小三通復(fù)航 2023年閩臺人員往來124.9萬余人次

廈門出入境邊防檢查總站26日向中新社透露，2023年閩臺人員往來達(dá)124.9萬余人次，其中兩岸“小三通”航線客輪5200余艘次，旅客76.4萬余人次；兩岸空中直航飛機4400余架次，旅客48.5萬余人次。

2023年1月7日，暫停近三年的兩岸“小三通”客運航線開始陸續(xù)恢復(fù)通航。復(fù)航一年來，廈門出入境邊防檢查總站不斷優(yōu)化口岸通關(guān)保障，落實落細(xì)惠臺利民舉措，便利兩岸人員往來。

在復(fù)航5天后，即去年1月12日，廈(門)金(門)航線首次開啟“生命救助綠色通道”，幫助金門74歲患者搭乘“迅安號”客輪返回金門。截至今年1月7日，該總站累計開通“生命救助綠色通道”27次。

兩岸“小三通”復(fù)航后客流持續(xù)增長。2023年7月4日，廈金航線實現(xiàn)出入境旅客突破2000萬人次大關(guān)；2023年12月7日，福(州)馬(祖)航線實現(xiàn)出入境人員突破100萬人次大關(guān)。

成為廈金航線第2000萬名幸運旅客的臺胞蔡先生稱，對他來說這是很幸運的一小步，卻是兩岸交流的一大步。

廈門大學(xué)的臺籍教授黃先生是廈金航線的“忠實粉絲”，從2002年搭乘廈金航線航班來到廈門始，已在廈門工作成家。他說，廈金航線于他而言不僅是一條航線，更是一條親情的紐帶，“從這邊走，回家越來越方便”。

伴隨兩岸“小三通”航線從恢復(fù)通航到航班加密，從日均客流的穩(wěn)步增長到節(jié)假日高峰的屢創(chuàng)新高，兩岸空中直航也逐步恢復(fù)。

2020年2月至2023年2月期間，大陸僅有北京、上海、廈門、成都4個兩岸空中客運直航航點，廈門成為華南地區(qū)唯一的兩岸空中客運直航航點。2023年5月22日，福州長樂國際機場往返臺北松山機場的客運航線恢復(fù)運營。

據(jù)廈門出入境邊防檢查總站統(tǒng)計，2023年，該總站累計驗放兩岸空中直航飛機4400余架次，出入境旅客48.5萬余人次，整體呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢。（來源：中國新聞網(wǎng)）