對(duì)豐巢說不的上海小區(qū)已達(dá)116個(gè)怎么回事？豐巢為什么會(huì)遭抵制

5月13日，業(yè)委會(huì)參與者平臺(tái)“眾蟻社區(qū)”上參與“對(duì)豐巢說不”的上海小區(qū)已有116個(gè)。

眾蟻社區(qū)的負(fù)責(zé)人韓冰表示：聯(lián)名對(duì)豐巢說不，并非要抵制豐巢，只是希望能溝通。

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豐巢快遞柜單方面宣布實(shí)施超時(shí)收費(fèi)后，一周時(shí)間，上海、廣州、杭州、蘇州、青島等地，都出現(xiàn)了小區(qū)業(yè)主集體抵制該條款、停用豐巢快遞柜的案例。

按豐巢的方案，超過12小時(shí)的，就要每12小時(shí)收取0.5元超時(shí)費(fèi)。錢雖然不多，但正如網(wǎng)友所言，大家較這個(gè)真，還真不是為五毛錢的事兒。

隨著各種新興商業(yè)模式的崛起，豐巢事件代表了一種新型消費(fèi)糾紛的出現(xiàn)，未來或許還會(huì)出現(xiàn)更多。它考驗(yàn)企業(yè)、消費(fèi)者和監(jiān)管部門的智慧，更是對(duì)法治社會(huì)商業(yè)倫理、基層治理水平的檢驗(yàn)。

快遞柜做的是快遞小哥與收件人之間的生意，創(chuàng)造一個(gè)自動(dòng)收發(fā)的集中地點(diǎn)，帶來方便和時(shí)間差的余裕。這一樁生意原本于三方都有利：快遞小哥不用辛苦聯(lián)系、逐一上門；收件人一時(shí)不在家也無妨，有空了再取；豐巢一面從快遞公司收取中介費(fèi)，一面靠著屏幕和柜門上的廣告再掙一筆收入。

若是成本高昂、利潤難以為生，企業(yè)當(dāng)然可以尋求更好的生存方式，畢竟沒有人會(huì)要求企業(yè)虧本做慈善。然而這“尋求”的過程，卻至少要保證起碼的公正：與快遞公司談妥價(jià)格、簽署合同；對(duì)消費(fèi)者事先告知、征得同意。

在超時(shí)收費(fèi)這一新條款實(shí)施前，豐巢并未向全體用戶通知這一新規(guī)，更別談?wù)鞯檬裁赐?mdash;—事實(shí)上，與其說是“豐巢用戶”主動(dòng)選擇了豐巢，不如說是小區(qū)住戶和快遞小哥都不得不使用豐巢。

快遞小哥是物流行業(yè)里相對(duì)弱勢(shì)的個(gè)體，行業(yè)大頭的利益通通歸屬資本，而他們每日承擔(dān)辛勞、吞下抱怨，還要由他們個(gè)人來支付豐巢提高數(shù)次的托管費(fèi)（據(jù)媒體報(bào)道，有快遞員一周自掏50元交寄存費(fèi)）；而用戶則毫無選擇的權(quán)利，在“投遞到約定的收件地址”這一底線被突破后，被迫接受了又一霸王條款。

目前，已經(jīng)有包括浙江省郵政管理局、山東省郵政管理局、福建省消委會(huì)在內(nèi)的多地政府部門發(fā)聲，直指未經(jīng)通知投入快遞柜、中間保存方二次收費(fèi)等行為，屬于不規(guī)范投遞，并構(gòu)成對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的侵犯。

杭州東新園小區(qū)上周率先宣布暫停使用豐巢，并對(duì)設(shè)備斷電。豐巢方面回應(yīng)稱該小區(qū)業(yè)委會(huì)“既無契約精神，也缺乏誠懇解決問題的態(tài)度”、“單方面斷電構(gòu)成違約”——這回應(yīng)中的每一句，而恰恰都適合用來形容豐巢自己。

未經(jīng)允許就投放，已是違反法規(guī)；而如今未經(jīng)允許就收費(fèi)，大有“我的地盤我做主”、不給錢就不放走包裹之勢(shì)。這正是仗著一家獨(dú)大，隨意施行霸王條款。

