綜合整治海域環(huán)境，保護珍稀海洋動物

海峽網(wǎng)訊：廈門城區(qū)被保護區(qū)環(huán)擁。資料圖片

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廈門珍稀海洋物種國家級自然保護區(qū)位于福建廈門市海域，2000年4月由廈門文昌魚保護區(qū)、白鷺保護區(qū)和中華白海豚保護區(qū)合并建立而成。保護區(qū)以12種珍稀物種及其生境為保護對象，包括國家一級保護動物中華白海豚，國家二級保護動物文昌魚、黃嘴白鷺和巖鷺。

早晨8點半，王朋生的身影準(zhǔn)時出現(xiàn)在廈門鷺江道公務(wù)碼頭。他登上一艘小船，微涼海風(fēng)中，小船緩緩起航。

“這艘船是我每天上下班必不可少的‘公交’。”王朋生笑著說，小船的目的地，是一座名叫火燒嶼的無人小島，那里是王朋生的工作地點。

　核心區(qū)建救護繁育基地，專人觀察并記錄海豚健康狀況

火燒嶼地處廈門珍稀海洋物種國家級自然保護區(qū)核心區(qū)，是廈門西海域中最大的無居民島嶼，2011年7月全國首個中華白海豚救護繁育基地在島上建立。

“中華白海豚被稱為‘水上大熊貓’，曾經(jīng)，在廈門海域經(jīng)?？梢钥吹胶ｋ嘬S出海面、歡騰嬉戲的場景。”王朋生說，“上世紀(jì)80年代后，由于工程建設(shè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖過度開發(fā)及水質(zhì)惡化等原因，白海豚良好的棲息環(huán)境被破壞。”

作為中華白海豚等鯨豚類水生動物救助、馴養(yǎng)、繁育及聲學(xué)研究等課題開展的平臺，廈門中華白海豚救護繁育基地在海洋珍稀瀕危野生動物救護網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，起到了重要樞紐作用。

去年8月來基地工作之前，王朋生曾在海洋館工作了五年，“來基地之前，我也經(jīng)常和動物打交道，但這里的工作和我想象的不太一樣”。

這“不太一樣”，首先是因為寂寞。

“由于封閉管理的需要，出入火燒嶼唯一的交通工具就是我們的工作船。”王朋生說，從早上8點半上班到下午5點半下班，一整天待在島上，“陪伴我們的只有海豚”。

“不太一樣”的，還有對工作的高要求。

“目前基地有兩只救助回來的海豚，我的日常工作，就是對海豚進行馴養(yǎng)及科學(xué)觀察。”王朋生說，“拿喂食來說，并不僅僅是把海豚喂飽，更重要的是在投喂過程中對海豚的口腔、腹部、體表、呼吸孔、尾鰭等各個部位進行檢查。”

而觀察海豚排便，更是王朋生工作的重中之重。“海豚的排便情況是體現(xiàn)其健康狀況的重要數(shù)據(jù)，海豚在水中排便往往轉(zhuǎn)瞬即逝，必須全神貫注觀察。”王朋生說。

盡管辛苦，王朋生卻樂在其中。他多次參與了對擱淺海豚的救助，“看見越來越多的海豚重獲健康，是我最開心的事”。

救護繁育基地的中華白海豚。張向陽攝（人民視覺）

　　保護區(qū)形成日常巡查制度，實行海陸一體化海岸帶綜合管理

聽濤漫步、逐浪而行，對大多數(shù)人而言，是無比愜意的享受。但當(dāng)這成為日常工作是種什么體驗？保護區(qū)管理處資源保護科工作人員陳安達最有發(fā)言權(quán)。

廈門黃厝沙灘是文昌魚生活、繁殖的核心區(qū)域。陳安達自2006年開始參與日常巡查，這條1.8公里的海岸線，陳安達一走就是11年。

“在對外開放的黃厝海灘，時常有人在潮間帶采挖花蛤。”陳安達說，根據(jù)每天潮汐情況，都要嚴(yán)格按照計劃巡查監(jiān)管，對破壞生態(tài)環(huán)境的行為進行勸阻和制止。針對涉海工程，陳安達還需出海檢查。“每次出海都要五六個小時，”陳安達說，“一年下來，有百來天都在海上”。

保護區(qū)已形成了日常巡查制度，據(jù)統(tǒng)計，2012—2016年間，共出海監(jiān)管巡航310多航次。在涉海工程施工地段和沿海24個海洋綜合行政執(zhí)勤點配置了觀測人員，全天候監(jiān)測記錄中華白海豚的活動情況和海域違法現(xiàn)象。

海陸一體化的海岸帶綜合管理亦卓有成效。從2002年開始，廈門投入8億多元，開展西海域70平方公里、環(huán)東海域91平方公里海域綜合整治，增加納潮量4400萬立方米，水交換能力改善了30%。“通過綜合治理，提升了海域生態(tài)和環(huán)境質(zhì)量，拓展了白海豚活動空間，改善了文昌魚、白鷺的生活環(huán)境。”陳安達說。