馬尾全力打響船政文化品牌 世遺大會上船政史跡受矚目

“我愛馬尾。”上周，馬尾區(qū)旅游事業(yè)發(fā)展中心收到一份特殊禮物——聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心主任梅希蒂爾德·羅斯勒回贈了一面寫有“我愛馬尾”的親筆簽名道旗，表達(dá)她對船政文化和馬尾區(qū)在第44屆世界遺產(chǎn)大會期間接待工作的認(rèn)可和感激之情。

世遺大會舉辦期間，組委會多次組織嘉賓參觀船政。大會主題展覽的船政文化史跡也備受矚目。7月23日，羅斯勒同世界遺產(chǎn)中心其他官員參觀了船政，對馬尾區(qū)的接待工作表示滿意，對船政周邊道旗、標(biāo)識指引等氛圍營造印象深刻，希望馬尾寄幾份給她帶回國作紀(jì)念。隨后，馬尾區(qū)旅游事業(yè)發(fā)展中心如約寄去道旗。

當(dāng)前，馬尾以世遺大會成功舉辦為契機(jī)，進(jìn)一步壓實(shí)壓細(xì)保護(hù)管理責(zé)任，提高文物保護(hù)利用及文化和自然遺產(chǎn)保護(hù)傳承的科學(xué)化水平，通過表彰引導(dǎo)、鼓勵(lì)一批優(yōu)秀古厝保護(hù)專家、工作者、干部職工參與馬尾歷史建筑保護(hù)與活化利用，進(jìn)一步提升馬尾歷史建筑保護(hù)及利用水平，加快形成政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與的文物保護(hù)格局，讓保護(hù)長效化常態(tài)化，助推船政申遺。

百年前

現(xiàn)代時(shí)間概念導(dǎo)入

來到位于馬尾的中國船政文化城船廠舊址片區(qū)，一座造型秀麗、通體白色的老鐘樓映入眼簾，這是我國現(xiàn)存唯一帶有民國初期海軍徽志的歷史建筑。鐘樓為白色塔狀單體式建筑，樓高18.2米，共5層。

據(jù)介紹，清代的中國，有關(guān)時(shí)間的記錄仍然采取十二時(shí)辰制度。船政創(chuàng)立后，學(xué)習(xí)歐洲工廠的模式，采用西式的24小時(shí)計(jì)時(shí)制度，創(chuàng)立了特殊的“船政時(shí)區(qū)”。這種時(shí)間的普及、推廣，就是通過在廠區(qū)內(nèi)設(shè)立大型的公共授時(shí)工具——西式鐘樓，實(shí)現(xiàn)船政區(qū)域內(nèi)的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)化，使得船政官紳員匠以一個(gè)共同的時(shí)間維度工作、生活。

如果說船政生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的煙囪、西式紅磚車間、船臺、船槽、鐵棧橋等建筑是工業(yè)近代化硬件設(shè)施的代表，那么船政的鐘樓則代表全新的生產(chǎn)理念和生活習(xí)慣、軟件方面的近代化。馬尾成為近代中國較早進(jìn)入現(xiàn)代時(shí)間的地區(qū)，“船政時(shí)間”是中國近代時(shí)間制度上的一個(gè)重要范例。

新時(shí)代

船政文化“活”起來

如今，在鐘樓附近，一棟棟船政老建筑進(jìn)行了修繕保護(hù)并活化利用。由一號船塢、鐘樓、輪機(jī)車間、繪事院、官廳池組成的福建船政建筑，被列為第五批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。其中，制造出中國第一臺國產(chǎn)船用蒸汽機(jī)的輪機(jī)車間，經(jīng)常舉辦各類展覽；繪事院進(jìn)行了展陳布置，展示船政所造艦船圖紙，還原設(shè)計(jì)船體、繪制圖紙等場景，讓觀眾身臨其境感受艦船設(shè)計(jì)氛圍。

船廠舊址片區(qū)內(nèi)的鐵脅廠、甲居課保障組等兩座工業(yè)遺產(chǎn)建筑也進(jìn)行了修繕保護(hù)，分別用于展示船政時(shí)期飛機(jī)制造過程和我國自制首架水上飛機(jī)“甲型一號”的1∶1復(fù)原模型。船廠內(nèi)的機(jī)裝課倉庫占地面積1203平方米，被改造成船政書局，以造船零件作為空間裝飾元素，置身其中翻閱圖書，宛如回到百年前的艦船船艙。

保存城市的歷史和文脈過程中，馬尾大手筆建設(shè)中國船政文化城，保護(hù)修繕了一批重要?dú)v史建筑，并以研學(xué)為切入點(diǎn)活化利用，讓船政文化“活”起來、“火”起來，在新時(shí)代綻放光彩。如今，前后學(xué)堂再現(xiàn)近代學(xué)霸的學(xué)習(xí)場景，海軍“搖籃”成為“移動課堂”?！丁?a href="http://holistichubperth.com/news/fj/fz/" target="_blank">福州古厝〉序》提到的昭忠祠，是愛國主義精神的教育好場所，參加研學(xué)的中小學(xué)生們以輕松有趣的方式欣賞古厝之美、接受愛國教育。

展望未來

馬尾爭創(chuàng)更多第一

“船政文化史跡是見證中國近代化發(fā)展歷程和自強(qiáng)愛國實(shí)踐、反映船政歷史、關(guān)聯(lián)重大史事和人物的文化遺存，綜合體現(xiàn)了近代中國與西方的技術(shù)、文化交流……”第44屆世界遺產(chǎn)大會舉辦期間，市民翁新榕在主題展覽“文化遺產(chǎn)在福州”展區(qū)一邊看一邊讀船政文化史跡展出文字，被船政先賢探索和拼搏的精神所感動。

“一部船政史就是半部中國近代史。”馬尾區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，馬尾在歷史上是重要的戰(zhàn)略之地。155年前，船政在馬尾誕生，轟轟烈烈地開展了建船廠、造兵艦、制飛機(jī)、辦學(xué)堂、引人才、興海軍等一系列“富國強(qiáng)兵”活動，在中國歷史上創(chuàng)下多個(gè)第一——建立我國近代第一家上規(guī)模的造船廠、建造我國第一艘鐵殼輪船、培育我國最早的海軍部隊(duì)、制造我國第一架水上雙翼甲型教練機(jī)等，成為近代海軍搖籃和近代工業(yè)發(fā)祥地。

歷史上的無數(shù)第一，值得馬尾驕傲和自豪。展望未來，馬尾區(qū)將牢記囑托、奮力開拓，加強(qiáng)文化建設(shè)，大力發(fā)展船政旅游，全力打響船政文化品牌，努力爭創(chuàng)更多第一。

福州日報(bào)記者 歐陽進(jìn)權(quán) 通訊員 吳丹紅 王曉霞 陳曉靜