收到破損包裹，收件人可以直接拒收，這是合理合法的程序，無爭議、不擔(dān)責(zé)，保護(hù)個(gè)人權(quán)益。面對(duì)霸王條款，我們亦應(yīng)如此——從消費(fèi)者到監(jiān)管部門，一起堅(jiān)決“拒收”各種霸王條款。

這既是維護(hù)個(gè)人權(quán)益，也是重塑市場(chǎng)規(guī)范，給其他企業(yè)來一出“殺雞儆猴”：看你還敢不敢店大欺客？

快遞柜收費(fèi)之爭不是“5毛錢”的事

豐巢快遞柜日前突然宣布進(jìn)入“會(huì)員時(shí)代”，普通用戶保管包裹，超過12小時(shí)就要按時(shí)長交費(fèi)0.5元到3元。一石激起千層浪，多地小區(qū)、業(yè)主紛紛表示將“棄用”快遞柜。雖說豐巢一方很快做出解釋，也拿出了紅包激勵(lì)政策，但大伙的不滿情緒并未因此平復(fù)。

快遞柜并非新鮮事物，隨著電商日漸火爆，其物品“中轉(zhuǎn)站”的作用也愈發(fā)重要。很多時(shí)候，消費(fèi)者來不及馬上去拿包裹，暫時(shí)找個(gè)寄存之地，既免去了物品輾轉(zhuǎn)，又能幫快遞小哥節(jié)省時(shí)間體力?？膳c此同時(shí)，這項(xiàng)服務(wù)也衍生出不少問題。除了惡性競爭、場(chǎng)地費(fèi)紛爭、故障失靈等硬性弊端，有些快遞員總是未經(jīng)同意就將包裹放在快遞柜，發(fā)個(gè)短信就算“默認(rèn)簽收”。消費(fèi)者稍不留意，或是過于繁忙，很可能會(huì)忘記取件。作為免費(fèi)服務(wù)時(shí)，上述問題尚可忍受，可眼下企業(yè)動(dòng)了“按時(shí)收錢”的心思，這些矛盾就再也掩藏不住了。

當(dāng)然，小區(qū)與消費(fèi)者的不滿，所爭的遠(yuǎn)不止“5毛錢”的事，更關(guān)注的是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)理由。未經(jīng)業(yè)主同意就使用快遞柜，擅自將合同約定的“門到門”服務(wù)打折，還要帶來強(qiáng)制收費(fèi)，這一點(diǎn)于情于理恐怕都說不過去。當(dāng)然，更有消費(fèi)者在憂慮，一旦其他企業(yè)“有樣學(xué)樣”，最后“受傷”的必然還是廣大用戶。

快遞柜是為了便利消費(fèi)而存在的一種增值服務(wù)，既是服務(wù)，就不能強(qiáng)買強(qiáng)賣，價(jià)格也不能只由企業(yè)單方說了算。從行業(yè)法規(guī)來看，《快遞暫行條例》中早有規(guī)定，快遞公司必須將快件投遞到約定的收件地址，投遞到代收點(diǎn)或快遞柜都需收件人同意。作為企業(yè)，做生意的前提是遵守契約、保證服務(wù)質(zhì)量。進(jìn)行員工培訓(xùn)也好，提升用工成本也罷，這個(gè)代價(jià)不應(yīng)由末端消費(fèi)者和快遞員來承擔(dān)。在此基礎(chǔ)上，想提高效率、改變模式，也少不了協(xié)商過程。無論是紅包激勵(lì)，還是適時(shí)收費(fèi)，都要充分兼顧各方利益、尊重用戶習(xí)慣，進(jìn)而采取統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

小小快遞柜是行業(yè)的“最后一公里”，也連接著企業(yè)與消費(fèi)市場(chǎng)。有爭議不怕，關(guān)鍵是要在爭議中學(xué)會(huì)溝通和傾聽，一味和消費(fèi)者“算”、和小區(qū)“撕”，注定是沒有結(jié)果的。