萬(wàn)把共享雨傘投放昆明市區(qū) 8天后難尋雨傘身影

7月10日晚，共享雨傘落地昆明，共享雨傘品牌“共享e傘”在北京路、白塔路、青年路、拓東路、東風(fēng)東路、人民東路、人民西路等路段的人流密集地區(qū)首批投放一萬(wàn)把供市民使用。微信掃一掃傘把上的二維碼，注冊(cè)賬號(hào)，繳納29元押金，再充值最低9元，然后輸入傘身編號(hào)，撥動(dòng)密碼盤(pán)，30秒內(nèi)即可開(kāi)鎖使用，每半小時(shí)借用開(kāi)銷(xiāo)為5毛錢(qián)。

8天后 共享雨傘不見(jiàn)了。記者楊艷輝攝

在近來(lái)總是會(huì)突然降雨的昆明，這樣一把隨用隨放的共享雨傘無(wú)疑非常便民。但投放8天過(guò)后，當(dāng)記者再次來(lái)到當(dāng)時(shí)的投放點(diǎn)沿線，卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)共享雨傘的身影。一萬(wàn)把共享雨傘，就這樣消失在茫茫人海中了嗎？

剛投放 北京路上投放的共享雨傘。云南網(wǎng)

調(diào)查

難見(jiàn)共享雨傘身影

18日上午10點(diǎn)，記者來(lái)到位于青年路上的首批投放點(diǎn)昆明劇院和新世界百貨，人行道護(hù)欄邊已經(jīng)沒(méi)有共享雨傘的身影。

在投放點(diǎn)東風(fēng)東路的一心堂藥店門(mén)口，也沒(méi)有看到共享雨傘的身影。據(jù)在塘子巷地鐵站口工作的環(huán)衛(wèi)工人馬祖瓊回憶：“當(dāng)天公司在地鐵站投放了大約20把雨傘，兩三天之內(nèi)就被一掃而空了。這么多天來(lái)，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)人來(lái)還傘。”而在塘子巷地鐵站附近進(jìn)行志愿服務(wù)的春城志愿者李朝六也表示：“雖然傘都被取光了，但沒(méi)見(jiàn)有人來(lái)增加投放。”

那么，這么多投放的共享雨傘都去哪兒了呢？

對(duì)此，“共享e傘”昆明負(fù)責(zé)人鄭新林回復(fù)稱(chēng)，“我們的共享雨傘屬于無(wú)樁式投放，并沒(méi)有要求用戶哪里借的還回哪里，而是看用戶方便，不下雨的時(shí)候可以順手把雨傘放置在下一位用戶方便取用的地方。所以在我們的投放點(diǎn)沿線看不到共享雨傘的身影是很正常的。它們可能已經(jīng)通過(guò)不同的用戶流散到這個(gè)城市的各個(gè)角落。”

作為一項(xiàng)新生事物，共享雨傘的到來(lái)，無(wú)疑為市民提供了諸多便利，但許多用戶在使用過(guò)程中也產(chǎn)生了疑問(wèn)，對(duì)此，記者采訪了“共享e傘”負(fù)責(zé)人，為用戶答疑解惑。

答疑

共享雨傘贏利點(diǎn)在傘身廣告

傘壞了舊了有人管嗎？已組建運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行管理

7月13日，“共享e傘”投放昆明第3天。塘子巷與北京路交叉路口還能見(jiàn)到幾把共享雨傘，其中幾把已經(jīng)有了明顯的使用痕跡。但就是這樣的使用痕跡，讓市民周毅恒想到了更遠(yuǎn)的層面，“這個(gè)共享雨傘會(huì)不會(huì)像共享單車(chē)那樣有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)？如果傘壞了、傘舊了有沒(méi)有人進(jìn)行修理、回收？還是就這么變成垃圾？”

對(duì)此，鄭新林解釋?zhuān)?ldquo;盡管‘共享e傘’剛剛落地昆明，但我們已經(jīng)組建了一支運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。運(yùn)營(yíng)人員會(huì)依據(jù)總部發(fā)來(lái)的故障傘位置信息以及日常巡查發(fā)現(xiàn)故障傘，加大對(duì)共享雨傘的管理運(yùn)營(yíng)。”

