客運(yùn)值班員羅雄：日行兩三萬步 用腳丈量春運(yùn)

“羅雄，羅雄，這里有一位重點旅客需要引導(dǎo)出站！”春運(yùn)里的福州火車站秩序井然，客運(yùn)值班員羅雄忙碌地在站臺上來回穿梭，引導(dǎo)旅客上下車、有秩序出站。19日12時許，對講機(jī)里傳來指令，羅雄一路小跑來到指定地點，迎接一位九旬老人出站。

等待幫助的林阿伯當(dāng)天獨(dú)自從上海返程回福州。羅雄一路攙扶老人來到車站北出站口，幫忙測體溫、登記“八閩健康碼”，并聯(lián)系他家人。

“大伯，別急，先喝杯茶。”幾分鐘過去，仍未見到家人，老人有些著急，羅雄立即端來一杯熱茶。“謝謝您，辛苦了！”過了一會，家人來到出站口，將老人接走。“不客氣，慢走！”目送老人離去后，羅雄又投入到緊張的工作中。

“80后”的羅雄20歲就開始在鐵路系統(tǒng)工作，在他20年的春運(yùn)客運(yùn)服務(wù)生涯里，幫助老人這樣的事情已多到數(shù)不過來。每年春運(yùn)，是羅雄和同事們最忙碌的時刻，今年受疫情影響，車站的客流少了很多。這個春運(yùn)雖然“冷清”，但羅雄和同事們依然沒有放松，每個人都堅守崗位。

“今年客流量雖然少了，但我們絲毫沒有放松，讓每一位旅客平安出行，是我們的職責(zé)所在。”春運(yùn)期間，羅雄被抽調(diào)到長日班，比以往更忙碌了。除了尋找遺失物品、幫旅客尋人、指路等常規(guī)的服務(wù)工作，他還要同武警戰(zhàn)士共同保障候車室、站臺及出站通道等場所的公共秩序，站臺、出站口、取票處等區(qū)域連起來，只有幾百米的距離，但他每天要來回走兩三萬步。

羅雄的妻子在中鐵快運(yùn)福州營業(yè)部擔(dān)任制單員。由于夫妻倆經(jīng)常需要倒班，兩人一起在家的時間有限。家中兩個孩子，大兒子13歲，小兒子出生才兩個多月，平時大都交給羅雄的母親照顧。“干這行，春運(yùn)我們沒有假期，也是最忙的時候，舍小家為大家，每次看到旅客滿意的微笑，再苦再累都值得！”羅雄說。

福州日報記者 賴志昌