融匯東西 利達(dá)各方：絲路古道煥新機

新華社蘭州9月6日電  題：融匯東西 利達(dá)各方：絲路古道煥新機

新華社記者馬欣然、張文靜、程楠

在古代絲綢之路重鎮(zhèn)敦煌，秋日晨曦灑向莫高窟九層樓。彩繪窟檐、簡牘文書，印證著這里千年來一直是多元文明交融薈萃之地。

如今，大漠駝隊背負(fù)的已非銀盤金幣、絲綢瓷器，“鋼鐵駝隊”和“空中絲路”正續(xù)寫著古老亞歐大陸的生機活力。

2013年，中國提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議。10年后，以“溝通世界：文化交流與文明互鑒”為主題的第六屆絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會6日舉辦，絲路古道再迎八方來賓，融匯東西，充滿活力。

開放“新通道”

甘肅首條連接中亞的“蘭州—阿拉木圖”國際貨運航線日前開通，從事物流行業(yè)8年的陳明遠(yuǎn)很高興趕上了“一帶一路”新機遇。這條新航線讓他的口岸物流公司將哈薩克斯坦阿拉木圖作為商品集散地，更加從容地拓展收貨范圍。

1000多公里外的中國東部城市連云港，一列裝有約2200噸烏茲別克斯坦鉀肥的中歐班列，近期在中哈（連云港）物流合作基地搭乘海運班輪抵達(dá)東南亞。通過“零等待”“零污染”“零貨損”的轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式，中亞國家連上了從太平洋揚帆起航的出?？?。

近年來，中國與共建國家和地區(qū)持續(xù)推進(jìn)陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通，西部陸海新通道、中歐班列等為暢通全球物流提供了成本更低、運行更穩(wěn)的新選項。

在陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局中，更多商機孵化孕育。2013年至2022年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易額從1.04萬億美元增長到2.07萬億美元，雙向投資累計超過2700億美元。

世界銀行研究報告顯示，到2030年，共建“一帶一路”將使參與國貿(mào)易增長2.8%至9.7%、全球貿(mào)易增長1.7%至6.2%、全球收入增長0.7%至2.9%。

綠色“新機遇”

烏茲別克斯坦青年李浩宇今年5月把貿(mào)易公司建在了西安——古絲綢之路起點，也是中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃明確的樞紐節(jié)點和集結(jié)中心。

“數(shù)字化方案、新能源汽車等中國商品在海外非常受歡迎，成為公司的重點出口商品。”李浩宇說，中亞國家與中國的貿(mào)易往來因“綠色”越來越緊密，很多朋友都想和中國做生意。

在絲路古城喀什，跨境電商的蓬勃發(fā)展給當(dāng)?shù)貛砹诵碌耐赓Q(mào)增長點，與世界共享中國電子商務(wù)大市場。

中順電子商務(wù)（新疆）有限公司負(fù)責(zé)人張琪和員工連日來忙著裝貨出關(guān)，這批正在裝車的貨物主要以民用光伏板為主，即將發(fā)往吉爾吉斯斯坦，再轉(zhuǎn)運至阿塞拜疆。“2021年，公司外貿(mào)交易額有9000多萬元，今年的目標(biāo)是完成5億元。”張琪信心滿滿。

“一帶一路”不僅是經(jīng)濟(jì)繁榮之路，也是綠色發(fā)展之路。中國與聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署簽署了《關(guān)于建設(shè)綠色“一帶一路”的諒解備忘錄》，并與28個國家發(fā)起“一帶一路”綠色發(fā)展伙伴關(guān)系倡議；通過實施“綠色絲路使者計劃”，已為120多個共建“一帶一路”國家培訓(xùn)3000人次綠色人才。

“中國穩(wěn)步拓展健康、綠色、數(shù)字、創(chuàng)新等領(lǐng)域合作，探尋新的增長動能和發(fā)展路徑，為全球經(jīng)貿(mào)合作孕育新機。”商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作研究所所長祁欣說。

文旅“新活力”

“一帶一路”沿線有80%的世界文化遺產(chǎn)，涉及60多個國家和地區(qū)及44億人口。這是一組令人激動的數(shù)字。

文旅融合發(fā)展是“一帶一路”框架下文化交流合作的重要領(lǐng)域。即將于6日開幕的第六屆敦煌文博會吸引了海內(nèi)外約150家知名企業(yè)參加，預(yù)計簽約資金130多億元，涵蓋文旅康養(yǎng)、文旅科技、文化創(chuàng)意、文化演藝、景區(qū)提升等多個方面。

柬埔寨、埃及等國近期推出了中國游客快捷入境新舉措；“力爭實現(xiàn)到2030年吸引400萬中國游客”被列入沙特阿拉伯旅游局的階段目標(biāo)；馬來西亞所有機場近期配備了提供中文服務(wù)的工作人員，“希望為中國游客入境提供便利”。

國內(nèi)旅行社也開啟了“雙向奔赴”。“今年以來，我們推出了串聯(lián)阿聯(lián)酋、埃及、伊朗等中東、東非方向的新線路，以及東南亞方向的海島環(huán)游。”途牛出境長線業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李朋介紹，目前“一帶一路”沿線產(chǎn)品訂購量已超過2019年同期。

西安天馬國際旅行社近3個月來新增了6條中亞旅游線路。旅行社負(fù)責(zé)人王安仁說：“明顯感受到，中國游客對中亞的關(guān)注度和興趣持續(xù)提升。”

截至2022年，中國和“一帶一路”沿線的142個國家簽署了文旅領(lǐng)域的協(xié)定或備忘錄，成立了絲綢之路國際劇院、博物館、藝術(shù)節(jié)、圖書館、美術(shù)館等聯(lián)盟。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國持續(xù)深化文旅國際合作，必將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廣闊前景將助推紅利惠及更多沿線國家和地區(qū)人民。

2013年至2022年，中國與沿線國家貨物貿(mào)易進(jìn)出口額、非金融類直接投資額年均分別增長8.6%和5.8%，與沿線國家雙向投資累計超過2700億美元。中國企業(yè)在共建國家建設(shè)的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)已為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了42.1萬個就業(yè)崗位。預(yù)計到2030年，共建“一帶一路”可使相關(guān)國家760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困，將使全球收入增加0.7%至2.9%。

“‘一帶一路’倡議是過去10年來最重要的國際公共產(chǎn)品之一，這顯然是一條促進(jìn)人類共同發(fā)展、實現(xiàn)各國共同繁榮的合作共贏之路。”新加坡國立大學(xué)李光耀公共政策學(xué)院前院長馬凱碩說。（參與記者：王銘禹）