“不是電影、不是幻想，是事實(shí)”：臺(tái)青見證大陸“基建狂潮”與“科技魔力”

據(jù)參考消息網(wǎng)4月27日?qǐng)?bào)道 臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”25日刊登文章《不是電影、不是幻想，是事實(shí)》，作者為大九學(xué)堂學(xué)員高唯恩。全文摘編如下：

2023年3月27日，跟隨馬英九前往大陸交流的大九學(xué)堂學(xué)員陸續(xù)抵達(dá)臺(tái)北。一行人在桃園機(jī)場(chǎng)踏入登機(jī)門，期許融化冰封已久的兩岸情勢(shì)。

抵達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)，這趟見證基礎(chǔ)建設(shè)狂潮和先進(jìn)科技魔力之旅也就此展開。百聞不如一見，即便事前已經(jīng)對(duì)復(fù)興號(hào)上的各項(xiàng)厲害設(shè)備有所耳聞，但親身經(jīng)歷后仍令我嘖嘖稱奇。

我們看到了親切有禮的服務(wù)員，還有嶄新、干凈且寬敞的車廂。舒適的座椅，人性化的電動(dòng)腿托及充電座，每樣設(shè)施都費(fèi)盡心思，讓旅客擁有良好的乘坐體驗(yàn)。細(xì)致的服務(wù)、豐富的點(diǎn)心飲品、耐心解答旅客的所有提問，這些都是讓我五星好評(píng)的地方。

截至2022年末，大陸的高鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)4.2萬(wàn)公里?；蛟S就是因?yàn)樯钪癖姾吐每偷男枨?，工程師們才能設(shè)計(jì)出復(fù)興號(hào)這樣貼心、細(xì)膩的高鐵列車。

3月29日，我們來到中興通訊的全球5G智能制造基地，曾在電視新聞上看到的全自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)呈現(xiàn)在眼前。整潔且高度智能化的工廠和精心打造的人流、物流設(shè)計(jì)，一切都在高效率運(yùn)行著。這一機(jī)械和計(jì)算機(jī)的世界，我想任何一個(gè)理工人都會(huì)為之瘋狂。

3月31日，一行人來到聯(lián)影醫(yī)療，這里令我深深感嘆有關(guān)鍵技術(shù)在手是如此重要。影像診斷、放射醫(yī)療設(shè)備(正電子發(fā)射斷層掃描、磁共振成像系統(tǒng))這些本是歐美先進(jìn)國(guó)家才擁有的技術(shù)，聯(lián)影現(xiàn)今已經(jīng)擁有技術(shù)制造并銷售到歐美國(guó)家，不再因?yàn)殛P(guān)鍵技術(shù)被“卡脖子”，這點(diǎn)必須給予高度肯定。

4月2日，我們來到鐵建重工，各式挖掘機(jī)械是這家公司的強(qiáng)項(xiàng)，其中讓人印象最深刻的是盾構(gòu)機(jī)。這是一種能更安全地進(jìn)行隧道挖掘和建造的重型機(jī)械，關(guān)鍵技術(shù)早期被美、德、日等國(guó)家壟斷，并且實(shí)施技術(shù)封鎖、漫天喊價(jià)。但我在幾年前就聽聞這一壟斷早已被大陸打破。看到偌大的“地底怪獸”，聽著解說員介紹各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破及其實(shí)質(zhì)參與臺(tái)北捷運(yùn)萬(wàn)大線挖掘工作，我看到了兩岸民間合作共創(chuàng)雙贏的成功案例，更期許兩岸有更多更深入的合作。

行程最后，我們來到上海洋山港，全球最大的自動(dòng)化海港真的是實(shí)至名歸。自動(dòng)化設(shè)備和控制系統(tǒng)、用計(jì)算機(jī)控制橋吊裝卸集裝箱、無(wú)人駕駛的集裝箱運(yùn)輸車，無(wú)不令人嘆為觀止。

這趟旅程中，我領(lǐng)略了“基建狂魔”的威力。我們既親身見證了歷史，也一同寫下了歷史，此行令人畢生難忘。這趟行程要反思的地方很多，也期許兩岸和平發(fā)展、求同存異、共創(chuàng)美好新局。