沿江向海 福州“外環(huán)”加速崛起

今年6月，《青口汽車城控制性詳細(xì)規(guī)劃》正式公布。青口、祥謙、尚干三鎮(zhèn)聚力，奔馳、東南汽車兩大龍頭攜手。山環(huán)水繞、產(chǎn)興城旺、深居烏龍江南岸的祥青尚三鎮(zhèn)，走進(jìn)大眾視野。

“十四五”開局之年，福州市委、市政府出臺(tái)《堅(jiān)持“3820”戰(zhàn)略工程思想精髓 加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市行動(dòng)綱要》，“六個(gè)城”建設(shè)吹響號(hào)角。福州濱海新城、福州地區(qū)大學(xué)城、東南汽車城、絲路海港城、福州（長樂）國際航空城、現(xiàn)代物流城等“六個(gè)城”建設(shè)如火如荼。六座新城，猶如六顆璀璨明珠，在環(huán)福州外圍熠熠生輝，照亮沿江向海的未來之路，也標(biāo)志著“東進(jìn)南下”戰(zhàn)略邁向新篇章。

閩江兩岸。俞松攝

四面崛起 福州“外環(huán)”迎來機(jī)遇期

沿江向海，“東進(jìn)南下”，是福州一以貫之的發(fā)展方向。今年出爐的“十四五”規(guī)劃中，爭創(chuàng)國家中心城市的宏偉藍(lán)圖，“一核、兩翼、兩軸、多組團(tuán)”的規(guī)劃思路，也為新一輪“東進(jìn)南下”按下快進(jìn)鍵。三江口、濱海新城、大學(xué)城、高新區(qū)……東南軸線上，各大片區(qū)紛紛崛起，各顯其能，助力新城發(fā)展。

三江口大橋。  葉義斌攝

“本輪規(guī)劃中重點(diǎn)建設(shè)的‘六個(gè)城’，鎖定了福州未來的發(fā)展方向，也開啟了環(huán)福州外圍的發(fā)展新篇章。”業(yè)內(nèi)人士指出，“東進(jìn)南下”的最終目標(biāo)，便是要激發(fā)沿海片區(qū)潛力，帶動(dòng)環(huán)福州區(qū)縣共同發(fā)展。“六個(gè)城”半數(shù)以上均位于閩侯、連江等外圍縣市區(qū)，城市發(fā)展的“東南風(fēng)”，已經(jīng)吹向環(huán)福州外圍區(qū)域。

閩侯濱江新城。林雙偉攝

乘風(fēng)而起，借勢(shì)而生，“外環(huán)”崛起，近年來早有預(yù)兆。在城西，閩侯上街、南嶼等集聚滿滿人氣；在城北，連江貴安已成為避暑新勝地；在城東，馬尾瑯岐生態(tài)旅游島揚(yáng)帆啟航。擁有人口、土地、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的福州“外環(huán)”區(qū)域，本就不缺乏發(fā)展?jié)摿?。如今，政策紅利已顯，以“六個(gè)城”為根基，福州“外環(huán)”區(qū)域即將迎來新一輪發(fā)展契機(jī)。

得天獨(dú)厚 閩侯再造新增長極

縱觀福州外圍縣市區(qū)，位居城市西南端，坐鎮(zhèn)“大后方”的閩侯，有著其他縣市區(qū)無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

蓬勃發(fā)展的工業(yè)園區(qū)。閩侯縣融媒體中心供圖

“閩侯，是距離福州市區(qū)最近的縣城。在這場(chǎng)融入大福州的競(jìng)賽中，早早站在了起跑線上。”業(yè)內(nèi)人士分析，近年來，閩侯的交通紅利可謂一波連著一波。2號(hào)線直通蘇洋，帶動(dòng)上街、竹岐融入福州主城區(qū)；5號(hào)線、8號(hào)線共同經(jīng)過荊溪，蓄勢(shì)待發(fā)；濱?？炀€途經(jīng)祥謙，更讓閩侯得以搭上發(fā)展快車道。

閩侯濱江新城。林雙偉攝

以交通聚人氣，以人氣贏未來。得天獨(dú)厚的地理位置，也成為閩侯發(fā)展的又一大倚仗。北接壤軟件園，南環(huán)繞南臺(tái)島，“唇齒相依”間，自可便利地承接自主城區(qū)遷移而來的產(chǎn)業(yè)與人氣。飛速發(fā)展的大學(xué)城，更將帶來寶貴的人才資源，為閩侯發(fā)展注入創(chuàng)新動(dòng)力。

宜居宜業(yè)  “外環(huán)”橋頭堡強(qiáng)勢(shì)崛起 

提起閩侯，人們往往會(huì)想起年輕時(shí)尚的大學(xué)城與活力滿滿的高新區(qū)。而今，伴隨著城市“外環(huán)”全線崛起，城市最南端的祥謙也即將為“東進(jìn)南下”的新篇章豎起一座嶄新的橋頭堡。

縱觀閩侯全境，祥謙的區(qū)位優(yōu)勢(shì)并不遜色于上街、南嶼等成熟片區(qū)?？唇煌?，螺州大橋連接南北岸，直通南三環(huán)；繞城高速在此過境，通達(dá)全城?？缃髽颉⒗@城高速、軌道交通三重交通加持，既可無縫接駁帝封江、三江口等熱門片區(qū)，又可借南臺(tái)島直通主城。

螺洲大橋。陳暖攝

即將落地的濱海快線與S1快線，也為祥謙再添交通利好。福州首條市域線——S1快線過境祥謙、青口，連接福州主城區(qū)與福清，成為福州建設(shè)的重要一環(huán)；串聯(lián)福州主城區(qū)與濱海新城的濱?？炀€同樣過境祥謙，雙重交通紅利加持之下，烏龍江南岸的祥謙即將成為“南進(jìn)策略”的橋頭堡，迎來爆發(fā)元年。

“近日，閩侯縣連發(fā)三份規(guī)劃，圍繞祥謙打造‘一心一屏，兩區(qū)兩帶’空間景觀結(jié)構(gòu)，即以汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套，閩江、淘江濱水景觀帶為主的臨江生態(tài)居住組團(tuán)。”業(yè)內(nèi)人士指出，在祥、青、尚三鎮(zhèn)中，祥謙在規(guī)劃中以生態(tài)生活居住、商業(yè)商務(wù)及公建配套為主，可謂汽車新城的生態(tài)宜居門戶。未來，祥謙可依托“F1濱?？炀€祥謙站”，結(jié)合周邊商業(yè)、居住、中小學(xué)、市域S1線、濕地公園，打造以汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套，閩江、淘江濱水景觀帶為主的臨江生態(tài)居住組團(tuán)，構(gòu)建5000畝美麗、宜居的地鐵之城。

閩侯中心大縣城夜景。鄧高波攝

“東進(jìn)南下”大背景下，祥謙已成為福州城市發(fā)展新高地。三江口、濱海新城等多處片區(qū)強(qiáng)勢(shì)崛起；而依托人才與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)居城西的閩侯上街、大學(xué)城等片區(qū)的發(fā)展勢(shì)頭同樣強(qiáng)勁。融二者之長，兼具政策紅利與交通、產(chǎn)業(yè)、人才獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，祥謙或可復(fù)制上街、南嶼的崛起之路，成為烏龍江南岸的興業(yè)熱土。