這一改造工程招標(biāo) 福州大學(xué)城至市區(qū)將無(wú)紅綠燈通行

近日，福州市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布“建平路至旗山大道互通改造工程（勘察設(shè)計(jì)）招標(biāo)公告”：投資約6.16億元，福州大學(xué)城將建設(shè)互通，加強(qiáng)與市區(qū)的通行暢通。

按照招標(biāo)公告，建平路至旗山大道互通改造工程建設(shè)規(guī)模包括：建平路主路起于橘園洲大橋西橋頭處，路線沿現(xiàn)狀建平路由東往西行進(jìn)，利用現(xiàn)狀橋梁分別跨越高新大道、上南路，設(shè)置高架橋跨越旗山大道交叉口，于旗山大道西側(cè)落地，終點(diǎn)順接高速連接線現(xiàn)狀橋梁橋頭處，全長(zhǎng)約2.4公里；旗山大道主路起于明德路交叉口附近，路線沿現(xiàn)狀旗山大道由南往北行進(jìn)，中間新建高架橋跨越建平路并于福州一中校門(mén)前落地，全長(zhǎng)約1.2公里；建平路及旗山大道輔路沿主路兩側(cè)布設(shè)；設(shè)置互通式立交：在建平路至旗山大道節(jié)點(diǎn)處設(shè)置互通式立交一座。

按照招標(biāo)公告，建平路主路為一級(jí)公路兼城市主干道，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，起點(diǎn)橘園洲大橋至旗山大道互通節(jié)點(diǎn)，采用雙向6車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)（不含加減速車(chē)道），互通節(jié)點(diǎn)至終點(diǎn)段，采用雙向4車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)；建平路輔路為城市次干路，設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)，采用雙向4車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)；旗山大道主路為城市主干道，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，采用雙向4車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)；旗山大道輔路為城市次干路，設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)，采用雙向4車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)；互通匝道設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。

據(jù)了解，2021年10月，福州新一輪緩解城區(qū)交通擁堵工作啟動(dòng)，104項(xiàng)緩堵“招式”陸續(xù)上馬，力爭(zhēng)“十四五”期間全面建成。其中便包括“建平路至旗山大道互通改造”項(xiàng)目。

該項(xiàng)目完成后，將大大改善大學(xué)城片區(qū)與市區(qū)的交通環(huán)境，并實(shí)現(xiàn)大學(xué)城至市區(qū)無(wú)紅綠燈通行。（記者 徐文宇）