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美“超級(jí)大黃蜂”首次擊落敵機(jī) 為敘戰(zhàn)機(jī)蘇-22戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

美“超級(jí)大黃蜂”首次擊落敵機(jī) 為敘戰(zhàn)機(jī)蘇-22戰(zhàn)斗轟炸機(jī) 

據(jù)美軍中央司令部官網(wǎng)6月18日?qǐng)?bào)道,美海軍一架F/A-18E“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午4點(diǎn)30分,在敘利亞?wèn)|部拉卡省塔布卡地區(qū)南部擊落一架敘政府軍蘇-22戰(zhàn)斗轟炸機(jī),當(dāng)時(shí)后者正在轟炸美國(guó)支持的庫(kù)爾德武裝。這次行動(dòng)是“超級(jí)大黃蜂”服役以來(lái)的首次空戰(zhàn)記錄,本圖集就此簡(jiǎn)析事件中的兩種戰(zhàn)機(jī)。圖為美軍發(fā)布的作戰(zhàn)簡(jiǎn)報(bào)。

美“超級(jí)大黃蜂”首次擊落敵機(jī) 為敘戰(zhàn)機(jī)蘇-22戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

首先來(lái)看美海軍F/A-18E單座型“超級(jí)大黃蜂”多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)。該型機(jī)由波音公司(原麥道)基于F/A-18C系列大幅改進(jìn)而來(lái),于1995年11月首飛,1999年投入美海軍服役,于2002年首次參加實(shí)戰(zhàn),至今仍是美海軍主戰(zhàn)機(jī)型之一。圖為F/A-18E剖面結(jié)構(gòu)圖。

美“超級(jí)大黃蜂”首次擊落敵機(jī) 為敘戰(zhàn)機(jī)蘇-22戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

F/A-18E并不能簡(jiǎn)單看作是“大黃蜂”的放大版,實(shí)際是一種全新機(jī)型。除了掛點(diǎn)增加到11個(gè),可掛8噸各種彈藥外(C/D型9個(gè)掛點(diǎn),載彈量?jī)H6.2噸),該型機(jī)還搭載有AN/APG-79有源相控陣?yán)走_(dá)(AESA)。本圖列舉了“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)相關(guān)的詳細(xì)資料。

美“超級(jí)大黃蜂”首次擊落敵機(jī) 為敘戰(zhàn)機(jī)蘇-22戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

AN/APG-79雷達(dá)除了可同時(shí)掃描空中和地面目標(biāo)外,該雷達(dá)還具備對(duì)敵方雷達(dá)進(jìn)行定向干擾壓制的功能。全面提升的空地作戰(zhàn)性能,外加獨(dú)特的電子戰(zhàn)能力,F(xiàn)-18E F實(shí)際已符合“三代半”戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。本圖為該型雷達(dá)可同時(shí)探測(cè)空中和地面目標(biāo)示意圖。

美“超級(jí)大黃蜂”首次擊落敵機(jī) 為敘戰(zhàn)機(jī)蘇-22戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

圖為F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”與F/A-18C/D“大黃蜂”的尺寸對(duì)比。從外型來(lái)看,18E/F 型在C/D 型的尺寸基礎(chǔ)上放大了 25%,但由于采用了一定的隱身設(shè)計(jì),雷達(dá)隱身性能反倒要優(yōu)于C/D型。

美“超級(jí)大黃蜂”首次擊落敵機(jī) 為敘戰(zhàn)機(jī)蘇-22戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

圖為2017年6月拍攝的“布什”號(hào)核航母上的F/A-18E,總共掛載有10枚450公斤級(jí)GBU-32衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈,外加2枚AIM-9近距格斗導(dǎo)彈用于自衛(wèi),可直觀展示該型機(jī)強(qiáng)大的對(duì)地打擊能力。

責(zé)任編輯:劉微

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