廈門地鐵2號(hào)線一路皆是風(fēng)景 每站各有不同

一路皆是風(fēng)景 每站各有不同

地鐵2號(hào)線沿線市政改造及景觀提升工程部分項(xiàng)目將于月底前完成

東孚站效果圖。 廈門海滄城建集團(tuán)有限公司供圖

廈門晚報(bào)訊（記者 陳瓊）廈門地鐵2號(hào)線將于25日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。記者從市政園林部門了解到，為實(shí)現(xiàn)軌道交通和道路交通一體化銜接，地鐵2號(hào)線沿線市政改造及景觀提升工程正在推進(jìn)中，部分項(xiàng)目將于月底前完成。

地鐵2號(hào)線沿線市政改造及景觀提升工程分為島內(nèi)段和海滄段，涵蓋市政道路提升改造、交通接駁設(shè)施優(yōu)化、市政管網(wǎng)提升、道路照明工程及綠化景觀工程等。全線工程預(yù)計(jì)明年上半年基本完成。

根據(jù)方案，地鐵2號(hào)線配套建設(shè)采用“一線一景”模式，以“海上花園、生態(tài)綠島”為設(shè)計(jì)主題，以鷺島綠作為線路主題色，以鳳凰木作為識(shí)別標(biāo)志。采用“一站一品”模式，每個(gè)站點(diǎn)選取有代表性的開(kāi)花喬木作為主景樹(shù)，為地鐵沿線增添亮麗色彩。

在海滄行政中心站3號(hào)出入口，平坦的人行道上人來(lái)人往，新種的行道樹(shù)大葉榕成排站立，附近還種植宮粉羊蹄甲、黃金寶樹(shù)、雪花木、細(xì)葉萼距花等喬灌木，綠化層次分明。后埔站2號(hào)出入口周邊，工程還在緊張進(jìn)行中，盲道、人行道、自行車道等人行系統(tǒng)鋪裝已經(jīng)完成。市市政工程中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，島內(nèi)段目前移交29個(gè)出入口，地鐵2號(hào)線開(kāi)通前都將完成與周邊人行系統(tǒng)的銜接。

【島內(nèi)段】

湖濱中路站效果圖。廈門市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司供圖

島內(nèi)段起于湖濱北路與湖濱西路交叉口，沿湖濱北路至呂嶺路，終于呂嶺路與環(huán)島干道交叉口，改造路段長(zhǎng)約12公里，共11個(gè)站點(diǎn)，包括站點(diǎn)段改造提升和區(qū)間段道路綠化提升。

湖濱中路站:南臨筼筜湖，以“筼筜湖水 碧波泛舟”為設(shè)計(jì)主題，選取鳳凰木作為主景樹(shù)，藍(lán)灰色調(diào)水波紋狀鋪裝，通道廣場(chǎng)中展現(xiàn)片片“綠舟”。

體育中心站:以“筼筜湖影 鷺島綠洲”為設(shè)計(jì)主題，主景樹(shù)是鳳凰木，精巧的折線鋪磚、層疊的綠色花池、斷隔式嵌草階，凸顯勃勃生機(jī)。

后埔站:打造“溫馨的鄰里花園”，公園設(shè)計(jì)在保留原有花架的基礎(chǔ)上提升改造，以宮粉羊蹄甲作為主景樹(shù)，營(yíng)造浪漫粉色花園效果。

【海滄段】

海滄行政中心站現(xiàn)場(chǎng)圖。 陳瓊 攝

海滄段起于海滄大道站，終于天竺山站，共8個(gè)站點(diǎn)，改造路段長(zhǎng)約8.6公里，涉及天竺山路、東孚大道、海滄大道等13條道路（路段）及兩側(cè)邊角地。

馬青路站:以“活力馬青”為設(shè)計(jì)概念，以大王椰子、加拿利海棗等棕櫚科植物為基調(diào)樹(shù)種，形成椰林景觀效果，黃花風(fēng)鈴木為主景樹(shù)。

東孚站:以“東孚古韻”為設(shè)計(jì)概念，選用鳳凰木作為主景樹(shù)，以古厝屋脊形態(tài)和閩南紅瓦為設(shè)計(jì)元素，做成古厝印象小品和特色景墻。

翁角路站:以“科技翁角”為設(shè)計(jì)概念，運(yùn)用簡(jiǎn)潔利落的線性元素結(jié)合LED燈帶等，以藍(lán)花楹為主景樹(shù)，適當(dāng)點(diǎn)綴不銹鋼藝術(shù)小品。