但有市民擔(dān)心，“這個(gè)共享雨傘沒(méi)有定位功能，只能依靠肉眼尋找，現(xiàn)在的投放量是一萬(wàn)把，又散到了市區(qū)各個(gè)地方，運(yùn)營(yíng)肯定是很困難的事情。如果運(yùn)營(yíng)不好的話，市民用起來(lái)也不方便。”

此后，記者致電“共享e傘”的全國(guó)客服熱線，接聽(tīng)電話的工作人員介紹，截至目前，共享雨傘的主要回收以破損雨傘為主要對(duì)象，信息的主要來(lái)源多依托于用戶反饋。其他的雨傘則完全需要靠用戶間的傳遞隨機(jī)流轉(zhuǎn)。

一萬(wàn)把共享雨傘太少？

未來(lái)10人將有一把共享雨傘

“現(xiàn)在街頭很難找到共享雨傘，可能是因?yàn)橥斗帕坎粔?，這一萬(wàn)把共享雨傘都是投放在市區(qū)人流量大的地方，很快會(huì)被人流帶到各個(gè)地方。共享雨傘要想做到讓市民能方便地找到傘、找到好傘用還有一個(gè)發(fā)展時(shí)間。”市民曾雨衡分析。

而這家共享雨傘公司此前也表示，在首批共享雨傘投放之后，將來(lái)，還將按照人口和雨傘10:1的比例，在昆明繼續(xù)投放。

這個(gè)將來(lái)是多久呢？“目前，昆明第一批一萬(wàn)把雨傘已經(jīng)完全投放到位，但接下來(lái)要怎么投放、什么時(shí)候投放、投放多少得去問(wèn)總公司。”鄭新林說(shuō)。

押金退還速度太慢？

銀行卡歸屬與退還速度掛鉤

在看到共享雨傘在昆明投放的新聞后，市民宋顯康立即打開(kāi)這家共享雨傘企業(yè)的微信公眾號(hào)，“我點(diǎn)進(jìn)去以后發(fā)現(xiàn)，要想使用共享雨傘的話，需要先交29元的押金，最低充值9元錢(qián)才可以。但是我交了押金以后發(fā)現(xiàn)，附近沒(méi)有可以使用的共享雨傘，我就想退押金。但是從7月14日到18日，我都沒(méi)有收到退回的押金。雖然錢(qián)不算多，但很多用戶的押金聚在一起也還是筆不小的數(shù)目。如果共享雨傘投放量持續(xù)擴(kuò)大，用戶持續(xù)增多，押金資金池安全將成為一個(gè)不可小覷的問(wèn)題。”

針對(duì)押金退還慢的問(wèn)題，“共享e傘”方面回復(fù)，“因?yàn)橛脩翥y行卡不同的原因，所以押金退還速度有所不同。”

但令人好奇的是，當(dāng)記者用微信錢(qián)包零錢(qián)支付押金后，系統(tǒng)依舊顯示，押金退回時(shí)間在2天到15天。

共享雨傘成本低廉？

一把傘的成本價(jià)約為60元

6月14日，3萬(wàn)把共享雨傘投放到南昌的地鐵口、公交站臺(tái)、通道及街道上。7月3日，南昌當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，“共享e傘”的3萬(wàn)把共享雨傘在投放半個(gè)月后，已經(jīng)難覓蹤影。

一個(gè)月后，作為“共享e傘”在國(guó)內(nèi)投放的第14座城市，昆明遇到了同樣的情況，有知情人士爆料，這種共享雨傘只需要9.9元一把，但“共享e傘”昆明相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一把共享雨傘的成本價(jià)約為60元。“共享e傘”的創(chuàng)始人趙書(shū)平在接受采訪時(shí)介紹，“目前我們傘的成本壓縮到了60元。一把傘押金29元，加9元充值費(fèi)。每半小時(shí)收5毛錢(qián)。一般連續(xù)下雨，我認(rèn)為保守90天就能回本，快的話60天。此外，每把雨傘內(nèi)側(cè)面、傘柄等至少有6個(gè)位置可以拿來(lái)做廣告。如果算5塊錢(qián)一個(gè)位置，光是廣告費(fèi)就收回了30塊錢(qián)。還有一個(gè)就是我們APP的植入廣告。”