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我國共有近2.9億農(nóng)民工,其中1.7億多要外出務(wù)工。在新冠肺炎疫情防控關(guān)鍵期,即將到來的務(wù)工人員返城高峰又將增加更多考驗。據(jù)記者不完全統(tǒng)計,已有四川、安徽、湖南、貴州、海南、山東、黑龍江等多省針對農(nóng)民工返工出臺相關(guān)政策措施,對農(nóng)民工就業(yè)進行分類安排。

面對務(wù)工人員的大量異地遷徙,如何消除或降低疫情傳播風(fēng)險?對此,北京師范大學(xué)中國公益研究院認(rèn)為,無論是務(wù)工人員輸入地還是輸出地,都要做好把關(guān)和預(yù)案準(zhǔn)備,可利用大數(shù)據(jù)進行風(fēng)險分析,在返城途中全程監(jiān)測出現(xiàn)疫情的可能。

農(nóng)民工返城高峰即將到來,潛藏疫情上升拐點

2月12日,中國疾控中心流行病學(xué)首席科學(xué)家曾光在個人微博發(fā)文稱,疫情下降的拐點已經(jīng)出現(xiàn),但由于農(nóng)民工返城高峰即將到來,還潛藏著上升的拐點。

人社部統(tǒng)計公報顯示,2018年全國農(nóng)民工總量28836萬人,其中外出農(nóng)民工17266萬人。其表示,切不可以低估1.7億多人口流動返程潮,對疫情的負(fù)面影響,首當(dāng)其沖的是對珠三角、長三角、京津冀地區(qū)的沖擊作用。

上述流動大軍無論乘坐火車、長途汽車還是飛機返程,都處在密閉的環(huán)境中,容易導(dǎo)致病毒傳播。返城后能否平安度過潛伏期,需要做大量艱苦細(xì)致的工作。

作為勞務(wù)輸出大省,四川省近日啟動了護送農(nóng)民工安全有序返崗的“春風(fēng)行動”,組織“點對點、一站式”直達運輸服務(wù)。通過開火車專列、包客運專車的方式,將外出務(wù)工人員送往崗位。

安徽同樣要求,到縣級衛(wèi)生健康部門指定的具備排查疫情防控能力的衛(wèi)生機構(gòu),接受免費健康檢查,出具《健康狀況隨訪記錄表》,在確定健康且佩戴口罩的前提下,購票乘車。

車上設(shè)置隔離區(qū),每隔幾個小時就要進行體溫測量。對于開行的超長客運車輛,運用客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng),確保疫情防控有效、車輛運行安全。

北師大中國公益研究院認(rèn)為,大量務(wù)工人員返城過程中的疫情防控工作,涉及環(huán)節(jié)多、層級多、部門多,應(yīng)建立健全流出地、流入地、衛(wèi)健等部門參加的聯(lián)防聯(lián)控機制。

建議務(wù)工人員流出省份,特別是流出量大且疫情較重的省份,要與流入量超過百萬的特大城市,特別是北京、上海、廣州、深圳等超特大城市建立聯(lián)防聯(lián)控,明確各方的負(fù)責(zé)人、協(xié)調(diào)人和應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話號碼,保證聯(lián)防聯(lián)控機制高效運轉(zhuǎn)。

應(yīng)對1:專列、專車“點對點”送達

2月11日,交通運輸部印發(fā)通知,針對即將返城的農(nóng)民工采取“專人、專車、專廠、專線”直達運輸。12日,交通運輸部聯(lián)合國家衛(wèi)健委下發(fā)通知,對該類車輛確保不停車、不檢查、不收費。據(jù)記者不完全統(tǒng)計,目前已有四川、安徽、黑龍江、湖南等多省開通專車直達運輸服務(wù),且舉措類似。

作為勞務(wù)輸出大省,四川省近日啟動了護送農(nóng)民工安全有序返崗的“春風(fēng)行動”,組織“點對點、一站式”直達運輸服務(wù)。通過開火車專列、包客運專車的方式,將外出務(wù)工人員送往崗位。

當(dāng)?shù)卣嗖块T聯(lián)動,利用二維碼收集出行需求,統(tǒng)籌安排路線及車輛,許多流程都是在線處理。

登車前,乘客需提供“健康證明”和“返崗登記表”,證明其本人及家庭成員沒有疫情癥狀,確定其屬返城返崗人員,并載明其基本信息和緊急聯(lián)系人。

安徽同樣要求,到縣級衛(wèi)生健康部門指定的具備排查疫情防控能力的衛(wèi)生機構(gòu),接受免費健康檢查,出具《健康狀況隨訪記錄表》,在確定健康且佩戴口罩的前提下,購票乘車。

車上設(shè)置隔離區(qū),每隔幾個小時就要進行體溫測量。對于開行的超長客運車輛,運用客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng),確保疫情防控有效、車輛運行安全。

“春風(fēng)行動”原則上2月9日開始,開展時間暫定1個月。四川省交通運輸廳數(shù)據(jù)顯示,截至2月10日,四川已有60%以上即13個市州開行超長客車123趟次,將5366名農(nóng)民工安全有序發(fā)往廣州、深圳、珠海等地。

責(zé)任編輯:黃小群

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