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昨天,有外媒報(bào)道稱,Uber自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目主管Anthony Levandowski離職,此前,Uber因被指稱盜竊自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo陷入訴訟,而Levandowski就是這起訴訟的中心人物。

Levandowski周四在給員工的郵件中說,訴訟正在進(jìn)行當(dāng)中,他將從Uber負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)的Advanced Technologies Group負(fù)責(zé)人職位卸任。接替他的將是Uber匹茲堡分公司自動(dòng)駕駛汽車部門的首席工程師Eric Meyhofer。

Uber竊取信息門主角離職:稱不要討論無人駕駛

Levandowski稱,他將不再向Uber首席執(zhí)行長(zhǎng)Travis Kalanick報(bào)告,以后將向Meyhofer報(bào)告。Levandowski請(qǐng)員工不要與他討論自動(dòng)駕駛汽車感應(yīng)器lidar的開發(fā),lidar技術(shù)是這起訴訟的重點(diǎn)。

據(jù)悉,Anthony Levandowski曾任職于Google母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo,后來辭職創(chuàng)立了專注于卡車無人駕駛的初創(chuàng)公司Otto。

2016年8月,Uber宣布收購(gòu)Otto,這本來也沒什么,但當(dāng)一家第三方開發(fā)商將一封帶有Uber電路板圖紙的電子郵件發(fā)給Waymo時(shí),Waymo憤怒了,因?yàn)檫@與自己的電路板在設(shè)計(jì)上幾乎一摸一樣,調(diào)查之下,他們發(fā)現(xiàn)Levandowski在離職擦除電腦硬盤之前,將14,000份機(jī)密文檔和設(shè)計(jì)文件共10 GB的數(shù)據(jù)拷貝到了一個(gè)移動(dòng)硬盤里。

“我們收到了一封意外的電子郵件,我們的激光雷達(dá)組件供應(yīng)商之一向我們發(fā)送了郵件附件(顯然是無意中),其中所謂Uber的激光雷達(dá)電路板的機(jī)械圖紙——它的設(shè)計(jì)與Waymo的激光雷達(dá)設(shè)計(jì)驚人的相似?!盬aymo在Medium官方賬號(hào)這樣寫到。

Waymo指出,在Levandowski辭職的前六個(gè)星期,為了訪問Waymo的設(shè)計(jì)服務(wù)器,Levandowski在他的筆記本電腦上安裝了專門的軟件。通過該軟件,他下載了9.7 GB的Waymo高度機(jī)密文件和商業(yè)秘密,包括藍(lán)圖、設(shè)計(jì)文件和測(cè)試文檔。然后他把一個(gè)硬盤連接到筆記本電腦。隨后他刪除并格式化了電腦,還試圖清除取證指紋。

除了Levandowski,其他幾位追隨他加入U(xiǎn)ber的Waymo前員工,也參與下載了額外的機(jī)密信息,全都是圍繞Waymo激光雷達(dá)的信息,包括供應(yīng)商名單,制造細(xì)節(jié)和高技術(shù)信息的工作陳述。

今年2月23日下午,Waymo正式對(duì)Uber提起訴訟,表示“掌握了Otto及其母公司Uber正在使用Waymo無人駕駛核心技術(shù)的的證據(jù)”。正在對(duì)Uber盜取Waymo的商業(yè)機(jī)密,侵犯Waymo技術(shù)專利的行為采取法律行動(dòng)。

此后,Uber無人駕駛業(yè)務(wù)陷入了技術(shù)進(jìn)展停滯、人事紛爭(zhēng)、高管離職潮等多個(gè)困境。疲于應(yīng)付的同時(shí),Uber還要在法庭上抵抗Waymo密集證據(jù)的窮追猛打,日子確實(shí)不太如意。

Uber未發(fā)布聲明,并稱對(duì)Levandowski一事不予置評(píng)。

原標(biāo)題:Uber竊取信息門主角離職:稱不要和他討論無人駕駛

責(zé)任編輯:海凡

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