“十四五”期間 福州港將建成億噸級(jí)大港

福州新聞網(wǎng)2月24日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕 通訊員 薛榮泰 陳娜妍 王有哲）記者從省交通廳獲悉，近日，我省正式印發(fā)《福建省沿海港口布局規(guī)劃（2020—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，福州港等4個(gè)港口將建成億噸級(jí)大港。

該《規(guī)劃》是省級(jí)最高層次的港口規(guī)劃，明確全省沿海港口由廈門港、福州港、湄洲灣港、泉州港4個(gè)港口組成，進(jìn)一步厘清了各港口的戰(zhàn)略定位。

《規(guī)劃》明確，福州港包括閩江口內(nèi)、江陰、松下、羅源灣、平潭、三都澳、白馬、沙埕等8個(gè)港區(qū)，逐步發(fā)展成為以集裝箱、能源、原材料運(yùn)輸為主，客貨兼營(yíng)、多功能的現(xiàn)代化綜合性港口。

根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，廈門港、福州港、湄洲灣港、泉州港將建成億噸級(jí)大港，形成功能分工合理、空間布局優(yōu)化、保障能力充分、具有比較優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代化港口群，力爭(zhēng)全省港口吞吐量達(dá)6.8億噸；到2035年，全省沿海港口將形成以福州港、廈門港為全國(guó)沿海主要港口，其他港口為地區(qū)性重要港口，分工合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的分層次發(fā)展格局。