一二三航空揭牌怎么回事？一二三航空揭牌成立有哪些意義

2020年2月26日，東航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立，在新一代國產(chǎn)民機的商業(yè)運營上先行一步，開啟市場化運營國產(chǎn)飛機的新征程。2月23日，習近平總書記發(fā)出了統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略號召，東航成立一二三航空，是東航集團積極響應習近平總書記的重要指示精神和黨中央、國務院決策部署的最好詮釋。

自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，東航集團聚焦“一手抓防疫抗疫，一手抓復工復產(chǎn)”的重大政治責任，第一時間采取堅決有力的工作措施，第一時間啟動旅客和員工關(guān)心關(guān)愛行動，第一時間全力馳援疫區(qū)。自1月24日執(zhí)行了全民航第一個疫情防控醫(yī)護人員包機運送任務以來，截至到2月24日，東航累計執(zhí)行了防疫專項包機96班次，運送醫(yī)護人員9610人次，運送防疫物資超過3000噸，全民航第一。在抓好疫情防控、有序推動復工復產(chǎn)的同時，東航集團發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢作用，當好“先行官”，打通“主動脈”。

新成立的一二三航空有限公司將主要運營ARJ21、C919等飛機，秉持干支結(jié)合，立足長三角、服務沿海、輻射周邊的發(fā)展目標，通過引進ARJ21、C919等國產(chǎn)飛機的契機，以運營國產(chǎn)商用飛機為主體，結(jié)合現(xiàn)有公務機業(yè)務，推動公共航空和公務航空“兩翼齊飛”，打造“干支”結(jié)合的運輸產(chǎn)品，逐步做優(yōu)、做大，形成全產(chǎn)業(yè)、全服務、方便、快捷的航空服務網(wǎng)絡，豐富東航運營品牌。

“一二三航空”的命名源自于中華傳統(tǒng)文化對自然規(guī)律的哲學思辨。老子曰：道生一，一生二，二生三，三生萬物。其一道為天地母，它是一種能力，道能生一，無能生有，有能生萬物，意味著萬事萬物皆有無限的可能；其二，道恒常，它是一種規(guī)律，是大自然的獨有秩序，萬事萬物一定要遵循規(guī)律，這個名字表明一二三航空作為擁抱中國制造業(yè)的先行者，對中國的飛機制造業(yè)充滿信心。

“一二三航空”的命名兼具現(xiàn)代定義，英文名稱為ONE TWO THREE,簡稱“OTT”，可理解為ON TIME TRAVEL，寓意旅途永遠正點；也可理解為OVER TOP TRAVEL，寓意無以倫比的航空體驗。新公司LOGO以O(shè)+T+T字母為設(shè)計靈感，采用回首燕歐鳥作為LOGO樣式主體，兩只燕歐鳥飛舞的動感姿態(tài)構(gòu)成LOGO主圖形，蘊含了萬物起源、生命誕生的偉大瞬間，詮釋了生長不息、蓬勃發(fā)展的深刻內(nèi)涵。

作為一家有著63年發(fā)展歷史的中央企業(yè)，中國民航事業(yè)的“國家隊”，東航運營的歷史機型中就包括運五、運六、新舟60等多種國產(chǎn)機型，東航一直以來把支持、發(fā)展民族航空工業(yè)作為最重要的責任之一。我國啟動“大飛機”研制以來，東航與中國商飛一直保持著深入友好的交流與合作，全力服務國產(chǎn)大飛機的研發(fā)工作。東航于2010年簽署了20架C919采購意向；2016年11月1日，在第十一屆中國國際航空航天博覽會上，東航與中國商飛簽署合作框架協(xié)議，成為C919大型客機的全球首家用戶；2019年8月30日，東航又與中國商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機買賣協(xié)議》。東航對國產(chǎn)大飛機、中國高端裝備制造的廣闊發(fā)展前景充滿堅定信心。依托產(chǎn)業(yè)鏈伙伴關(guān)系和同在上海的地域優(yōu)勢，東航與中國商飛致力于加強優(yōu)勢互補、資源共享、合作共贏，不斷推動產(chǎn)業(yè)鏈上的合作與創(chuàng)新，攜手為國產(chǎn)大飛機的商業(yè)運營提供成功的實踐樣本，加快構(gòu)建獨立自主的大飛機產(chǎn)業(yè)體系與技術(shù)創(chuàng)新體系，合力推進國產(chǎn)大飛機飛向更廣闊的航空市場。