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參考消息網3月13日報道臺灣《經濟日報》3月10日報道,臺灣地區(qū)大陸委員會9日宣布恢復10個兩岸定期航點,另有13個航點暫規(guī)劃開放申請包機,針對是否開放大陸旅客則未說明。對此,島內旅行業(yè)者批評,開放航點但未解除陸客“禁團令”對觀光幫助不大,而且不能組團前往大陸,開放申請包機也沒用。

島內旅行公會聯合會理事長蕭博仁表示,開放兩岸航點與開放陸客應該同步規(guī)劃,開放航點卻禁止旅行業(yè)者接待陸客或赴大陸,十分不合理。旅行業(yè)者歷經3年疫情好不容易撐過來,“從加護病房回到普通病房,現在難道又要回到加護病房?”

臺灣“中華優(yōu)質旅游發(fā)展協會”理事長李奇岳表示,兩岸市場在臺灣觀光旅游業(yè)占四成以上產值,尤其航空公司兩岸航線占近一半產值,兩岸逐步放寬對觀光旅游業(yè)是好消息。

臺灣地區(qū)觀光部門表示,歡迎大陸旅客來臺旅游立場不變,將持續(xù)配合陸委會兩岸政策適時調整相關作為。

另據臺灣《周刊王》網站3月11日報道,陸委會宣布恢復兩岸10個定期航班航點以及13個包機航點,并在清明節(jié)之前開放“小三通”客運中轉,加上大陸現有的4個城市5航點,就有將近30個航點。但臺灣地區(qū)商業(yè)總會主席賴正鎰點出,臺灣至今只開放大陸商務等項目入境,仍未宣布放寬大陸觀光客來臺的政策,包括團客及自由行,光是開放航點卻沒有開放人流,形同只“做半套”,“只見飛機響,未見人影來”。

對此,臺灣《中國時報》3月11日發(fā)表社論,呼吁“讓陸客來臺,為兩岸和平添護欄”。

社論稱,近日,蔡政府公布恢復兩岸空運客運航點規(guī)劃,臺灣社會普遍樂見,國臺辦罕見以正面溫和語氣表示肯定,民進黨也對兩岸恢復直航持務實態(tài)度。

社論稱,兩岸“要交流”的民意擋不住,如果繼續(xù)“抗中”到底,2024選舉一定沒票,民進黨在民意壓力下選擇為兩岸關系開門,是形勢所迫。

社論還批出,無論如何,識時務者為俊杰。民進黨政府至少順民意而為,積極響應大陸通過兩岸協議管道提出的恢復航點請求。相信時隔3年臺灣社會將再次掀起一波民眾赴大陸觀光、交流、求學、就業(yè)的熱潮,這對兩岸和平絕對是百利而無一害。

社論最后說,美中關系的對抗仍然壓倒合作,臺海和平的護欄仍然不牢固,但如果兩岸在恢復全面直航基礎上,擴大交流、恢復大陸團客,再爭取重啟陸生來臺,無疑會給兩岸關系加上更多護欄,讓戰(zhàn)爭的風險降到最低。

責任編輯:莊婷婷

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