波音或12月供應(yīng)怎么一回事 波音怎么了有什么問題嗎

今日消息，波音公司周一預(yù)計(jì)，將在12月份恢復(fù)737 Max機(jī)型的交付，計(jì)劃在2020年1月恢復(fù)737 MAX的商業(yè)飛行。

波音表示，該公司已與聯(lián)邦航空局在模擬器上完成了對(duì)飛行控制修復(fù)軟件的測(cè)試，但整個(gè)批準(zhǔn)程序尚未完成。監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍須簽發(fā)新的飛行員培訓(xùn)，而波音需要與相關(guān)官員進(jìn)行認(rèn)證飛行。即便737 Max機(jī)型完全獲準(zhǔn)飛行，各航空公司也必須對(duì)該機(jī)型的數(shù)千名飛行員進(jìn)行重新培訓(xùn)，之后方可進(jìn)行商業(yè)飛行。該過程可能需要一個(gè)多月的時(shí)間。

因接連兩次空難，美國(guó)聯(lián)邦航空局今年3月發(fā)布指令，要求國(guó)內(nèi)航空運(yùn)營(yíng)商停飛737MAX系列兩種型號(hào)客機(jī)，同時(shí)禁止這一系列客機(jī)在美國(guó)空域飛行，隨后多國(guó)紛紛跟隨發(fā)布相關(guān)停飛禁令。

不久，美國(guó)西南航空公司和美國(guó)航空公司宣布，將再次推遲復(fù)飛波音737MAX飛機(jī)航班的時(shí)間，將停飛時(shí)間延長(zhǎng)至明年3月初。