鼓樓推行垃圾收運(yùn)“精準(zhǔn)化”模式 全區(qū)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)收運(yùn)全覆蓋

9日中午12:00，一輛其他垃圾收運(yùn)車準(zhǔn)時(shí)停在了灰爐新苑小區(qū)門前，隨車清運(yùn)人員下車將其他垃圾桶拖至車前進(jìn)行收運(yùn)后，重新放回垃圾分類屋，整個(gè)清運(yùn)過程用時(shí)不到5分鐘。小區(qū)的老人們坐在一旁的分類宣教屋前聊天，絲毫不受影響。

這一切，都得益于鼓樓區(qū)推行的“精準(zhǔn)化”收運(yùn)模式。據(jù)了解，目前鼓樓全區(qū)1474個(gè)小區(qū)全部實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)”收運(yùn)，在全市率先實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)收運(yùn)全覆蓋。

“精準(zhǔn)”收運(yùn)后 小區(qū)門口的“長龍”不見了

鄭麗玲是鼓樓區(qū)溫泉街道東大社區(qū)書記，在社區(qū)工作已有9年時(shí)間。作為東大社區(qū)垃圾分類的見證者和參與者，談起社區(qū)的垃圾分類，讓她感受頗深的，除了居民分類投放的習(xí)慣養(yǎng)成外，還有垃圾收運(yùn)方式的變化。

鄭麗玲告訴記者，前幾年還沒有開始推行垃圾分類的時(shí)候，灰爐新苑小區(qū)內(nèi)的垃圾每天清運(yùn)1次，每次都要有20多個(gè)裝得滿滿的垃圾桶拉到小區(qū)門口擺起“長龍陣”，不但影響交通，還影周邊響環(huán)境。除此之外，每天的收運(yùn)時(shí)間也不固定，垃圾桶在小區(qū)門口一擺好幾個(gè)小時(shí)都是常有的事，“有的時(shí)候凌晨才來清運(yùn)，小區(qū)居民半夜被吵醒，還向我們社區(qū)投訴。”

這一切在推行垃圾分類后都變了，小區(qū)的3個(gè)投放點(diǎn)變?yōu)?個(gè)投放點(diǎn)，清運(yùn)也變成了每天2次，而且及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)。9點(diǎn)投放結(jié)束后，小區(qū)垃圾分類屋的門關(guān)閉；10:30，廚余垃圾收運(yùn)車會(huì)來清運(yùn)廚余垃圾；12:00，其他垃圾收運(yùn)車會(huì)準(zhǔn)時(shí)到小區(qū)門口清運(yùn)其他垃圾，每趟車的誤差不超過8分鐘。

因區(qū)施策 1474個(gè)小區(qū)全覆蓋

灰爐新苑只是鼓樓小區(qū)垃圾收運(yùn)的一個(gè)縮影，鼓樓全區(qū)1474個(gè)小區(qū)，每個(gè)都有適合自己的收運(yùn)方式。

鼓樓區(qū)老舊小區(qū)多，背街小巷路況復(fù)雜，推行生活垃圾分類之初，如何找到適合每個(gè)小區(qū)的收運(yùn)方式，成了擺在區(qū)環(huán)衛(wèi)中心面前的一道難題。2019年5月，經(jīng)過工作人員近3個(gè)月的摸排和實(shí)地走訪，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，一份鼓樓區(qū)老舊小區(qū)收運(yùn)方案正式出爐。

方案在“公交化”收運(yùn)模式的基礎(chǔ)上，實(shí)行“一小區(qū)一策“、”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“精準(zhǔn)提升，形成垃圾收運(yùn)融合體系。收運(yùn)企業(yè)對(duì)居民小區(qū)、單位等垃圾產(chǎn)出單位摸底造冊(cè)，根據(jù)小區(qū)地理位置、交通條件、居民出行高峰期等因素定制最優(yōu)收運(yùn)方案，即采用“一小區(qū)一策”直接進(jìn)小區(qū)收集、“換桶”、電瓶車快速轉(zhuǎn)運(yùn)等多種收運(yùn)模式，實(shí)現(xiàn)多種方式融合收運(yùn)，此外，方案還會(huì)定期根據(jù)情況變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

