受經(jīng)濟減速及共享汽車沖擊 澳汽車銷量大幅下滑

原標題：受經(jīng)濟減速及共享汽車沖擊 澳汽車銷量大幅下滑

人民網(wǎng)悉尼6月28日電 近日，澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞新車銷量已連續(xù)14個月下滑。據(jù)澳大利亞廣播公司報道，新車銷量的減少是受到經(jīng)濟減緩以及共享汽車行業(yè)的沖擊。

報道稱，新車銷量下滑通常會提振二手車市場。但二手車經(jīng)銷商羅伯特·巴霍斯表示，此次情況與以往不同，二手經(jīng)銷商和新車經(jīng)銷商目前均受到購買者貸款審批緩慢的影響。2019年4月，澳大利亞信貸增長跌至六年以來最低點。澳大利亞聯(lián)邦儲備銀行數(shù)據(jù)顯示，個人貸款在6月份持續(xù)下滑。

澳大利亞汽車經(jīng)銷商協(xié)會首席執(zhí)行官大衛(wèi)·布萊克霍爾表示，房屋價格下跌導致的負財富效應對汽車銷量也產(chǎn)生了影響。聯(lián)邦證券公司追蹤了包括奧迪、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的17個高端品牌車輛銷售情況，并將其與房價進行對比，發(fā)現(xiàn)汽車銷售與房地產(chǎn)市場密切相關。而澳大利亞儲備銀行行長菲利普·洛威指出，機動車與家庭支出之間的財富效應最大。

截至2019年5月的12個月間，澳大利亞新車銷量超過110萬輛，同比下降7%。對此，聯(lián)邦證券公司表示，這是九年多來最大的年度降幅。然而，不僅澳大利亞出現(xiàn)這樣的情況，德國杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心的一份報告顯示，2019年全球汽車銷量預計減少400萬輛。近期報告還稱，受美國關稅政策影響，目前汽車市場正在經(jīng)歷二十年來最為低迷的時期。

除受經(jīng)濟狀況影響外，共享汽車也對汽車銷售行業(yè)造成沖擊。對于居住在城市的居民而言，共享汽車成為更可行的選擇。安妮-瑪麗·普利斯特列2014年開始使用共享汽車服務，她稱，把買車、保險、登記以及停車費等各種成本累加在一起，共享汽車顯得更為經(jīng)濟實惠。澳大利亞最大的汽車共享公司GoGet稱，該公司的一輛共享汽車可替代十輛私家車。對于已經(jīng)面臨壓力的汽車行業(yè)來說，這已成為另一個潛在威脅。（實習生 林鑫瑋）