溫州特斯拉失控車(chē)主發(fā)“道歉信”：錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，事故后心有不甘捏造事實(shí)

5月9日傍晚，微博用戶(hù)名為“手機(jī)用戶(hù)3042983165”的博主自稱(chēng)“溫州特斯拉失控車(chē)主”，發(fā)布道歉信，承認(rèn)自己錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，但因心有不甘捏造了剎車(chē)失靈等內(nèi)容。

該車(chē)主表示，已清醒認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，并對(duì)給特斯拉公司和特斯拉汽車(chē)造成的重大負(fù)面影響感到追悔莫及，并誠(chéng)心向特斯拉公司道歉，也向受到其言論誤導(dǎo)的人們道歉。

據(jù)此前報(bào)道，2020年8月12日，在浙江溫州某小區(qū)內(nèi)，陳某駕駛特斯拉Model 3高速?zèng)_撞停車(chē)場(chǎng)的攔截桿。該事故造成10余輛汽車(chē)受損，車(chē)主本人經(jīng)過(guò)7小時(shí)搶救、輸血近5000毫升才脫離危險(xiǎn)，最終被鑒定為9級(jí)傷殘。

事后，陳某在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)多次表示，當(dāng)時(shí)在距離停車(chē)場(chǎng)100米左右時(shí)，車(chē)輛突然加速，剎車(chē)失靈，最后導(dǎo)致了事故的發(fā)生，這一說(shuō)法引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)特斯拉的質(zhì)疑。而特斯拉方面曾給出檢測(cè)結(jié)果稱(chēng)：“車(chē)主誤踩加速踏板，車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題”。此后，特斯拉向溫州市鹿城區(qū)人民法院起訴，法院2021年10月11日作出判決。判決書(shū)顯示，法院經(jīng)審理認(rèn)定，車(chē)主陳某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，被判道歉及賠償5萬(wàn)元。此后陳某上訴，二審被駁回。

博主在信中提到，案件經(jīng)過(guò)一審、二審已于今年3月份生效，判決認(rèn)定其構(gòu)成對(duì)特斯拉公司名譽(yù)的侵犯，應(yīng)向特斯拉公司賠禮道歉并賠償經(jīng)濟(jì)損失。

圖片來(lái)源：溫州報(bào)道

值得注意的是，該博主在信件最后提到，在“維權(quán)”期間，有其他自稱(chēng)“維權(quán)”的車(chē)主聯(lián)系該博主。上海車(chē)主封先生給該車(chē)主介紹了某平臺(tái)，該平臺(tái)為其安排了律師并承擔(dān)一審所有律師費(fèi)用。

此外，河南車(chē)主張女士和天津車(chē)主韓先生也有聯(lián)系該博主。二審判決作出后，河南車(chē)主張女士邀請(qǐng)?jiān)摬┲髋c其他車(chē)主寫(xiě)聯(lián)名書(shū)集體訴訟，但被該博主拒絕。

另附道歉信全文：

文章來(lái)源：觀(guān)察者網(wǎng)