收運(yùn)作業(yè)上，方案基本分為四種方式：有的小區(qū)小型收運(yùn)車可以開進(jìn)去，就采用小型收集車進(jìn)小區(qū)收集后到配套轉(zhuǎn)運(yùn)站壓運(yùn)的方式進(jìn)行收運(yùn)；小型收集車不能進(jìn)的，安排拖桶工進(jìn)小區(qū)收集后到配套轉(zhuǎn)運(yùn)站壓運(yùn)；對(duì)于車輛難以通行且人工拖運(yùn)路途遠(yuǎn)的區(qū)塊，則采用桶裝或電瓶收集車到小區(qū)進(jìn)行“換桶”收集后到配套轉(zhuǎn)運(yùn)站壓運(yùn)；還有的小區(qū)周邊沒有配套轉(zhuǎn)運(yùn)站，但是收運(yùn)車輛能直接開進(jìn)單位或院落，采用后壓縮收運(yùn)車直接進(jìn)單位或院落壓運(yùn)。

精準(zhǔn)化”收運(yùn)運(yùn)行11個(gè)月 垃圾收運(yùn)“又快又好”“

記者從鼓樓區(qū)環(huán)衛(wèi)中心了解到，“精準(zhǔn)化”收運(yùn)模式施行11個(gè)月以來，已取得良好成效。

鼓樓區(qū)環(huán)衛(wèi)中心工程師鐘增良告訴記者，新的收運(yùn)模式主要有三個(gè)特點(diǎn)。居民將垃圾分類投放至對(duì)應(yīng)垃圾桶后，車輛直接進(jìn)小區(qū)垃圾分類屋運(yùn)輸，將前端分類投放、收集同中端分類運(yùn)輸做到無縫銜接，節(jié)約人力，高效省時(shí)。此外，收運(yùn)人員在發(fā)現(xiàn)桶內(nèi)垃圾分類錯(cuò)誤時(shí)，拍照取證并予以拒收，同時(shí)上報(bào)執(zhí)法部門對(duì)物業(yè)、公司進(jìn)行處罰，起到監(jiān)督作用，倒逼企業(yè)提升垃圾分類工作質(zhì)量，提高分類正確率。最重要的一點(diǎn)是，“精準(zhǔn)化”收運(yùn)模式取消了原來在路面的收集點(diǎn)，解決垃圾桶擺放過久散發(fā)的臭氣影響小區(qū)居民生活環(huán)境等問題，避免拖到路邊的垃圾桶占用公共道路資源，維護(hù)市容市貌。

記者了解到，在垃圾收運(yùn)方面，鼓樓一直走在全市前列。2015年鼓樓區(qū)在全市率先推進(jìn)垃圾收運(yùn)模式改革，全面取消垃圾板車，解決垃圾桶占道、作業(yè)擾民、臭味問題。2018年8月，鼓樓區(qū)垃圾收運(yùn)模式改革收關(guān)，全區(qū)生活垃圾收運(yùn)和5座轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)管養(yǎng)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作，形成生活垃圾集、疏、運(yùn)一體化新格局。如今，轄區(qū)內(nèi)收運(yùn)公司嚴(yán)格執(zhí)行中端分類收運(yùn)四定原則，作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照分類收運(yùn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，保持垃圾運(yùn)輸車輛的整潔，做到“垃圾不落地、垃圾不外露、沿途不滲漏、作業(yè)不擾民”。

下一步，鼓樓區(qū)將繼續(xù)努力探索垃圾收運(yùn)新模式，在精準(zhǔn)化上下功夫，在確保生活垃圾分得清、收得齊、運(yùn)得走的基礎(chǔ)上，解決垃圾收運(yùn)擾民、影響交通等老大難問題，為鼓樓創(chuàng)造更美好的宜居環(huán)境，努力提升居民生活幸福感。（記者 申哲）