客車凌晨違規(guī)行駛 車輛停運整改駕駛員停崗教育

原標題：客車凌晨違規(guī)行駛 車輛停運整改駕駛員停崗教育

海峽網8月1日訊（福州晚報記者 葉智勤 通訊員 柯學杰）近日，福州市道路運輸綜合服務中心在每日的動態(tài)監(jiān)控排查過程中發(fā)現，6月的一天凌晨4時51分，某道路旅客運輸企業(yè)閩AZ17××車輛在長樂區(qū)江田鎮(zhèn)江濱大道行駛，違反了客車凌晨2時至5時停止運行的規(guī)定。

經查，該車駕駛員因看錯時間導致提前發(fā)車，該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控管理不到位，未及時發(fā)現客車凌晨2時至5時違規(guī)運行情況，未采取有效處置措施，未及時糾正該駕駛員違規(guī)行為。

根據相關規(guī)定，福州市道路運輸綜合服務中心要求該企業(yè)限期整改，責令該企業(yè)對存在嚴重問題的閩AZ17××車輛停運整改7天，并對當事駕駛員進行停崗教育。

案例點睛：

《福建省公安廳福建省交通運輸廳關于加強客車夜間通行安全管理工作的通知》規(guī)定，自2012年9月1日零時起，對在我省境內道路通行的7座以上客運車輛（含旅游客車）實行凌晨2時至5時停止運行制度，機場、火車站、港口、碼頭接駁旅客的客運車輛除外。

據《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》第三十八條，客運企業(yè)在制定運輸計劃時應當嚴格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定：長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸；從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。