大連東方路立交工程鋼箱梁吊裝全部結(jié)束

3月21日，中交一航局三公司承建的東方路立交主線YL8聯(lián)鋼箱梁吊裝完成,至此東方路立交工程鋼箱梁吊裝全部結(jié)束，較計(jì)劃工期提前12天。

東方路立交工程包括東方路立交橋和東方路延伸線兩部分，其中立交橋包含1座主橋（樁基92根、墩臺(tái)72個(gè)、現(xiàn)澆梁15聯(lián)、鋼箱梁5聯(lián)）和4條匝道，采用分幅式，雙向六車(chē)道；延伸線全長(zhǎng)1.9公里，包含2座框構(gòu)橋、1座鋼構(gòu)橋以及路面道路，道路等級(jí)為城市主干路，雙向六車(chē)道。

該工程共需安裝鋼箱梁5聯(lián)，分9榀，合計(jì)3970噸，單幅全寬16.3米至20.3米，全長(zhǎng)187米，采用飛燕式魚(yú)腹箱梁，單箱多室截面形式；本次吊裝為主橋YJ段，長(zhǎng)16.3米，寬4.3米，重45噸。

為了確保東方路立交工程早日具備通車(chē)條件，東方路項(xiàng)目部提前進(jìn)行詳細(xì)施工部署，積極與交警部門(mén)溝通，配合做好現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)工作。吊裝施工中，面對(duì)鋼箱梁工作場(chǎng)地狹小、加工工藝復(fù)雜及低氣溫作業(yè)不利等困難，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化施工方案、反復(fù)改進(jìn)工藝，通過(guò)典型施工確定工藝參數(shù)、多次征求專(zhuān)家意見(jiàn)及合理調(diào)配資源、全員分班加點(diǎn)等措施，確保了鋼箱梁吊裝圓滿(mǎn)高效完成，為后續(xù)焊接、橋面系鋪裝及附屬工程施工提供堅(jiān)實(shí)保障。

截至目前，該工程樁基、承臺(tái)、墩柱施工已全部完成、現(xiàn)澆梁施工完成67%、鋼箱梁吊裝施工完成100%、框構(gòu)橋主體完成100%、延伸線路基土方完成23.9%、水穩(wěn)完成8.2%、瀝青完成5.3%，蓄水池開(kāi)挖完成80%。（陳靈）