趙州橋 截圖自官方視頻

河北工業(yè)大學(xué)3D打印趙州橋的嘗試也為古橋修復(fù)、復(fù)建和保護(hù)提供了新思路。例如有一些塔、橋、城墻等古建筑確實(shí)破損嚴(yán)重卻有很高的文物價(jià)值,可以考慮將古建筑或建筑遺址整體搬遷并保存,再3D打印仿古建筑提供旅游開發(fā),同時(shí)為保護(hù)古建筑提供資金,形成良好的循環(huán)。

相信3D打印應(yīng)用于橋梁、房屋等建筑領(lǐng)域的案例,今后會(huì)越來(lái)越多,技術(shù)也會(huì)越來(lái)越先進(jìn)。

責(zé)任編輯:林晗枝

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