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[摘要]這輛卡車用一個(gè)車載控制系統(tǒng)代替了普通的卡車司機(jī),而駕駛員本身則可以被訓(xùn)練有素的遠(yuǎn)程控制操作員取代,而駕駛員本身則可以被訓(xùn)練有素的遠(yuǎn)程控制操作員取代。

未來的無人駕駛電動(dòng)卡車長這樣 2020年上路

騰訊數(shù)碼訊(Bear)雖然谷歌、福特、蘋果等廠商都在開發(fā)無人駕駛汽車,但是在運(yùn)輸領(lǐng)域,卡車這種貨運(yùn)擔(dān)當(dāng)似乎一直在無人駕駛研發(fā)上并沒有什么進(jìn)度。不過現(xiàn)在一家名叫Einride公司給出了自己的答案,該公司表示未來將有一般的運(yùn)輸卡車將變成電動(dòng)卡車,并且在無人駕駛特性上要比現(xiàn)在依靠卡車司機(jī)來駕駛更安全。

現(xiàn)在,Einride公司展示了自己的概念卡車,這輛卡車用一個(gè)車載控制系統(tǒng)代替了普通的卡車司機(jī),而駕駛員本身則可以被訓(xùn)練有素的遠(yuǎn)程控制操作員取代。畢竟對(duì)于運(yùn)輸卡車來說,通常都在高速公路上巡航定速行駛,因此只要確定了目的,通過遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)對(duì)卡車的形式狀態(tài)進(jìn)行控制,甚至可以讓多輛卡車按照順序自動(dòng)駕駛,而只需要一個(gè)操作員進(jìn)行全程控制。

未來的無人駕駛電動(dòng)卡車長這樣 2020年上路

一旦這些自動(dòng)駕駛卡車到達(dá)目的地,操作員就需要更多的進(jìn)行控制,方便卡車在城市道路和街道上進(jìn)行適應(yīng)難度更大、更復(fù)雜的路況。

Einride的概念卡車名叫T-pod,使用了純電動(dòng)電池動(dòng)力系統(tǒng),每次巡航里程可以達(dá)到200公里。從這個(gè)早期的概念設(shè)計(jì)外形來看,看起來有點(diǎn)像外星人的飛船。每輛T-pod可以載貨20噸,預(yù)計(jì)要到2020年才會(huì)正式上路。Einride公司計(jì)劃從明年開始進(jìn)行實(shí)地測試運(yùn)輸。

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來源:BGR

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責(zé)任編輯:海凡

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