Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克辭職 或系股東施壓所致 uber和滴滴的區(qū)別在哪（2）

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最近滴滴活動比較多，加上筆者uber的優(yōu)惠又很多，所以近期只要能打車幾乎都打車了，而且?guī)缀醪挥没ㄒ环皱X。近期滴滴和uber打的車最多，親身經(jīng)歷，分享下兩者的異同。

先說下兩者共同的優(yōu)點

首先都有優(yōu)惠，可以時不時免費坐一趟車，也算是不錯的體驗。

其次使用打車軟件（這里不包含滴滴的車租車），每次都會可以體驗不同型號的車，可以對每個型號的車的外觀，內(nèi)飾，舒適感等有基本了解，對于有打算買車的小伙伴來說是個不錯的參考。

uber司機、快車司機、專車司機素質(zhì)普遍比較高，服務(wù)態(tài)度好。兼職司機可能是個各行業(yè)的專家，可能是CEO，可能是經(jīng)理、可能是20年老股民、可能是生意行家...在相互交談中可以學(xué)習(xí)了解到各種你不知道的知識。

再說下兩者共同的缺點

首先兩者的司機參差不齊，碰到不認路的司機在所難免，這也是目前專車的普遍問題。

其次，國家目前對專車的態(tài)度還未確定，在未確定之前，不管司機還是乘客總會有些不確定因素。

說完兩者共同的優(yōu)缺點，再來談?wù)勊麄兊牟煌帯?/p>

UBER

優(yōu)點

首先我們要知道Uber這家公司很有錢，補貼是非常大方，目前幫它拉個新用戶可以獲得30元優(yōu)惠，而且有效時間是3個月。所以呢，如果你有優(yōu)惠，那么在10公里范圍內(nèi)打人民uber幾乎不用花錢（在非高峰期并且不堵車的前提下）。這里呢，筆者的定制優(yōu)惠碼是 “uber城市”，雖然筆者uber優(yōu)惠已經(jīng)很多了，不過也不介意再多幾個的，哈哈。

缺點

目前Uber的車并不多，在非鬧市區(qū)，經(jīng)常是無車狀態(tài)。另外uber的打開速度比較慢，拖拽地圖的時候也不是很順手，這可能是舶來品原因，在大陸有點“水土不服”。

滴滴打車

優(yōu)點

近期滴滴又推出快車和專車，優(yōu)惠又進一步加大。滴滴的車相比UBER來說會比較多，大部分地方都可以打到車。筆者前幾天就碰到這樣的問題，在非鬧市區(qū)，出租車幾乎看不到，打開uber發(fā)現(xiàn)無車可叫，然后用滴滴，2分鐘叫了輛快車。

缺點

雖然滴滴近期的優(yōu)惠是加大了不少，但是跟uber比起來那簡直是沒得比。滴滴的優(yōu)惠簡直就是在調(diào)戲用戶的智商，如100元的滴滴大禮包，分成了n個，然后n個是專場券（全部是滿減），1-2個機場專券，終于出了1-2張快車券，結(jié)果是1-2塊的。再看看優(yōu)惠券的時間，大部分是在一個星期內(nèi)，這不趕著人去打車嗎！對專場券來說，滴滴專場比起豪華，起步15塊，跑1公里估計就計費20+了，給的幾乎是滿多少減多少的專車券，除非商務(wù)客，普通客戶肯定不會用，早換uber或快車了。反正滴滴就一個目的，盡可能的不會讓用戶免費坐車。