連夜發(fā)布公告！菲律賓“臨時旅行禁令”打擊臺當(dāng)局

【環(huán)球時報駐臺北特約記者 崔明軒】菲律賓民航委員會10日晚下令，基于一個中國政策，臺灣包括在菲律賓對中國實施的“臨時旅行禁令”內(nèi)。而就在10日傍晚，臺當(dāng)局還信誓旦旦地向民眾保證菲律賓不會對臺灣實施禁令，此事隨即在島內(nèi)掀起軒然大波。

“外交部秒被打臉”，臺灣中時電子報11日以此為題報道稱，菲民航部門10日晚在官網(wǎng)公布基于一中政策的包含臺灣的“旅游禁令”，規(guī)定除了菲律賓公民及永久居留者外，暫時禁止自大陸和港澳臺直接入境菲律賓的任何國籍人士，14天內(nèi)曾經(jīng)到過大陸及港澳臺的任何國籍人士，暫時禁止進(jìn)入菲律賓；暫時禁止菲律賓民眾前往大陸及港澳臺旅游。

中時電子報還原事件經(jīng)過稱，10日下午3時30分，多家菲律賓媒體報道了菲衛(wèi)福部副部長多明戈的表態(tài)。他說，為遵守一個中國政策，旅游禁令將從原本的大陸及港澳擴(kuò)大到臺灣，因為世界衛(wèi)生組織認(rèn)為臺灣是中國的一部分，而菲方遵守一個中國原則，臺灣理當(dāng)比照陸港澳適用禁令。島內(nèi)航空公司與旅游業(yè)者隨即奔走相告，預(yù)告臺菲恐停航，但未見媒體報道。10日晚7時許，臺“外交部”發(fā)言人歐江安回應(yīng)稱，“據(jù)掌握的信息，媒體所報道菲律賓將臺灣劃入中國疫區(qū)，并將臺灣列入禁航名單的相關(guān)消息并非正確”。多家臺媒以此為依據(jù)，否認(rèn)此事。結(jié)果到晚上10時，菲律賓民航委員會在官網(wǎng)貼出了公告。臺灣虎航深夜緊急取消11日凌晨飛往菲律賓長灘島的航班。而長榮航空10日晚10時許起飛的航班抵達(dá)菲律賓后，馬上成為禁令的第一批受影響者。華航航班11日早上雖然照常起飛，但機(jī)上只有9名乘客，且沒有臺籍人士。長榮航空菲律賓分公司總主任張旭伸稱，根據(jù)旅行禁令，臺灣民眾返臺沒有問題，但無法入境菲律賓，因此若是赴菲航班，臺籍民眾將無法登機(jī)。

臺“中央社”11日稱，島內(nèi)三大旅行社統(tǒng)計顯示，目前團(tuán)體部分約有500名旅客仍滯留菲律賓。臺觀光局稱，截至11日上午11時，在菲律賓的臺灣旅行團(tuán)有21個，旅客約542人；2月25日前，因受菲國禁令影響的旅行團(tuán)及旅客約有83個團(tuán)1680人。有臺灣旅游業(yè)者表示，目前正值旅游淡季，影響應(yīng)該不大。

臺當(dāng)局對“菲律賓禁令”反應(yīng)強(qiáng)烈。臺“外交部”11日稱，菲律賓各部門未進(jìn)行完整溝通，衛(wèi)生部門就片面做出決定，“讓人遺憾”。“行政院長”蘇貞昌稱，很多國家在一中主張下不了解臺灣情況，“讓臺灣很冤枉”。臺北駐菲代表處稱已與馬尼拉經(jīng)濟(jì)文化辦事處聯(lián)系，“積極協(xié)調(diào)處理這項錯誤的決定”。不過綠營顯然不敢得罪菲律賓。民進(jìn)黨“立委”趙天麟聲稱，菲律賓政策大轉(zhuǎn)彎顯然是大陸在背后給菲國“極大壓力”，因此“問題根源出在大陸，不是菲律賓，拿菲律賓開刀是搞錯對象”。“立委”羅致政還稱，所有問題的起因來自世衛(wèi)組織，臺“外交部”應(yīng)該積極溝通協(xié)調(diào)，并嚴(yán)正表達(dá)抗議。據(jù)“中央社”報道，一名菲律賓官員稱，馬尼拉是否解除對臺禁令，12日召開的內(nèi)閣特別小組抗疫會議將是關(guān)鍵。此前，意大利的禁航令也把臺灣航線包括在內(nèi)，臺當(dāng)局多次交涉無效，停飛仍持續(xù)到4月28日。

中時電子報11日評論稱，臺“外交部”10日晚才信誓旦旦否認(rèn)，結(jié)果迅速被菲律賓打臉，而細(xì)看臺“外交部”的說法，也是相當(dāng)“巧妙”。按照菲律賓的禁令公文，是禁止從臺灣出發(fā)的“人”，臺“外交部”回應(yīng)的則是禁航，講的是“機(jī)”，顯然臺當(dāng)局是在玩文字游戲，或者早知頹勢難挽，但不愿面對，總之最后推給一個中國就行了。有分析稱，一個中國原則早已成為國際社會的共識。香港中評社稱，臺灣當(dāng)局“以疫謀獨”“倚美謀獨”，不僅不利于兩岸在防疫、抗疫上合作，而且會加劇兩岸對抗。