就在近日，中國大陸的Model s用戶已經(jīng)可以通過OTA空中升級特斯拉8.0版本軟件。此番8.0軟件帶來了全新界面的UI設計、更直觀的媒體播放器、實時地圖顯示功能以及優(yōu)化的地圖顯示方式，另外在導航功能上也新增實時路況和路線規(guī)劃功能，尤其是8.0系統(tǒng)中增強版本的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)讓我更加期待，下面便將本次體驗過程和大家進行簡單分享。
● 更強大的Autopilot自動輔助駕駛
關注特斯的人們，相信有很大一部分很關心特斯拉的自動駕駛技術，也就是這套命名為"Autopilot自動輔助駕駛"的系統(tǒng)。由于帶有Autopilot功能硬件的汽車是 2014 年末生產(chǎn)的，所以Autopilot部分的更新只能被這部分車主享用了。
從儀表上的圖像顯示來看，車型的渲染更加精致，而且儀表盤新增左右兩側車道車輛信息。另外在8.0系統(tǒng)中，雷達探測不僅可以顯示前方車輛，還能顯示更前方的一輛車，相應的，Autopilot系統(tǒng)還可以對此車的緊急制動做出反應。
新系統(tǒng)借助車載雷達獲取周圍路況的實時影像，匯編為逼真的3D效果圖，實現(xiàn)更加精準的信號識別和處理。從現(xiàn)場的體驗來看，車輛可以一直維持在道路的中間，相比之前的版本總是有些偏左（或偏右）有所改善，而且更大幅度的彎道，在新系統(tǒng)的加持下也能從容的完成轉向。
開啟Autopilot自動輔助駕駛程序后，首先會在儀表盤的屏幕上顯示“握住方向盤”的提示文字，新程序會嚴格顯示駕駛員雙手離開方向盤的時間，當駕駛員雙手離開方向盤時間超過一定時間，屏幕邊緣會開始不斷閃爍發(fā)出白光進行第一次提醒，之后白光閃爍的頻率會越來越快。如果用戶還沒有聽從警告，系統(tǒng)會發(fā)出滴滴的聲音警示，并且聲音越來越大提醒三次。
如果依然置之不理，Autopilot功能就會關閉，車輛會自動減速，輔助轉向將會被禁用，只到車輛完全停下并自動打開應急燈。如果想要重新啟動輔助駕駛，只能停車切換P檔駐車后，才能再次激活。
比如這一次我們嘗試再次開啟Autopilot功能，系統(tǒng)會予以提醒不予執(zhí)行。
● 其他系統(tǒng)更新
采用全新設計的媒體播放器支持個性化設置，已收藏的內(nèi)容將在前端居中顯示。菜單中還可自由切換收音機、Tuneln 網(wǎng)絡電臺、藍牙和USB設備。
地圖界面更加美觀簡潔，可顯示更多行程信息。另外還新增實時路況、目的地路線規(guī)劃等功能，這包含：方便查看實時路況，并基于路況進行路線規(guī)劃；智能調(diào)整地圖縮放，以便顯示最重要的信息；在操作上滑動一下即可快速導航到住宅或公司。
啟動該功能后，空調(diào)系統(tǒng)會在駕駛員鎖車離開后自動啟動從而保持駕駛室溫度不超過40度，最長可達12小時。不過當電池剩余電量低于20%時，此功能無法啟用或在中途停止。
語音命令在操作上以短按取代長按，啟動會更加方便。短按方向盤右上方語音按鈕即可啟動，再次按下就能結束，另外，系統(tǒng)還將會收到語音命令后在儀表板以文字信息顯示，方便進行判斷。
編輯總結：新系統(tǒng)的頁面UI更加擬物化，給人的感覺更加直觀和立體。另外，雖然Autopilot功能已經(jīng)得到加強，但它本質上依舊只是駕駛輔助，并不能完全放開雙手，況且該系統(tǒng)也長了脾氣，在長時間脫離方向盤后，Autopilot系統(tǒng)會自動退出，本次行程中系統(tǒng)也將不再執(zhí)行，相信這也是基于安全考慮的。
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