臺灣漁船時隔3年再次駛進(jìn)連江黃岐停泊點(diǎn)

“老朋友，我們又見面了！”

臺灣漁船時隔3年再次駛進(jìn)連江黃岐停泊點(diǎn)

黃鵬飛（左二）與許久未見的黃岐老友握手。(連江融媒體供圖）

“老朋友，我們又見面了！”9日12時30分許，連江縣黃岐國家中心漁港臺灣漁船、小額貿(mào)易商船停泊點(diǎn)（簡稱“黃岐停泊點(diǎn)”），臺灣“宏福號”漁船船長黃鵬飛緊握連江來人的手說道。

當(dāng)日，“宏福號”經(jīng)過6個小時航行，終于駛進(jìn)黃岐停泊點(diǎn)，準(zhǔn)備進(jìn)行船只維修和漁網(wǎng)修補(bǔ)。這是受疫情影響暫停運(yùn)營3年的黃岐停泊點(diǎn)再次接泊入境錨修的臺輪。

“由于馬祖沒有修船廠，疫情前，漁船遇到問題，我們都是求助于黃岐修船廠。”黃鵬飛告訴記者，由于自家漁船停航3年多，引擎出現(xiàn)故障，嚴(yán)重影響航行，原本從馬祖開過來僅需1個多小時，這次耗費(fèi)了6個小時。“好在一切都是值得的！當(dāng)?shù)亻_通了綠色通道，解決了我們的燃眉之急。我們感受到了家的溫暖。”

原來，在有關(guān)部門和當(dāng)?shù)卣闹С窒拢?a href="http://holistichubperth.com/news/fj/fz/" target="_blank">福州邊檢站針對黃岐停泊點(diǎn)特點(diǎn)和實(shí)際情況，提前協(xié)調(diào)口岸相關(guān)部門，特事特辦開通綠色通道，待漁船靠岸后第一時間為船員辦理相關(guān)手續(xù)，確保漁船順利上岸維修。

“上次來黃岐還是3年前，這次再來，街道更干凈整潔了、海灘更美了，但不變的是鄉(xiāng)音鄉(xiāng)情。不管過去多久，親切感不減反增，兩岸一家親！”此次來連江，黃鵬飛不僅見到了許久未見的老朋友，還品嘗到了久違的鰻魚干、黃岐魚丸、魚面等老味道。

“連江擁有先進(jìn)成熟的養(yǎng)殖平臺和養(yǎng)殖經(jīng)驗(yàn)，等漁船修好后，想請一些連江漁民過去一起干一番事業(yè)，希望兩岸合作越來越密切，我們的生活節(jié)節(jié)高。”1949年出生的黃鵬飛依然充滿干勁。

據(jù)了解，黃岐停泊點(diǎn)設(shè)有2個泊位，來靠船舶主要是從事漁業(yè)生產(chǎn)的漁船、做小額貿(mào)易的貨船、來港補(bǔ)給漁具的漁船以及來港維修的船舶。自1992年設(shè)立以來，黃岐停泊點(diǎn)在兩岸民間貿(mào)易、船舶補(bǔ)給、臺輪維修、船舶避風(fēng)、漁工輸出等方面發(fā)揮了積極作用。此次與“宏福號”一同前來維修的還有臺灣漁船“光華51523號”。

淺淺海峽，濃濃鄉(xiāng)情。自古以來，連江黃岐稱里山，馬祖稱外山，文化相同、習(xí)俗相近，兩地最近處僅4.8海里。黃岐鎮(zhèn)是馬祖漁獲物的主要批發(fā)地，黃岐國家中心漁港作為福州首個國家中心漁港，可供700多艘各類漁船停泊、避風(fēng)，是黃岐半島漁獲物“登陸”后的重要集散地，也是全省首個智慧漁港項目的承載地。

“我們以環(huán)馬祖澳國家級濱海旅游度假區(qū)建設(shè)為抓手，力爭打造集漁業(yè)、旅游、商貿(mào)業(yè)為一體的國家級漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)樣板。”黃岐鎮(zhèn)鎮(zhèn)長鄭榕表示，隨著連江黃岐至馬祖白沙“小三通”客運(yùn)航線復(fù)航，黃岐鎮(zhèn)正提速打造黃岐馬祖海峽文化交流中心、黃岐馬祖相思大道、黃岐馬祖海鮮城、臺灣免稅商城等地標(biāo)性建筑，并計劃在黃岐馬祖海峽文化交流中心設(shè)置導(dǎo)診點(diǎn)，力促越來越多的馬祖鄉(xiāng)親到連江走親訪友、參觀訪問、旅游觀光、尋醫(yī)就診，在推動兩岸融合發(fā)展上奮力前行。（記者 林文婧 通訊員 原路遙）