廈門(mén)集美區(qū)公共停車(chē)位下月起統(tǒng)一收費(fèi) 首批涉及四條路段

原標(biāo)題：集美區(qū)公共停車(chē)位下月起統(tǒng)一收費(fèi) 首批涉及四條路段

工作人員正在現(xiàn)場(chǎng)施劃停車(chē)位。(廈門(mén)市集美城市發(fā)展有限公司供圖)

涉及哪些路段？

集美街道集源路

僑英街道印斗路

杏林街道杏?xùn)|路

杏濱街道光華路

如何收費(fèi)？

道路停車(chē)24小時(shí)封頂20元

當(dāng)天21:00-次日7:30免費(fèi)

公共停車(chē)場(chǎng)

24小時(shí)封頂15元

海峽網(wǎng)訊 （文/圖廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 房舒） 昨日記者了解到，為緩解城區(qū)停車(chē)壓力，集美區(qū)將全面對(duì)路面停車(chē)位及公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))進(jìn)行規(guī)范與管理。自3月1日開(kāi)始，推行統(tǒng)一的收費(fèi)模式:首批運(yùn)營(yíng)路段均按道路停車(chē)泊位二類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，24小時(shí)最高收費(fèi)為20元；公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))24小時(shí)最高收費(fèi)15元。

道路停車(chē)最高收費(fèi)降低 免費(fèi)時(shí)段延長(zhǎng)

據(jù)了解，集美區(qū)全區(qū)現(xiàn)在共有71條道路施劃停車(chē)泊位，泊位數(shù)共計(jì)6517個(gè)，其中城區(qū)已施劃臨時(shí)停車(chē)泊位的道路共37條，泊位數(shù)4238個(gè)。而首批4條運(yùn)營(yíng)路段分別為:集美街道集源路(183個(gè))、僑英街道印斗路(72個(gè))、杏林街道杏?xùn)|路(292個(gè))、杏濱街道光華路(156個(gè))等，共計(jì)703個(gè)停車(chē)泊位。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，經(jīng)物價(jià)部門(mén)審核通過(guò)，首批運(yùn)營(yíng)路段均按道路停車(chē)泊位二類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，并將24小時(shí)最高收費(fèi)由40元降低至20元，免費(fèi)時(shí)段由當(dāng)天22:00-次日7:30調(diào)整至當(dāng)天21:00-次日7:30，以期達(dá)到“優(yōu)化交通，服務(wù)群眾”的管理目的。

此前在1月份，市公共交通管理局已對(duì)該703個(gè)停車(chē)位進(jìn)行了公示。據(jù)介紹，未來(lái)計(jì)劃由點(diǎn)帶面，逐步將城區(qū)內(nèi)主次干道納入統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理，向全區(qū)推開(kāi)。

公共停車(chē)場(chǎng)24小時(shí)最高收費(fèi)15元

此外，公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))暫定按三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行收費(fèi)，24小時(shí)最高收費(fèi)15元。歸于此類(lèi)的公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))是指，由集美城發(fā)公司下屬子公司“廈門(mén)市集美智能停車(chē)管理有限公司”負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理的公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))，比如目前在建的寧寶公園地下停車(chē)場(chǎng)、杏濱中心小學(xué)地下停車(chē)場(chǎng)，集大印斗校區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)，中央公園地下停車(chē)場(chǎng)等。

目前，負(fù)責(zé)停車(chē)管理的集美城發(fā)公司已基本完成宣傳引導(dǎo)、設(shè)備安裝、人員招聘等相關(guān)籌備工作。

解讀

緩解停車(chē)壓力打通交通堵點(diǎn)

對(duì)路面停車(chē)位和公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))進(jìn)行規(guī)范管理，是推進(jìn)集美區(qū)總體交通治理的重要一步棋。

此前該區(qū)的路面停車(chē)位相對(duì)“放養(yǎng)”，也因此帶來(lái)了一些問(wèn)題，部分較為嚴(yán)重的區(qū)域甚至形成了交通堵點(diǎn)。規(guī)范管理后，對(duì)路面交通的秩序的治理，能夠做到有法可依，也更加權(quán)責(zé)分明，對(duì)徹底打通交通路網(wǎng)、不留堵點(diǎn)，有著積極的意義。

現(xiàn)象:路面車(chē)位缺管理居民忙著搶車(chē)位

僑英街道濱水社區(qū)的濱水路，隨著人口涌入，車(chē)越來(lái)越多。此前道路兩側(cè)還未規(guī)劃停車(chē)泊位，也無(wú)人收費(fèi)，所以雖在附近就有地下停車(chē)場(chǎng)，但仍有不少人還是就近將車(chē)輛停放在濱水路兩側(cè)。交通擁堵經(jīng)常出現(xiàn)，特別是早晚高峰期間尤為明顯。因此這里也成為交警部門(mén)早晚高峰需要重點(diǎn)保障的交通節(jié)點(diǎn)之一。

2月20日，有網(wǎng)友在網(wǎng)上舉報(bào)位于杏林光華路和馬鑾路兩邊的公共停車(chē)位，被人長(zhǎng)期占為己有，嚴(yán)重影響他人使用。21日，交警部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)組織清理時(shí)，在短短的一段路面上，清理各類(lèi)自行車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、手推車(chē)等31輛——這些車(chē)輛都是附近居民為了搶占公共停車(chē)位而放置的。記者走訪時(shí)了解到，因?yàn)檫@些公共停車(chē)位只劃了線沒(méi)收費(fèi)，附近居民認(rèn)定“誰(shuí)占上誰(shuí)使用”，才導(dǎo)致路面亂象。

治理:多部門(mén)聯(lián)合整治有堵有疏管起來(lái)

其實(shí)，早在2017年集美區(qū)相關(guān)部門(mén)就針對(duì)一些街道的停車(chē)亂象展開(kāi)整治，一堵一疏，收效明顯。

杏林街道寧寶社區(qū)文達(dá)路，此前占道經(jīng)營(yíng)、車(chē)輛違停等現(xiàn)象嚴(yán)重，經(jīng)集美區(qū)道安辦牽頭，區(qū)執(zhí)法局、杏林街道、區(qū)綜合執(zhí)法大隊(duì)等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合整治行動(dòng)，將文達(dá)路原有攤販引導(dǎo)至寧寶菜市場(chǎng)。同時(shí)為避免車(chē)輛違停，區(qū)道安辦在文達(dá)路兩側(cè)增設(shè)臨時(shí)停車(chē)泊位及護(hù)欄，既方便居民停車(chē)，又解決道路擁堵問(wèn)題，可謂一舉兩得。

將路面停車(chē)位真正管起來(lái)，緩解城區(qū)停車(chē)壓力，打通交通堵點(diǎn)，已經(jīng)成為各方的共識(shí)。去年9月，區(qū)政府常務(wù)會(huì)議上研究并原則同意集美區(qū)建設(shè)局提交的區(qū)道路停車(chē)泊位及公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)管理模式，同時(shí)決定由集美區(qū)城發(fā)公司代主管部門(mén)執(zhí)行收停車(chē)費(fèi)用。